Gullfoss

Una moto con motore Triumph Bonneville e stile Brat Style, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

 

Historia de Gullfoss

Non era la prima volta che il proprietario della moto numero 77 si mette vain contatto con il team Tamarit. Dall’Islanda infatti, ormai un anno fa, Miguel, si è messo in contatto con noi perché era interessato in una delle nostre moto Tamarit in vendita: la Carlota.

In quel periodo il futuro nuovo componente della famiglia Tamarit stava cambiando residenza e aveva deciso di aspettare un po’ prima di prendere una decisione. Un anno dopo si sarebbe messo in contatto con noi, maCarlotta, per nostra fortuna e per sfortuna di Miguel, non era più disponibile.

Triumph Bonneville Brat Style | Gullfoss | Tamarit Motorcycles

Ogni moto è unica al mondo.

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Una Bonneville a carburazione più comoda e dinamica

Visto che ormai Carlotta non era più disponibile, approfittando del fatto che si partisse da zero, si è deciso di realizzare una moto più comoda e dinamica, in modo da soddisfare le necessità del proprietario.

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L’ottone: il protagonista assoluto della Gullfoss

Una delle richieste iniziali del proprietario della Gullfoss è stata quella di applicare uno strato di ottone sulle coperture del motore e su i copri testata. Per non sminuire l’impatto visivo della tonalità dorata dell’ottone si è scelto di usare, in abbinamento, il nero. Un’altra cosa di cui il cliente era sicuro, era il colore della moto. Il blu doveva essere la tonalità base della trasformazione; all’inizio con una verniciatura lucida ma siccome la finitura non convinceva nessuno, alla fine si decise di utilizzare una vernice satinata.

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Sella lineare bipartita

In questo progetto, una delle parti che spicca di più, è la sella bipartita, allineata in modo che lo schienale risulti alto quanto la sella davanti, migliorandone la comodità di cui si parlava all’inizio.

Triumph Bonneville Brat Style | Gullfoss | Tamarit Motorcycles
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