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Un colpo di fortuna

Questa storia potrebbe essere descritta come un "colpo di fortuna". Fabio, il proprietario della moto #62 è venuto da noi con un problema senza soluzione apparente e se c'è una cosa che motiva il team Tamarit Motorcycles è una sfida. La moto aveva subito un colpo alla parte posteriore ed era stata portata da un concessionario dove era stata dichiarata una perdita quasi totale perché era irreparabile. L'officina di Tamarit ha impiegato poco tempo per trovare una soluzione e Fabio ha potuto godersi di nuovo la sua moto. Naturalmente, la storia non è finita lì.

Un progetto rischioso

Una volta che la Bonneville SE di Fabio ha avuto il telaio riparato, non ha esitato a fare un progetto con noi e ottenere finalmente il look desiderato sulla sua Triumph. E così è iniziato uno di quei progetti che piacciono tanto al team Tamarit.

Il design proposto per questa Cafe Racer era una combinazione un po' rischiosa, ma Fabio aveva fiducia nella nostra esperienza e non ha esitato ad accettare la proposta. La particolarità che distingue questa moto è quella di mantenere il manubrio largo come il cliente è alto 1,90 m e, in questo modo, stava per essere più comodo da guidare. Inoltre, in questo progetto siamo riusciti a finalizzare e presentare il nostro nuovo sella Jarama, fatto a mano dal team.

Parti adattate.

Tra le parti incluse in questo progetto, troviamo il già ricorrente kit di copertura Ruby o il mini contachilometri della marca tedesca Motogadget. È vero che siamo appassionati della gamma neoclassica delle moto Triumph, ma ammettiamo anche che forse la Bonneville SE, che è servita come base per il progetto, è il modello che ha più difficoltà estetiche a causa della sua ruota anteriore da 17 pollici. In questo caso, abbiamo potuto rimediare a questo "difetto" cambiando questo pneumatico con un altro con un profilo a doppio spessore.

Un risultato brillante

I colori bianco, rosso e blu spiccano nel risultato finale di Le Mans. Insieme ai cerchi in oro, creano una combinazione unica. Pur essendo un progetto un po' rischioso, il risultato finale ha deliziato Fabio e non ha esitato a congratularsi con noi per il lavoro svolto sulla moto #62.

Stili

Cafe Racer

The Rebirth of a genre of British origin that kept half the planet in love, now returns renewed.

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Oltre 140 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.

Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.

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