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La “Cafe Racer originale”, questo il soprannome della Thruxton, è un vero e proprio caposaldo e un’ispirazione nella cultura delle moto classiche. Nel caso del progetto Renatide, stiamo parlando di una Thruxton RS che conserva lo spirito della vecchia generazione ma con un livello di prestazioni e potenzialità elevate.
Motore
Coppia massima
Potenza massima
Oscar, il proprietario di Renatide, ci ha sorpreso con l’acquisto di una nuova Thruxton RS per realizzare la trasformazione.
La moto Tamarit numero 74 parte sulla base di una RS nuova di zecca, a tal punto da arrivare in officina addirittura senza targa. Grazie alla fiducia riposta da Oscar nel nostro team al momento di realizzare la moto dei suoi sogni, abbiamo potuto creare una trasformazione piuttosto radicale, che esattamente quello che ci piace fare in officina.
L’idea cromatica della moto è incentrata su uno dei toni di grigio utilizzati dalla marca automobilistica Porsche.
Oscar ci teneva a introdurre questo tono grigio tipico della gamma della Porsche 911, colore che si può apprezzare sul codino, sulle coperture e sul serbatoio. Un colore non facile da trovare, ma non eravamo disposti ad arrenderci tanto facilmente e a deludere Oscar e così alla fine siamo riusciti ad aggiungere questo colore nella trasformazione. Nel resto della moto il colore predominante è il nero, ma in rilievo c’è anche il rosso della sella e dei filtri di potenza.
Restyling esclusivo
Su Renatide c’è anche la nostra famosa sella Monaco divisa in due, un restyling sviluppato esclusivamente per questo progetto.
Riposizionamento del contachilometri per permettere l’integrazione di un faro piatto a LED.
Renatide è stata oggetto di un riposizionamento del contachilometri, un lavoro resosi necessario per poter collocare un faro a LED piatto. In questo modo è stata migliorata l’efficienza dell’illuminazione. Il faro infatti è giroscopico e ti segue ad ogni curva.
L'esperienza di guida delle motociclette Tamarit è uno dei punti a cui teniamo maggiormente, per questo abbiamo inserito alcuni tra i migliori ricambi presenti sul mercato.
Per rendere completa la trasformazione e migliorare le prestazioni della moto sono state aggiunte delle componenti dalle prestazioni elevate come i filtri Free Spirit, le ruote Kineo o le piastre del motore MD.
Inoltre, sempre seguendo la linea della performance a prestazione elevata, è stato aggiunto un ammortizzatore di sterzo che facilita l’assorbimento del movimento nelle sterzate improvvise. Dal punto di vista dell’estetica abbiamo voluto inserire in questo progetto qualcosa che ci piace sempre molto, ovvero il supporto che permette di collocare la targa in modo che dia l’impressione di fluttuare dietro la ruota.
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La mia Tamarit
La dedizione che mettiamo nella creazione delle moto si manifesta nelle operazioni, nelle tecniche e nell'esperienza che offriamo. Scopri i privilegi che puoi goderti unendoti alla comunità Tamarit.
Stili
Cafe Racer
The Rebirth of a genre of British origin that kept half the planet in love, now returns renewed.
Oltre 140 moto realizzate
Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.
Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.
Stili e motori con cui lavoriamo
Che stili fate sulle moto Tamarit?
Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.
Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.
Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.
Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.
Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.
Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?
Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Devo avere una moto?
A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.
B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.
Prezzo, spedizione e scadenze.
Qual è il costo di un progetto Tamarit?
Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.
Come vengono spedite le moto?
Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.
Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?
In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.
Garanzia sui progetti Tamarit
Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.
Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.
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