Un progetto all’altezza

Il nuovo membro della famiglia Tamarit aveva un’esigenza molto chiara in mente: l’altezza della moto. Carlos infatti, con i suoi 195 cm di altezza, aveva bisogno di una moto che si adeguasse a lui. Per maggiore comodità del pilota si è deciso di utilizzare, per la trasformazione, una Scrambler 1200.

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triumph scrambler 1200xe scrambler valhalla

Il nuovo concetto Dirt Track

ncassata la piena fiducia del cliente che ci ha anche dato grande libertà di movimento in termini di design, il team Tamarit ha accolto con favore l'opzione di poter finalmente sviluppare un concetto in stile Dirt Track per la Scrambler 1200.

La sella ispirata alle gare Dirt Track

La moto numero 89 ci ha permesso di sviluppare una nuova sella per la Scrambler 1200 che consolida le forme dello stile Dirt Track.

Valhalla è stato lo scenario ideale per presentare la nuova sella che introduce lo stile delle Dirt Track sulle moto Scrambler. Questo codino serve per conferire alla moto un profilo più aerodinamico e sportivo avvicinandola a un estetica da gara. Proprio per questo la sella è monoposto, pensata per la comodità del pilota.

I colori della Valhalla

Durante un incontro preliminare, in cui sono stati discussi tutti i dettagli relativi all’estetica della moto, sono stati anche stabiliti i colori da utilizzare.

I colori di Valhalla sono: l’acquamarina scuro, il bianco e il nostro cromo 80. Una combinazione pensata proprio per porre in risalto l’estetica da gara delle Dirt Track.

Adatta a tutti i terreni

Durante la trasformazione di Valhalla sono stati aggiunti pezzi che la rendono adattabile a qualsiasi tipo di terreno trasformandola in una vera e propria Scrambler con stile Dirt Track.

Oltre alla nuova sella progettata appositamente per la Scrambler 1200, vale la pena sottolineare ricambi importanti come la mascherina frontale Atlas o la nostra nuova marmitta Dakar, in grado di respingere il calore. Inoltre sono stati anche inseriti i parafanghi alti, i protettori delle forcelle, i paracatena, la griglia e il nuovo kit di rimozione che ci ha permesso di eliminare interamente il parafango posteriore.

Carlos, un amico intimo di Tamarit

Il proprietario della moto numero 89 è arrivato da noi grazie a un vecchio cliente. Carlos conosceva già il lavoro di Tamarit e non aveva dubbi: voleva creare un progetto tutto suo.

Già da tempo aveva in mente l'idea di costruire una Tamarit tutta sua; aveva seguito il nostro lavoro e aveva anche assistito a una delle nostre presentazioni. Appena si è presentata l’opportunità non ha avuto dubbi e adesso anche lui, che è amico di uno dei nostri vecchi clienti, del progetto Dakota-Iglesias, è uno della famiglia. Grazie della fiducia, adesso goditi la tua Valhalla!

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La mia Tamarit

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Stili

Dirt Track

A style coming from American lands that proposes a totally groundbreaking concept and opposite to some of the most popular classic styles.

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Oltre 140 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.

Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.

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