« Chez Tamarit, chaque moto est unique. Cependant, cette fois, nous voulons rendre hommage à celle que nous considérons comme la plus belle et la plus mythique des voitures. Creamos joyas ».

Pour la famille Tamarit, il existe deux types d’automobiles : les belles voitures et les véhicules mythiques. Évidemment, en tant que plus grand et meilleur transformateur de motos Triumph au monde, nous misons sur la magnificence des deux-roues.

Dans l’histoire de l’automobilisme, peu de modèles ont réussi à garder une image d’exception après plus de 70 ans d’existence. La Porsche 911 ou le Mini Cooper sont des modèles dont les designs ont perduré dans le temps. Les modèles les plus récents conservent encore l’essence qui ont fait de ces voitures des mythes.

“Pour tous les grands amateurs de motos qui font partie de la famille Tamarit, la Mercedes «GULLWINGS» des années 50 est sans doute le véhicule mythique par excellence. Elle est impressionnante. Ses phares aux courbes rondes, ses portes qui se lèvent vers l’arrière (…) Mercedes a su saisir l’essence d’une voiture de sport. C’est pourquoi, chez Tamarit, (nous ne fabriquons pas de voitures, mais des motos éblouissantes), nous avons voulu représenter ce véhicule sous la forme d’une motocyclette équipée d’un moteur Thruxton 900 à carburateur. Nous voulons faire changer las cosas”

La Mercedes 300 SL fut l’une des premières supercars biplaces produites par le constructeur allemand Mercedes Benz entre 1943 et 1969. Elle est célèbre pour ses portes papillon distinctives. Tamarit Motorcycles associe sa passion pour la moto et le design au célèbre modèle de Mercedes Benz (véhicule considéré comme étant « la plus belle voiture de sport de l’histoire » par de nombreux spécialistes) afin de créer la Tamarit Gullwing.

Sur les ébauches du design de la moto, nous avions tracé des lignes rondes, à l’image de la mythique voiture de Mercedes Benz. De même, nous avions commencé à étudier minutieusement les composants du véhicule : les portes arrières ; les formes qui confèrent au modèle sa personnalité, etc. Les « ailes » sont les composants les plus représentatifs du véhicule. C’est pourquoi nous avions en premier lieu inclus la coque arrière en une seule pièce qui se relève hydrauliquement, à l’image des portes de la Mercedes. Nous lui avions ensuite ajouté des roues classiques qui lui donnent un air rétro.

Mercedes présenta cette voiture en 9 couleurs avec ses selleries en quatre parties. Chez Tamarit, notre philosophie est de ne jamais construire 2 motos qui se ressemblent. Cependant, pour cette occasion, nous allons réaliser une série limitée de 9 véhicules deux-roues identiques avec les mêmes couleurs utilisées que celles utilisées à l’époque par la marque allemande.

Une moto conçue pour les amoureux des deux-roues classiques qui veulent « s’envoler » comme le font les Mercedes Gullwing depuis les années 50.

Fiche technique:

– 78 CV
– Moteur Triumph Thruxton 900cc – Carburation
– Démonter et monter le moteur
– Monobloc hydraulique
– Homologation européenne
– Châssis modifié
– Selle en gel
– Filtres à carburant KN
– Soupapes d’admission retouchées et améliorées
– Standard et dispositifs MOTOGADGET
– Commandes et maître-cylindre KUSTOM TECH
– Tiges de selle en aluminium fixables avec 2 ou 3 vis de serrage
– Échappements Tamarit Speedster
– Roues TT Victory Classic
– Freins à disque GALFER
– Tous les composants de la moto sont nouveaux
– Bras oscillant chromé
– Amortissement Nitro HAGON

9 couleurs disponible:

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Prix ​​de notre Gullwing

29.900€

Disponible en 9 colores:

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