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Speed und Motor
Erd-Ovale
Der Ursprung des Dirt-Track-Stils geht auf das frühe 20. Jahrhundert in den Vereinigten Staaten zurück. Der Dirt Track begann sich zu entwickeln, als Rennen auf Holzovalen mit einer Neigung von 45° abgehalten wurden. Damals waren diese als Board-Track-Rennen bekannt, und die Teilnehmer traten mit Fahrrädern an.
Schon bald wurden Motoren und Geschwindigkeit eingeführt, wodurch diese Rennen zu spektakulären und äußerst riskanten Veranstaltungen wurden.
Hochrisiko-Shows
Die Neigung der Steilkurven führte dazu, dass die Fahrer nach innen zur Streckenmitte kippten, was die Evakuierung der Fahrer im Falle eines Unfalls unmöglich machte. Um diese Sicherheitsprobleme zu reduzieren, wurde beschlossen, diese Rennen von den Holzbahnen auf die Sandbahnen zu verlegen, wobei die ovale Form der Strecke beibehalten wurde. So begann eine der Disziplinen mit der größten Präsenz in Nordamerika, die sich in der Folge im Rest der Welt weiter ausbreiten sollte.
Die Wagemutigsten auf der Rennstrecke
Dirt-Track-Bikes zeichnen sich durch ihre ausgeprägte Designpersönlichkeit und knallige Farben für Liebhaber von Rennmotorrädern aus. Ein Finish, das ihrer Herkunft treu ist, aber anders als die ursprünglichen Dirt-Track-Bikes wurden sie entworfen, um Fahrspaß zu bieten und nicht für den Wettbewerb. Motorräder mit auffälligen ästhetischen Linien, die von der reinsten Form des Dirt-Track-Rennsports abstammen, weit entfernt vom klassischen Kanon anderer Stilrichtungen. Um einen Dirt-Track-Umbau zu realisieren, braucht es ein gewisses Extra an Wagemut, indem man sich für einen radikaleren und individuelleren Teilesatz entscheidet.
Radikaler und persönlicher
Ein Offroad-Charakter, begleitet von aggressiveren Linien, fokussiert auf unbefestigte Gebiete. Ein Konzept, das von denen stark nachgefragt wird, die ein transgressives Motorrad suchen, das für Action entwickelt wurde. Ein Stil, der individualisierbare Teile beinhaltet, wie das nummerierte Frontend und die eckigen Seitendeckel an den Seiten. Darüber hinaus zeichnet sich seine Silhouette auch durch Mischbereifung und eine Einzelsitzbank aus. All diese Merkmale zielen darauf ab, die aerodynamischste Position zu schaffen, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.
Wer wird gewinnen?
Wenn du einer dieser unerschrockenen Fahrer bist, für die der Dirt Track die Option ist, nach der du gesucht hast, ist der nächste Schritt zu wissen, welchen Motor du benötigst, um mit deinem Umbau zu beginnen. Typischerweise sind die am häufigsten verwendeten Basen für diese Art von Umbau Triumph Scrambler oder Triumph Bonneville.
Einerseits haben die Scrambler bereits die Offroad-Eigenschaften, die wir zuvor erwähnt haben, so dass der Umbau zum Dirt Track-Stil viel einfacher ist. Andererseits ermöglicht die Vielseitigkeit der Bonneville, dass sie ohne weitere Komplikationen an fast jeden klassischen Stil angepasst werden können.
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