triumph thruxton 1200 cafe racer tamarit babieca

Babieca

Una moto con motore Triumph Thruxton 1200 e stile Cafe Racer, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

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Un viaggio illuminante

All’inizio del 2016, Javi Valls, amico intimo di Tamarit Motorcycles, aveva in mente di comprarci una moto, ma non era del tutto convinto. Cominciammo più volte la conversazione riguardo alle trasformazioni che avrebbe voluto fare sulla sua moto Triumph, ma non decidevamo mai niente.

Lo chiamammo più volte per parlargli delle parti nuove a disposizione, ma aveva sempre dei dubbi. Dopo alcuni mesi senza sentirci lo contattammo perché avevamo la moto che cercava. Però la sua risposta fu: “Ho capito che moto voglio, durante il mio viaggio a Hong Kong ho provato la nuova Thruxton 1200 e me ne sono innamorato, quindi quando son tornato in Spagna sono andato subito in concessionaria per rivederla e riprovarla”.

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Un cavallo bianco

Dopo alcuni giorni, Javi si presentò nel nostro ufficio con il suo destriero bianco immacolato, una moto stupenda. Fino a quel momento avevamo trasformato solo due moto della nuova generazione, due Bonneville T120, e avevamo bisogno di candidati di modelli nuovi per poi presentare nuovi pezzi sul mercato. La moto era praticamente nuove e il cliente ci pensò un po’ su prima di accettare la proposta di trasformazione. Alla fine però, dopo aver visto il lavoro che stavamo facendo con la Yunque si convinse e decise di fare alcuni cambi.

Con grande sorpresa ci rendemmo conto, quando vedemmo il sottotelaio, che non era uguale a quello delle sorelle Bonneville; proprio una delusione visto che i nostri primi pezzi di ricambio che avevamo sviluppato, come il kit di rimozione e il codino Jerez, creato appositamente per la Bonneville T120, non ci sarebbero serviti.

Così il nuovo kit di rimozione venne sviluppato partendo da zero insieme al nostro fiore all’occhiello: la sella Monaco per Thruxton.

Il sottotelaio era più corto di quello delle Bonneville quindi si decise di cambiare le linee dei codini Monaco e Jerez per diversificarli, se possibile, ancora di più. Nella parte posteriore del codino vennero realizzate delle scanalature esattamente identiche a quelle del serbatoio della Thruxton 1200. Il pezzo era veramente bello.

Eravamo alla ricerca di un look alla Café Racer e quindi sviluppammo delle fantastiche marmitte coniche e un nuovo sistema di serraggio, visto che nemmeno i punti di ancoraggio corrispondevano, dei supporti per frecce anteriori, un nuovo parafango più corto, la griglia nel faro, gli specchietti sulle manopole, le frecce più piccole, dei supporti a sei fori, una banda termica e le manopole in pelle. Per fortuna invece il paracarter Triumph ci sarebbe servito.

triumph thruxton 1200 cafe racer tamarit babieca
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Un colore con storia

Il cliente non voleva perdere il colore bianco che gli piaceva così tanto, nella sua moto nuova di zecca. Anche a noi di Tamarit quel bianco della Thruxton 1200 piaceva molto, quindi decidemmo di mantenere il colore originale e non aggiungerne nessun altro; inoltre per enfatizzarlo ancor di più, verniciammo le fiancate laterali e i parafanghi di bianco mentre solitamente sono neri. 

Decidemmo di cambiare il colore del rivestimento in marrone, insieme alle manopole e a una cinghia in pelle sul serbatoio. Il risultato fu migliore rispetto al nero anche perché il colore bianco originale ha una sfumatura crema.

Prima di presentarla al pubblico dovevamo trovargli un nome come a tutte le nostre precedenti creazioni. Qualcuno fece notare che assomigliava a Babieca, il destriero bianco del Cid, il cavallo più famoso della storia di Spagna.

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La mia Tamarit

La dedizione che mettiamo nella creazione delle moto si manifesta nelle operazioni, nelle tecniche e nell'esperienza che offriamo. Scopri i privilegi che puoi goderti unendoti alla comunità Tamarit.

Stili

Cafe Racer

The Rebirth of a genre of British origin that kept half the planet in love, now returns renewed.

Oltre 140 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.


Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.