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Triumph Scrambler 1200 XE
Top di gamma
La Scrambler 1200 XE si erge come l'indiscussa regina della sua categoria, destinata a elevare le tue esperienze avventurose a nuove vette, che sia su strade asfaltate o terreni accidentati. Meticolosamente progettato per soddisfare le richieste più esigenti, questo veicolo va oltre le aspettative incorporando componenti e pezzi all'avanguardia, superando qualsiasi modello precedente e lasciandoti stupefatto ad ogni curva.
Come sovrana dell'avventura, la Scrambler 1200 XE fonde in modo impeccabile prestazioni eccezionali con un design accattivante. I suoi componenti all'avanguardia non solo rispettano gli standard più elevati, ma stabiliscono anche un nuovo precedente in termini di innovazione ed efficienza. Ogni dettaglio di questa macchina è stato attentamente concepito per offrire un'esperienza di guida senza eguali, sfidando i confini della convenzione.
Sull'asfalto, la Scrambler 1200 XE dimostra la sua maestria con una sorprendente agilità e potenza, portando l'emozione della guida a un livello superiore. Fuori strada, questa regina coraggiosa conquista terreni impegnativi con facilità, assicurando un viaggio emozionante ad ogni corsa. L'artigianato si riflette in ogni curva e linea, evidenziando la fusione tra stile e prestazioni che definisce questa icona fuoristrada.
Con la Scrambler 1200 XE, ogni viaggio si trasforma in un'odissea emozionante, dove la tecnologia all'avanguardia e il design visionario si uniscono per creare un'esperienza unica Scrambler. Preparati a essere testimone di un nuovo standard nel mondo delle motociclette, dove la Scrambler 1200 XE regna supremamente, pronta a stupirti ad ogni avventura che intraprendi.
Unità limitate
Monegros
La regina del deserto
26.400€
Prezzo:
26.400€
Motore:
Scrambler 1200 XE
Consegna:
Immediata*²
MOTORE E TRASMISSIONE
Tipo: Bicilindrico in parallelo con ordine di accensione a 270º, 8 valvole, SOHC (albero a camme singolo). Raffreddamento a liquido.
Cilindrata: 1200 cc
Diametro: 97,6 mm
Corsa: 80 mm
Rapporto di compressione: 11:1
Potenza massima CE: 90 CV a 7000 giri/min
Coppia massima CE: 110 Nm a 4250 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale multi-punto. Acceleratore elettronico.
Scarico: Sistema di scarico 2:2 con terminali in acciaio inossidabile spazzolato con uscita laterale alta
Trasmissione finale: Catena
Frizione: Multidisco in bagno d'olio. Assistito.
Cambio: 6 marce
CICLO PART
Telaio: Bifacciale in acciaio a struttura tubolare
Forcellone: Doppio braccio in alluminio
Ruota anteriore: Tubeless a 36 raggi con cerchio in alluminio. 21" x 2,15"
Ruota posteriore: Tubeless a 32 raggi con cerchio in alluminio. 17" x 4,25"
Pneumatico anteriore: 90/90-21
Pneumatico posteriore: 150/70 R17
Sospensione anteriore: Forcella rovesciata Marzocchi™ non regolabile con 170mm di escursione
Sospensione posteriore: Doppio ammortizzatore Marzocchi™ regolabile in precarico con serbatoi separati. 170mm di escursione della ruota
Freno anteriore: Doppio disco da 310mm con pinze radiali Nissin a 2 pistoni. ABS
Freno posteriore: Disco da 255mm con pinza flottante Nissin. ABS
Strumentazione e Funzioni: Pannello strumenti multifunzione con schermo TFT a colori
DIMENSIONI E PESO
Larghezza manubrio: 834 mm
Altezza (senza specchietti): 1185 mm
Altezza della sella: 820 mm
Passo: 1525 mm
Inclinazione: 26,2 º
Avanzamento: 125 mm
Capacità del serbatoio: 15 L
Peso: 228 kg
Le caratteristiche della Scrambler 1200 XE
Una delle più apprezzate
Una patente, un’assicurazione e il desiderio di vivere una sensazione indimenticabile sono tutto ciò che ti serve per poter mettere le mani sul manubrio di una XE. Simile in apparenza alla sua sorellina minore, la Triumph Scrambler 1200 XC, questa moto mira a raggiungere i più alti standard di qualità e di prestazioni che una Scrambler possa fornire. Un modello chiaramente pensato per soddisfare le esigenze dei più maniacali, gli stessi che sapranno spremere al massimo ogni singola goccia d’olio e di benzina di questa moto dalle grandi capacità.
Il doppio disco da 310 mm con pinze Brembo offre un frenata precisa e sicura. Un componente che migliora la reattività e il controllo della moto, elevando gli standard di sicurezza sulla strada.
I settaggi dell'acceleratore, dell'ABS e del controllo di trazione sono personalizzabili con cinque modalità di guida: Pioggia, Strada, Sport e Fuoristrada. La XE offre la modalità Off-Road Pro, che disabilita completamente l'ABS e il controllo di trazione, offrendo ai piloti esperti un controllo assoluto in situazioni di guida off-road estreme.
Il faro a LED installato sul modello Monegros offre un'illuminazione potente ed efficiente, migliorando la visibilità notturna e aumentando la sicurezza del conducente.
Il sistema di scarico Tamarit di Monegros offre prestazioni superiori e aggiunge 5 cavalli alla moto. Potenza e stile si fondono per un'esperienza unica in ogni viaggio.
La forcella rovesciata Marzocchi, con un'escursione di 170 mm non regolabile, offre una guida fluida e precisa, migliorando la stabilità e l'assorbimento degli urti su terreni difficili per un'esperienza di guida ottimale sulle motociclette ad alte prestazioni.
I doppi ammortizzatori posteriori Öhlins regolabili in precarico con serbatoi indipendenti offrono un'escursione di 170 mm, migliorando l'assorbimento degli urti e garantendo una guida fluida e controllata. Maggiore stabilità e comfort su terreni difficili evidenziano la sua versatilità e adattabilità a diverse condizioni di guida.
I segnalatori di direzione di dimensioni ridotte offrono uno stile compatto e aerodinamico che migliora l'estetica e la visibilità. Le loro dimensioni ridotte non compromettono la sicurezza, ma ne esaltano l'aspetto, fornendo un tocco moderno e funzionale alla moto.
L'edizione Monegros presenta cerchi Tubeless da 21" all'anteriore e da 17" al posteriore. Le ruote Tubeless integrano la valvola di pressione nel cerchio, eliminando la necessità di una camera d'aria. Ciò migliora il comportamento della ruota in caso di foratura.
Le origini della Scrambler 1200 XE
Repliche da fuori strada
La nuova Triumph Scrambler 1200 XE segue la proposta iniziata nel 2019 di creare la gamma delle moto d’epoca raffreddate a liquido, una linea innovativa di fuoristrada. In questo caso, proprio come la Triumph nel 2016 fece un passo in più realizzando un modello extrasportivo (Triumph Thruxton R), così la XE è la sua replica da fuoristrada, completa degli ultimi miglioramenti nel mondo dei motori che la rendono una delle moto più apprezzate.
Come lavoriamo
Operazioni Tamarit
La dedizione che mettiamo nella creazione delle moto si manifesta nelle operazioni, nelle tecniche e nell'esperienza che offriamo. Scopri i privilegi che puoi goderti unendoti alla comunità Tamarit.
Il motore della Scrambler 1200 XE
Il cuore di un pezzo unico
Il suo famoso motore Bonneville, un bicilindrico parallelo dotato di coppia e tanta personalità, è pronto per portarti in qualsiasi posto su qualsiasi terreno. Il motore raffreddato a liquido ha una potenza massima di 90 CV a 7400 giri ed è conforme alla normativa sulle emissioni Euro 5.
Le sue sei modalità di guida fanno sì che sia la strada ad adattarsi alle tue preferenze. Con i suoi 1200 cc di cilindrata totali, un ciclo a 4 tempi e 4 valvole per ciascun cilindro, il cuore di questa moto pomperà adrenalina e darà la spinta che serve alle tue corse del fine settimana, alle tue corse sulle piste di fango o anche negli spostamenti di tutti i giorni.
Le sospensioni e i freni della Scrambler 1200 XE
Un’esperienza insolita
Le sospensioni della versione migliore di questa linea Scrambler 1200 XE hanno subìto un miglioramento, ovvero l’avere una corsa maggiore rispetto al modello XC. Öhlins certifica una corsa totale di 250 mm sia sulle sospensioni posteriori sia su quelle anteriori.
Le sospensioni anteriori della marca Showa consistono in una forcella telescopica rovesciata di 47 mm per tubo, completamente regolabile e con una corsa di 200 mm.
Le sue sospensioni posteriori della Öhlins hanno un doppio ammortizzatore in alluminio con la stessa corsa e anch’esse completamente regolabili.
La marca Brembo è la realizzatrice dei freni, sia quello anteriore che quello posteriore. L’anteriore consiste in un doppio disco di 320 mm con l’ABS, mentre il posteriore in uno da 255 mm. Tutte queste caratteristiche e molte altre ancora assicurano divertimento senza pensieri e sicurezza, comodità e ammortizzazione nella tua moto unica.
Le prestazioni della Scrambler 1200 XE
Campioni di tecnologia
Durante la costruzione di questi pezzi unici è stato preservato fino all’ultimo elegante dettaglio, così caratteristico delle moto classiche moderne. Inoltre, tutti i miglioramenti introdotti sono stati accuratamente pensati per godere al massimo delle sue capacità e dell’esperienza di guida. Proprio come l'ergonomia migliorata, che crea il perfetto equilibrio tra comfort e controllo fuori strada, per garantire una posizione di guida che garantisca il controllo in qualsiasi viaggio.
L’adattamento della Scrambler 1200 XE
Fatta per te
Questa moto da fuori strada ha delle dimensioni confortevoli: 2285 mm di lunghezza, 840 mm di larghezza, un’interasse di 1570 mm e un’altezza del codino di 840 mm. Ha un peso totale di 205 kg e un consumo medio di carburante di 4,9 L ogni 100 km. Si dice che alcune cose sia meglio condividerle. Per questo, il nuovo modello di Scrambler XE può portare due persone, per il doppio del divertimento.
