Moto Brat Style

Le plaisir quotidien

Les motos Brat Style de Tamarit Motorcycles sont là pour faire de la conduite un plaisir quotidien. Conçu pour être plus confortable, sans perdre une once d'esthétique et d'exclusivité. Pour les passionnés de deux-roues qui ont besoin de ressentir la puissance d'un gros moteur sur le chemin du travail. La combinaison parfaite de confort et de style.

triumph bonneville t120 brat style tamarit una triumph bonneville t120 brat style tamarit una

152

UNA

Brat Style

Espiens, France

Blanche Blanche

144

Blanche

Brat Style

Madrid, Espagne

Doudbike Doudbike

136

Doudbike

Brat Style

Mallorca, Espagne

Coffee Snob Coffee Snob

135

Coffee Snob

Brat Style

Barcelona, Espagne

Fox Fox

130

Fox

Brat Style

Murcia, Espagne

Belluma Belluma

127

Belluma

Brat Style

Menorca, Espagne

Triumph Thruxton Brat Style Tamarit Motorcycles Victory Victory

124

Victory

Brat Style

Londres, UK

Triumph Thruxton 1200 R Brat Style Tamarit Motorycles Espartana Espartana

123

Espartana

Brat Style

Valencia, Espagne

The Jets The Jets

118

The Jets

Brat Style

California, EEUU

triumph bonneville t120 brat style tamarit moli Moli

115

Moli

Brat Style

Barcelona, Espagne

Triumph Bonneville 900 carb Tamarit motorcycles Brat Style Sixty 2 Sixty2

106

Sixty2

Brat Style

Elche, Espagne

Triumph Bonneville T100 Brat Style Twelve Twelve

99

Twelve

Brat Style

Mallorca, Espagne

Triumph Bonneville T100 Brat Style California California

98

California

Brat Style

Paris, Espagne

Triumph Bonneville T100 Brat Style Osiris Osiris

91

Osiris

Brat Style

Albacete, Espagne

Triumph Bonneville T120 Brat Style B52 B52

90

B52

Brat Style

Mallorca, Espagne

Triumph Thruxton 1200 Cafe Racer Arcadia Arcadia

88

Arcadia

Brat Style

Barcelona, Espagne

Triumph Thruxton Thruxton 1200 RS Brat Style Ikigai Ikigai

87

Ikigai

Brat Style

Amsterdam, Pays-Bas

Triumph Bonneville T100 Brat Style Tiger Tiger

85

Tiger

Brat Style

Santander, Espagne

Triumph Street Twin Brat Style Rubita Rubita

82

Rubita

Brat Style

Lleida, Espagne

Triumph Bonneville carb Brat Style Gullfoss Gullfoss

77

Gullfoss

Brat Style

Rekiavik, Groenland

Triumph Speed Twin Brat Style Dreams Dreams

69

Dreams

Brat Style

Burgos, Espagne

Triumph Thruxton 900 Brat Style The Captain The Captain

63

The Captain

Brat Style

Madrid, Espagne

Triumph Bonneville T120 Brat Style Bizarra Bizarra

51

Bizarra

Brat Style

Ibi, Espagne

Triumph Bonneville T100 Brat Style Belharra Belharra

38

Belharra

Brat Style

Aix Provence, France

Triumph Bonneville T100 Brat Style Guildford Guildford

37

Guildford

Brat Style

Madrid, Espagne

Triumph Bonneville T120 Brat Style Matricer Matricer

34

Matricer

Brat Style

Ibi, Espagne

Triumph Bonneville T100 Brat Style Dr. Franklin D.Franklin

32

D.Franklin

Brat Style

Elche, Espagne

Triumph Bonneville T100 Brat Style Barracuda Barracuda

31

Barracuda

Brat Style

Mallorca, Espagne

Triumph Bonneville T120 Brat Style Muralla Muralla

22

Muralla

Brat Style

Elche, Espagne

Triumph Bonneville T100 Brat Style La Virgen La Virgen

18

La Virgen

Brat Style

Barcelona, Espagne

Triumph Bonneville carb Brat Style Pantera Pantera

16

Pantera

Brat Style

Barcelona, Espagne

Triumph Bonneville T100 Scrambler Super Lopez Super López

3

Super López

Brat Style

Elche, Espagne

Qu'est-ce qu'une moto Brat Style?

Le design hybride néoclassique

Pour connaître l'origine de ce style, il faut remonter aux années 90, au Japon, connu comme le pays du soleil-levant, où sont nées les motos Brat Style ou Japan Style. Son créateur, Go Takamine de 23 ans, a monté sa propre boutique et son garage de personnalisation à Tokyo, baptisé sous le nom de "Brat Style".

Pour créer ce style, il a mélangé les concepts d'une Cafe Racer britannique et d'une Bobber américaine, créant un design hybride entre les deux, en conservant leurs caractéristiques les plus importantes, mais avec certaines modifications. Certains d'entre eux sont le maintien du style classique du Cafe Racer, mais avec la réduction de sa taille, par rapport aux Bobber.

Brat style japon

Origine du Brat Style

Un genre qui a marqué une époque

Associé au "punk", le terme anglais "Brat" peut être traduit par "enfant incontrôlé" ou "gâté". Le design et l'esthétique des motos qui font allusion à ce terme ont commencé à être copiés dans le monde entier et sont devenus par la suite un terme générique pour ce type de moto amusante de style rétro et vintage. 

Se distinguant par leur aspect minimaliste en se débarrassant de toutes les pièces qui, à première vue, peuvent sembler superflu, les motos Brat Style se distinguent par leur agilité et leur légèreté, garantissant la fonctionnalité en ville et le confort sur deux roues.

Taller brat style Japon

Brat Style, caractéristiques

Confort sur deux roues

Pour que le résultat soit aussi léger que possible, les motos Brat Style ont une cylindrée moyenne. En outre, leur suspension basse équilibre la forme de la moto de manière à ce qu'elle soit aussi parallèle au sol que possible. Des pneus larges, un échappement en dessous, des phares de petit diamètre, des selles biplaces plates et un guidon plus haut, telles sont les principales caractéristiques d'une Brat Style. Confortables et adaptés à un usage urbain.

Motos Brat Style

Adaptés à un usage urbain

Si nous voulons savoir ce qu'est une moto Brat Style, la première chose à laquelle il faut penser est une moto de ville. Ce type de moto doit avoir les caractéristiques nécessaires pour vous amener là où vous allez de la manière la plus confortable et la plus agile possible. Pour cela, il est essentiel d'avoir une moto maniable et facile à utiliser. 

Un hybride entre deux des styles les plus renommés de l'histoire du moteur : les motos Brat Style.

À quoi ressemblent les motos Brat Style ?

Comme sur votre canapé

Toutes les caractéristiques des motos Brat Style sont orientées vers le plus grand plaisir de votre confort et de votre expérience de conduite. Les motos de Brat Style se caractérisent par leur petite hauteur, les suspensions sont donc généralement basses pour obtenir une structure de moto plus équilibrée. 

Ils ont également une cylindrée moyenne pour les rendre aussi légers que possible et de petits phares. Les roues occupent le devant de la scène avec des pneus plus larges et des roues à rayons. Ces pneus plus larges permettent d'améliorer la sensation de conduite pour privilégier le confort du pilote.

Transformations Brat Style

Confort du pilote

L'une des parties les plus confortables d'une moto est la position de son guidon et le style qui la définit. Son guidon est plus haut car ce style n'améliore pas autant l'aérodynamisme que les autres, mais surtout pour améliorer le confort de conduite.

Conçues pour parcourir autant de kilomètres que vous le souhaitez et de la manière la plus confortable, les motos Brat Style peuvent être conduites avec un passager grâce à leurs selles biplaces légèrement allongées et plates. C'est précisément ce qui en fait une moto urbaine idéale, avec une maniabilité et une stabilité améliorées.

Moteur Brat Style

Maniabilité et Stabilité

En raison de ce qui précède, lorsque vous entreprenez une conversion de Brat Style, il est conseillé de commencer par un moteur Bonneville, car la position et les performances d'origine de la moto se prêtent facilement à des modifications qui améliorent le confort de conduite.

Un moteur emblématique pour une expérience tranquille, confortable et agile.

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