Niza

Una moto con motore Triumph Scrambler 900 e stile Scrambler, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

Doveva essere una Scrambler

Dal momento in cui Tamarit Motorcycles ha deciso di attivare sulla pagina web la sezione richiedi un preventivo, abbiamo notato che i messaggi si concentrano più che altro durante il fine settimana, quando i nostri clienti hanno più tempo di pensare in quella che sarà la futura moto dei sogni.

Adriano entrò nell’orbita di Tamarit un lunedì come tanti, interessato a essere contattato per spiegargli quale fosse il nostro modo di lavorare.

Col passare del tempo Adriano si decise a fare una moto con Tamarit Motorcycles e alla fine ci diede il segnale definitivo per farci trovare pronti a posti di combattimento. Il cliente richiedeva due premesse fondamentali: la prima era che la moto doveva essere depotenziata perché sarebbe stata guidata anche dalla compagna che non aveva la patente. E la seconda, che doveva essere una Scrambler.

Nuove proposte

L’idea originale era quella di una moto scura, persino nera ma Adriano era disposto ad ascoltare qualsiasi tipo di proposta. Come si può osservare il risultato finale non ha niente a che vedere con le premesse iniziali.

Con delle linee così definite non c’era nemmeno bisogno di pensare a che parti mettere, visto che il modello Scrambler per noi è chiarissimo.

La prima Tamarit in Castilla La Mancha

La parte frontale della moto sarebbe stata abbellita con dei nuovi pneumatici, dei parafanghi, il manubrio, il supporto del faro e la griglia frontale. Nella parte posteriore invece il ruolo di protagoniste sarebbe chiaramente spettato alle marmitte, un classico nella maggior parte delle nostre Scrambler e per cui il team Tamarit ha un debole.

Le fiancate sarebbero state equipaggiate con i fianchetti personalizzati. L’unica concessione “non Scrambler” permessa al progetto fu l’aggiunta di un nuovo Pack nella sella posteriore: il Tramontana.

Dopo aver consegnato 3 moto di fila a Madrid per i nostri clienti (la Titán, la Dakota e la Guilford), questa volta ci fermammo a metà strada. Niza venne consegnata ad Adriano nella sua città: Albacete. La prima moto di Tamarit Motorcycles a circolare per La Castiglia La Mancia.

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La mia Tamarit

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Stili

Scrambler Style

The perfect style for those looking for a bike with a versatile appearance that adapts to any type of terrain and circumstance.

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Oltre 140 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.

Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.

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