Unser Vertrag schützt beide Parteien und ist offen für Änderungen und Verhandlungen mit dem Kunden. Tatsächlich ist unser Grad an Personalisierung so hoch, dass wir ein rechtliches Team haben, das einen Vertrag mit den wichtigsten Vorgaben des Projekts erstellt, um jede eventualität von beiden Seiten bestmöglich zu behandeln. Wir standardisieren nichts, da dies das DNA der Firma verwässern würde.

Der Vertrag wird als Entwurf verschickt, damit du ihn überprüfen kannst und anschließend von beiden Parteien unterzeichnet wird.

Nachdem du dein Projekt mit der Unterschrift des Vertrags formalisiert hast, wird der Zahlungsprozess in zwei Teile unterteilt. Zunächst wird eine Zahlung von 50% der Umbaukosten sowie der Kosten für den Erwerb des Spendermotorrads (falls wir das Motorrad für dich kaufen) geleistet. Diese erste Zahlung ermöglicht es uns, das Projekt zum Leben zu erwecken.

Die zweite Zahlung von den verbleibenden 50% der Umbaukosten erfolgt, sobald das Projekt abgeschlossen ist und wir dir die Fotos und das Video der Endprüfung zusenden. Nach der Zahlung des zweiten Betrags verlässt das Motorrad unsere Werkstatt und macht sich auf den Weg zu seinem neuen Zuhause.

Die Verkehrsvorschriften in jedem Land variieren, weshalb die Homologation in den anderen europäischen Ländern ein komplexes Verfahren darstellt. Bei Tamarit sind wir bestens mit den spanischen Vorschriften vertraut, die zu den strengsten der Welt gehören, aber wir sind nicht mit den Vorschriften jedes EU-Landes vertraut.

Allerdings kennen wir einige Länder, in die wir bereits Motorräder versendet haben, wie Frankreich, Deutschland oder das Vereinigte Königreich.