triumph scrambler 900 scrambler tamarit brisa

La Brisa

Une moto avec moteur Triumph Scrambler 900 et style Scrambler, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

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Une visite agréable

Au début de l’année 2017, plus précisément, un samedi de mars plutôt froid, deux personnes en moto se sont arrêtées dans notre magasin situé à Elche (Alicante). Nous avons remarqué qu’ils cherchaient quelque chose, et voyant qu’ils avaient tous les deux une Triumph néoclassique, nous avons déduit qu’ils cherchaient Tamarit Motorcycles, et c’était le cas. Après quelques minutes, deux messieurs portant des casques et blousons sont entrés dans le magasin.  Yolanda, la personne qui se trouvait à ce moment dans le magasin, les a reçus. Deux petits-déjeuners et des questions basiques : s’ils pouvaient leur donner des informations concernant les transformations Triumph que TMRT avait réalisées jusque-là et la possibilité de transformer l’une d’entre elles.

À ce moment, les chargés de projet personnalisés se trouvaient dans les bureaux du magasin, c’est pourquoi ils ont pu organiser une courte réunion pour découvrir ce dont ils avaient besoin pour leurs motos Triumph.

L’un d’entre eux (Mariano), nous a commentés qu’il avait une Triumph Scrambler 900 flambant neuve (si flambante qu’elle n’avait que 2000 kilomètres et 6 mois), et qu’il pensait acheter une pièce pour sa moto Triumph.

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Des projets qui inspirent

Ce matin-là, nous avions 2 motos au magasin, et en plus, un groupe d’amis est arrivé au magasin avec leurs motos Triumph transformées par notre équipe. C’était les propriétaires de la Triumph Bonneville « La Vierge » et la moto Triumph Thruxton Dalua, Mariano a donc pu voir 4 de nos créations en direct. Aucune décision n’a été prise ce matin-là mais nous lui avons donné un devis approximatif de ce que coûterait un projet avec nous.

Une fois que le client nous a appelés pour nous dire qu'il voulait lancer le projet de transformation de sa moto Triumph Scrambler, nous nous sommes mis au travail.

Le client voulait garder l'essence d'une Triumph Scrambler mais sur une moto plus urbaine pour se déplacer dans Benidorm. Quand nous avons eu une idée plus claire de ce qu'il voulait et ne voulait pas, nous lui avons présenté une certaine conception du projet.

Mariano était certain de 2 choses, l’une était la couleur : elle devait obligatoirement être bleue et l’autre, le nom, qui ferait référence au petit hôtel qu’il tenait à Benidorm.

Le projet étant approuvé et prêt à démarrer, la première chose à faire était de retirer ce garde-boue infini que toutes les Triumph portent à l'arrière, puis le garde-boue avant et les clignotants. Nous voulions une partie avant plus nette, un phare 3/4 plus petit, des rétroviseurs, un guidon, des ressorts métalliques entre les tiges et surtout remplacer les horloges d'origine par un petit motogadget.

Nous ne voulions pas perdre l’essence d’une Scrambler, nous avons donc décidé de mettre des échappements hauts et le couvercle de carter en lui donnant cette robustesse que nous aimons tant.

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Un look frais et méditerranéen

Sur la partie postérieure, nous avons opté pour un aspect urbain et dynamique, un style « brat style », avec une selle plate revêtue de marron et biplace. Des petits détails comme les poignées, un rabat latéral, un numéro personnalisé et des amortisseurs Ohlins complétaient l’ensemble.

Un bleu indigo élégant et quelques détails turquoise ont été choisis pour obtenir un look frais et méditerranéen, parfait pour se garer à Benidorm à 50 mètres de la mer. Le nom de la moto « Brisa » est apparu comme une évidence.

Nous avons été déçus lorsque nous avons appris que son propriétaire, Mariano, ne pouvait pas se rendre à la présentation, puisqu’il était en voyage. Nous avons décidé de lui faire une petite surprise : profitant de son absence durant plusieurs semaines et avec la complicité de ses employés de l’hôtel, nous avons réussi à l’introduire dans son bureau. Une belle surprise pour Mariano, qui lui a énormément plu.

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Découvrez

Ma Tamarit

La dévotion que nous mettons dans la création de motos se manifeste dans les opérations, les techniques et l'expertise que nous offrons. Découvrez les avantages que vous pouvez apprécier en rejoignant la communauté Tamarit.

Style

Scrambler Style

Le style parfait pour ceux qui recherchent un modèle polyvalent qui s'adapte à tous les types de terrains et de circonstances.

Plus de 140 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.


Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.