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Bonneville Cafe racer

Bonneville Café Racer è uno dei pilastri di base del nostro catalogo e una delle immagini più ricorrenti da vedere nei nostri progetti e pubblicazioni. Un Bonneville Café Racer è praticamente il progetto perfetto che molti clienti abbracciano combinando questo stile e comfort in parti uguali. Tutte le nostre bici sono state realizzate sulla base del Triumph. Questo è il nostro catalogo di motociclette trasformate e personalizzate per clienti di diverse nazionalità: Spagna, Italia e Francia.

Triumph Bonneville Café Racer

Nella Triumph Bonneville Café Racer ci sono due nomi propri che spiccano nel mondo del motociclismo classico; uno è quello della motocicletta immortale per eccellenza, la Triumph Bonneville, e l’altro è quello dello stile colpevole della posizione attualmente occupata da questo movimento neoclassico, il Café Racer.

Tutti coloro che desiderino fare una trasformazione esclusiva con Tamarit Motorcycles hanno pensato a questo modello e a questo stile anche solo per un momento


Caratteristiche della Triumph Bonneville Café Racer

Le Triumph Bonneville Café Racer si caratterizzano soprattutto per il loro evidente e rigido canone estetico, che implica parti, come il codino stilizzato monoposto (anche se sono accettate versioni per due passeggeri) e il puntale che copre la parte inferiore della moto, e il carter. Bisogna sottolineare che sono moto che tradizionalmente hanno avuto semimanubri, un pezzo che obbliga il conducente ad assumere quella postura così caratteristica verso il serbatoio della moto.

Le parti essenziali in una Triumph Bonneville Café Racer

Le parti per Triumph Bonneville Café Racer costituiscono uno dei più ampi ventagli del nostro catalogo per progetti di modifica esclusivi. Queste sono le parti chiave da modificare in un progetto di questo stile e con queste caratteristiche.

Sella: è la parte che senza dubbi modifica in modo più netto l’aspetto della moto. I modelli più comuni per questo stile specifico sono il codino stilizzato monoposto che conferisce quell’estetica classica convenzionale, o la sella a due posti che comporta un accorciamento parziale del telaio per dare alla moto un tocco diverso e un aspetto migliore in tutti i sensi.

Fiancate laterali: le fiancate laterali vestono in modo appariscente ed elegante i fianchi della motocicletta, e sostituiscono i soliti moduli di plastica della motocicletta originale. Il loro vantaggio principale è che possono essere personalizzate con tabelle portanumero ovali o quadrate.



Marmitte: il suono della motocicletta è uno dei segni distintivi per eccellenza. Una marmitta con personalità e suono propri è sempre un’aggiunta importante al progetto nel suo complesso. Le marmitte Café Racer di solito sono due silenziatori (uno per lato) di aspetto classico.