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124 Victory

Une nouvelle victoire au Royaume-Uni

Une fois de plus, un projet de Tamarit se dirige vers le sol britannique. Une moto dont le design est inspiré des motos Victory des années 50. En voyant le résultat, on peut dire que c'est une nouvelle victoire au Royaume-Uni.

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Notre fonctionnement

Au-delà des motos

Lorsqu'ils nous choisissent pour réaliser un projet de moto, ils ne le font pas uniquement pour avoir une autre moto. Ceux qui viennent chez Tamarit recherchent une équipe spécialisée pour les aider à obtenir la moto de leurs rêves, mais aussi pour les accompagner au-delà du processus d'achat.

Nous offrons non seulement nos motos, mais aussi l'expérience que nous avons acquise en devenant le plus grand transformateur de moteurs Triumph au monde. Mode de fonctionnement.

Moteur et style

Confort classique

À cette occasion, une Thruxton à injection a été choisie pour correspondre à l'esthétique classique du Brat Style. Une moto confortable avec un moteur iconique qui offre une conduite confortable pour les déplacements urbains.

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Peinture et design

Inspiré par les années 1950

Pour le design et la peinture, le projet 124 s'est clairement inspiré des motos Victory des années 50, notamment d'un modèle avec lequel il partage les mêmes couleurs. A la demande de Mark, propriétaire de 124 Victory, qui dès le début du projet nous a donné l'image de cette moto qu'il voulait recréer.

Bleu-vert, or et rouge. Ce sont les couleurs vintage que l'on retrouve dans la peinture de la moto, tant dans le dessin du réservoir que dans les détails des couvertures Ruby.

Nous ne pouvons résister à aucune couleur. Pour celui de cette moto, le client nous a fourni une boîte à outils de la même couleur que son ancienne moto et qu'il voulait pour sa nouvelle moto. Nous avons pu le reproduire exactement à l'aide d'un spectromètre. Cet appareil capte et scanne la couleur et renvoie les codes et les composants nécessaires pour la reproduire.

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Odomètre

Incorporé dans le phare

L'un de nos incontournables, l'odomètre Motogadget, a été inclus pour une finition plus propre et plus minimaliste. La différence ? Cette fois, nous l'avons intégré au phare lui-même, à une hauteur de conduite confortable.

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Siège personnalisé

Sur mesure pour le projet

Cette moto est prête à être conduite avec un passager car elle a été équipée d'un siège biplace divisé en deux. Un siège sur mesure qui s'intègre parfaitement à l'esthétique de la moto.

Échappement personnalisé

Le son de Victory

Le son du projet 124 Victory est assuré par notre échappement Speedster, qui a dû être adapté à ce modèle de moto. Le résultat est propre et conforme à l'esthétique classique.

Écoutez son son

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A l'avant, un guidon sur mesure a été développé pour mettre en valeur le Brat Style.

On notera également les rétroviseurs en bas, plus communs à l'esthétique Cafe Racer, ainsi que les clignotants Motogadget.

Les pneus ont été remplacés par des pneus Continental de 16 pouces, accompagnés de freins à disque Galfer.

Nos repose-pieds et nos carter de chaînes ont été installés pour finir les détails.

Une autre pièce fabriquée sur mesure pour ce projet est le garde-boue avant, pour lequel un nouveau support métallique a également été développé.

À l'arrière, on peut également voir le support latéral de la plaque d'immatriculation.

Autre élément important, les couvercles latéraux Ruby, qui ont été personnalisés aux couleurs et à l'emblème du projet.

A l'avant, de nouveaux tiges et des ressorts Pantera ont également été montés.

La moto se distingue notamment par son phare jaune, qui renforce l'esthétique rétro que nous recherchions.

Le filtre à air K&N, fabriqué en coton stratifié lubrifié à l'huile, offre un débit d'air jusqu'à 50 % supérieur à celui des filtres à air traditionnels en papier.

Un nouveau support de serrure de contact d'allumage a été installé pour soigner les moindres détails.

Sur le dessous de la moto, notre protège-carter Hummer a été ajouté au reste des pièces chromées.

Chromage

Un travail artisanal

Dans ce projet, un processus de chromage a été effectué sur des pièces telles que les montants de la selle, l'amortisseur ou le moteur. Il s'agit d'un procédé chimique qui fait briller les pièces de nos motos comme un miroir. Le chromage, le nickelage ou le laitonnage d'une pièce nécessitent des centaines d'heures de travail manuel et de savoir-faire.

Ce processus nous distingue et nous positionne comme une marque de motos premium.

Expédition au Royaume-Uni

Londres

Les motos Tamarit ne connaissent pas de frontières et parcourent déjà les routes de la moitié du monde. Dans le cas de 124 Victory, cette moto va directement à Londres, pour effectuer cette logistique nous avons une compagnie de transport qui fait route vers le Royaume Uni au début de chaque mois.

Osez vivre l'expérience

Faites partie de Tamarit

Si tu recherches une moto unique, fais confiance au plus grand spécialiste mondial des moteurs Triumph. Remplis le formulaire pour démarrer ton projet et profite d'une moto exclusive.

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Plus de 140 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.

Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.

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