The Captain

Una moto Brat stile progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

 

Historia de The Captain

Fare il grande passo per personalizzare una moto è una decisione importante e molto personale. Può essere fatto per una serie di motivi ma quasi sempre coincide con la ricerca di una moto che rappresenti al meglio la personalità del suo orgoglioso proprietario. In particolare è proprio questo il motivo per cui, chi ci segue, decide di elaborare una moto Tamarit che soddisfi le proprie esigenze e i propri gusti. Le moto che escono dalle nostre officine onorano il nostro impegno a creare moto uniche e che rispecchino al 100% i desideri dei nostri clienti.

Rispetto a quanto detto prima, presentiamo adesso la storia del progetto #63 che arriva direttamente dalla provincia di Leon in Spagna. In questo caso la moto che serviva come base di partenza per la trasformazione arrivava da noi con un obiettivo chiaro, dovevamo realizzare una moto in cui il confort fosse più che evidente, visto che questo era proprio il principale problema del proprietario durante la guida. Il cliente si è messo in contatto con noi perché la sua moto, così scomoda da guidare, era parcheggiata ormai da due anni. Per questo ha deciso di mettersi nelle mani del team Tamarit e di diventare il proprietario della futura moto numero #63.

Ogni moto è unica al mondo.

Personalizzazioni Triumph dalla mano del cliente.

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Partivamo con la base di una Triumph Thruxton a iniezione con il principale obiettivo di fornire confort alla moto e trasformarla nel nuovo membro del garage di Tamarit. Per quel che riguarda lo stile, potremmo definirlo un Brat Style, anche se di solito nei nostri progetti ci piace prendere in prestito da stili diversi con lo scopo di realizzare una trasformazione il più possibile completa.

 

“Quando ci siamo resi conto che la nuova moto che sarebbe arrivata in officina era una Thruxton a iniezione non abbiamo avuto dubbi e abbiamo colto l’occasione per presentare la nostra nuova sella Le Mans.”

 

Quando ci siamo resi conto che la nuova moto che sarebbe arrivata in officina era una Thruxton a iniezione non abbiamo avuto dubbi e abbiamo colto l’occasione per presentare la nostra nuova sella Le Mans, visto che comunque si trattava di uno dei pezzi più importanti di questa trasformazione, per non parlare dell’emozione provata nel poterla mostrare a tutti. Questa nuova parte si traduce in una sella strettissima che si colloca proprio sopra il telaio ed è sufficientemente lunga per potervisi adattare.

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Il resto dei ricambi che fanno parte del progetto, sono tra gli altri: le già note coperture Ruby, il nostro kit di rimozione, i paracatena, i paracarter, i nuovi pneumatici, le frecce Motogadget, la centralina. Inoltre sono state adattate anche le marmitte Boludos e, sempre alla ricerca del massimo confort, è stato collocato un manubrio dritto e alto, in questo caso è stato scelto un manubrio Biltwell Tracker.

Questo è uno di quei casi in cui non siamo nemmeno riusciti a conoscere personalmente il proprietario della moto, però lo ringraziamo per la fiducia e per aver deciso di personalizzare la sua moto, che si chiama The Captain.

“Il proprietario della moto “The Captain” è un fan della saga Marvel e, come si può notare dal nome, questo progetto è un piccolo tributo al famoso Capitan America”

Anche i dettagli della vernice della moto #63 sono degni di nota, infatti pensavamo che sarebbe stato un lavoro più sobrio e con colori classici ma nulla potrebbe essere più lontano dalla verità. Il proprietario della moto “The Captain” è un fan della saga Marvel e, come si può notare dal nome, questo progetto è un piccolo tributo al famoso Capitan America. Un tema su cui lavorare senz’altro divertente ma anche complicato da mettere in pratica perché volevamo che fosse riconoscibile ma senza pregiudicare l’estetica della moto.

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