triumph bonneville t100 custom tamarit speedster

Speedster

Una moto con motore Triumph Bonneville T100, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

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Una cosa diversa

Durante la scorsa primavera si presentarono nei nostri uffici due signori francesi che erano interessati al nostro lavoro e ai progetti in corso in quel momento. Fu un piacere condividere con Christophe e Gerard parte della mattinata a parlare e raccontare aneddoti degli anni passati, in cui le moto non hanno mai smesso di essere protagoniste.

Christophe, il quale ci disse che un suo amico era interessato a un nostro progetto, preannunciò che a breve sarebbe entrato a far parte anche lui della famiglia Tamarit. Dopo un po’ di tempo, apparve nella nostra rete di mercato una buona opportunità sotto forma di una Bonneville Black a carburazione. Christophe non ebbe dubbi e disse che quella sarebbe stata la moto successiva di Tamarit Motorcycles. E come direbbero i suoi connazionali, chapeau!

A inizio dicembre, Christophe tornava al quartier generale di Tamarit Motorcycles ma senza aver chiaro il concetto della sua futura moto. Per fortuna, era la vigilia di una festa di presentazione di altri nostri clienti, e avevamo in showroom niente di meno che due delle moto più belle e sconvolgenti che avessimo realizzato fino a quel momento.

Il team suggerì a Christophe qualcosa di completamente diverso da tutto ciò che avevamo presentato fino ad allora, che non aveva niente a che fare con quello che era di moda nella customizzazione di moto in quel momento: una flat track in cui fondere diversi elementi di tutti gli stili possibili.

triumph bonneville t100 custom tamarit speedster
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Progetto Flat Track

Il risultato fu incredibile, senza alcun dubbio uno di quei progetti che definiamo “top” e che ci appassionano sul serio. È vero che spesso si finisce col dire quello che vuole sentirsi dire il cliente e che non sempre combacia con i gusti del team, ma questa volta sia il cliente che l’azienda furono entusiasti del risultato finale.

La prima cosa da fare non appena il progetto cominciò a funzionare era riuscire ad abbassare la moto, motivo per cui furono ridotti l’ammortizzatore posteriore e le forcelle anteriori. Un altro elemento da esaltare sono gli pneumatici caratterizzati dalle loro grandi dimensioni e accompagnati da cerchioni verniciati di nero.

Per quel che riguarda la parte posteriore optammo per due selle separate, quella del pilota di tipo old school e quella posteriore posta sopra il parafango che adattammo alla moto dandogli una certa inclinazione, come nelle vecchie flat track. Il telaio fu ridotto e fu modellata una curva per installare le frecce posteriori.

triumph bonneville t100 custom tamarit speedster
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Senza restrizioni

Visto che la moto avrebbe circolato in Francia, lavorammo senza restrizioni aggiungendo dettagli come l’installazione della targa su un lato, che ci consentiva di lasciare lo pneumatico posteriore completamente fuori dalla moto affinché si notasse meglio. Riguardo alle tabelle portanumero laterali, seguimmo l’ispirazione del momento e le scegliemmo in corso d’opera, arrivando al risultato finale di due sessantanove verniciati.  

Le marmitte furono prodotte artigianalmente da Tamarit Motorcycles, ottenendo così un risultato esclusivo e fatto su misura.

La parte anteriore della moto sarebbe stata completata da un contachilometri che avremmo inserito nel faro della nostra griglia. Inoltre, dato che la moto sarebbe andata in Francia, avremmo installato un faro giallo, un manubrio Drag, pulsantiere con frecce e leve di controllo.

Ci restava solo da scegliere il colore della moto e come disse Christophe: “Che rimanga senza”. Il cliente decise di non verniciare la moto e di fare tutta la carrozzeria in metallo, quindi avremmo lasciato il colore del ferro trattato con vari bagni di lacca opaca.

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La mia Tamarit

La dedizione che mettiamo nella creazione delle moto si manifesta nelle operazioni, nelle tecniche e nell'esperienza che offriamo. Scopri i privilegi che puoi goderti unendoti alla comunità Tamarit.

Oltre 140 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.


Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.