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Triumph Thruxton 900cc

Au sein du groupe des Modern Classics, la Triumph Thruxton 900 cc est l'une des motos qui a plus de caractère et de style. Ainsi, ses caractéristiques, sa puissance, son style et ses prestations en font une moto très complète, une base idéale pour tout type de transformation. Ici, vous trouverez toutes les informations sur cette incroyable moto, y compris toutes les transformations que nous avons faites avec la base de Triumph Thruxton 900 cc.

Triumph Thruxton 900

Avec la Triumph Thruxton 900, la maison de motos anglaise a franchi une étape supplémentaire dans la création de motos style Café Racer classique. Une extension des performances de la néoclassique était l’une des nombreuses propositions de ce modèle à succès présent sur le marché depuis 15 ans, responsable principal du succès de la gamme de motos néoclassiques refroidies par air de Triumph. Avec la Triumph Bonneville T100, ces deux modèles ont constitué l’épine dorsale de toute la gamme de motos néoclassiques qui a dominé le marché des motos classiques au début du XXIe siècle.

Triumph Thruxton 900 Fiche technique

Moteur : 2 cylindres en parallèle 4T Refroidissement par air avec une cylindrée de 865 cc, puissance de 68 cv et poids à vide de 230 kg.

Mesures de la moto : Longueur totale de 2150 mm, empattement de 1490 mm et hauteur de la selle de 820 mm.

Suspensions et freins : Suspension avant de la fourche télescopique Kayaba 41/120 mm, réglable. Suspension arrière de 2 amortisseurs Kayaba 106 mm, réglables en précharge. Un disque de frein avant 320 mm, étrier Nissin 2 pistons et frein arrière à un disque 255 mm, étrier Nissin 2 pistons.

Carburant et autonomie : Essence sans plomb 95/98 et capacité de réservoir de 16 L.