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Die Scrambler-Evolution
Verbesserungen in Technologie und Leistung für eine neue Ausgabe wassergekühlter Motorräder, die gleichzeitig weiterhin die Essenz des Scrambler-Stils einfangen, mit dem sie seit Jahren begeistert. Ein Motorrad, bereit für jede Herausforderung und ein weiterer Schritt in der Evolution der Scrambler-Familie.
Eine Offroad-Bike-Linie
Die Triumph Scrambler 1200 XC war eine der neuen Ergänzungen der Modern Classic-Reihe von 2019. Mit ihrem ausgeprägten Offroad-Charakter ist dieses Motorrad einer von Hinckleys Vorschlägen, die Tradition der Offroad-Bikes in der neuen britischen Ära weiterzuführen. Diese Tradition begann im Jahr 2006, als die damals „neue“ Scrambler 900 vorgestellt wurde.
Leistung in jedem Gelände
Der Zweizylinder-Motor der Triumph Scrambler 1200 XC hat einen Hubraum von 1200 cm³, einen 4-Takt-Zyklus und 4 Ventile pro Zylinder. Mit einem Zweisitzer-Sitz hat dieses wassergekühlte Motorrad eine maximale Leistung von 90 PS bei 7400 U/min und erfüllt die EURO 5-Emissionsvorschriften.
Die Vorderradaufhängung der Marke Showa besteht aus einer umgekehrten Teleskopgabel von 47 mm pro Holm, mit einem Federweg von 200 mm und ist voll einstellbar.
Die Hinterradaufhängung ist ein doppelter Aluminium-Stoßdämpfer mit dem gleichen Federweg und ebenfalls voll einstellbar. Die Bremsen sind von der Marke Brembo, sowohl vorne als auch hinten. Die Vorderseite besteht aus einer 320-mm-Doppelscheibe mit ABS und die Hinterseite aus 255 mm.
Ein Motorrad angepasst an deine Größe
Die Triumph Scrambler 1200 XC ist ideal für große Fahrer, die ihr Motorrad genießen wollen. Dieses Offroad-Motorrad ist 2285 mm lang und 840 mm breit, mit einem Radstand von 1570 mm und einer Sitzhöhe von 840 mm. Es hat ein Gesamtgewicht von 205 kg und einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5 Litern pro 100 km.
Mehr Scrambler denn je
Wie die restlichen Modelle dieser Familie verkörpert die Triumph Scrambler 1200 XC den Scrambler-Stil wie keine andere, da sie bereits nach den Merkmalen dieser Ästhetik gefertigt wird. Wenn man mit der Scrambler 1200 XC als Basis mit dem Umbau dieses Stils beginnt, ist der Weg viel kürzer und weniger mühsam, sodass wir uns mehr auf persönlichere ästhetische Ergebnisse konzentrieren und bei den Designs innovativ sein können.
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