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Triumph Street Twin

Toutes nos motos Triumph Street Twin ont été fabriquées sur la base des Triumph Modern Classics de la marque anglaise. Voici notre catalogue des motos transformées et personnalisées pour les clients de différentes nationalités : L’Espagne, l’Italie et la France.

Histoire Triumph Street Twin

Voilà un héritage néoclassique mis à la portée de tous.

La Triumph Street Twin est la gamme économique de la marque anglaise, présentée comme une nouveauté dans la nouvelle génération de motos à refroidissement liquide.

C’est une moto capable de préserver tout l’ADN néoclassique de Triumph à un prix plus serré, en étant en mesure de vous offrir toute l’expérience d’une moto classique.

Modèles Triumph Street Twin

La Street Twin a été mise en vente dans une configuration de selles de base pour deux personnes et dans des couleurs de base telles que le rouge cranberry, le noir et le gris.

Cependant, cette moto avait également une variation de peinture et de style appelée Triumph Street Cup, qui consistait en une combinaison de couleurs inspirées des peintures de compétition de l’époque, certains détails en jaune qui traversaient la moto, y compris ses deux pièces exclusives : une coque arrière de compétition monoplace et un petit carénage avant.

Au cours de la saison 2019-2020, une nouvelle gamme de couleurs est lancée, parmi lesquelles la Matt Iron Stone et l’inclusion de la coque arrière de compétition qui était présente dans la Street Cup, cette fois également disponible dans le modèle principal.

Street Twin

Street Cup

Styles sur une Street Twin

La Triumph Street Twin peut être transformée en plusieurs styles, étant donné son caractère polyvalent similaire à la Triumph Bonneville. Tamarit Motorcycles peut transformer cette moto dans les styles suivants :

Brat Style : C’est l’un des styles qui s’intègrent naturellement dans cette gamme. Une tendance originaire du Japon qui propose une moto pour un usage urbain et une position confortable avec des échappements toujours dans la zone inférieure de la moto. Une configuration indiquée surtout pour les utilisateurs des moyennes distances et la ville pour la plupart.

Café Racer : En effet, le père de tous les styles de motos classiques sur lesquels une grande partie de ce mouvement a été basé ne pouvait pas manquer. Cet ensemble d’esthétique clairement marquée a toujours été caractérisé par une selle monoplace et une position plus sportive lors de la conduite de la moto en raison de son demi-guidon. Toute l’esthétique de la moto en général est suspendue dans le temps laissant une moto totalement intemporelle et irrésistible.