Eme Black

Una moto con motore Triumph Bonneville T100 e stile Cafe Racer, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

triumph bonneville t100 cafe racer tamarit eme black

"I grandi successi” dell’azienda

Uno dei progetti di Tamarit che ricordiamo con una certa nostalgia quando evochiamo “i grandi successi” dell’azienda è il nostro progetto numero 6. Anche se ci fu commissionato nel modo più variopinto possibile, il decorso e lo sviluppo di questo progetto furono quantomeno singolari.

Alla fine della primavera ci contatta dal Portogallo un ragazzo chiamato Eme (diminutivo di un nome che non abbiamo mai saputo), che si esprimeva nell’inesistente spagnolo che conosceva e nello scarso inglese che usava per i suoi affari. Eme aveva visto il nostro progetto #2 Dalua nel centro di Elche e voleva fare qualcosa di simile alla sua Bonneville importata.

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La parola che si ripeteva di più: “black black black!”

Tramite delle foto sul telefono e alcune direttive basilari, riuscimmo a farci capire da Eme e a capire ciò che voleva. Anche se la parola che si ripeteva di più in tutte le conversazioni era “black black black!” al momento di scegliere il colore per ogni pezzo.

Una volta arrivata la Bonneville nella vecchia officina di Tamarit, iniziammo a lavorare sui pezzi per il sesto progetto, in cui le parti più chiare erano il codino posteriore Assent, una parte frontale molto ampia grazie al cambio di manubrio e del contachilometri, e un nuovo parafango anteriore diverso dal Little Bastard.

La moto Pegaso stava per essere finita nel momento in cui Eme ci portò la sua Bonneville, nella quale volle includere la nostra nuova fiancata laterale Santa Maria.

Furono due gli elementi presentati in questo progetto, da una parte il nuovo parafango New Little Bastard, da integrare con un pezzo metallico per conferirgli un aspetto più robusto, e dall’altra una griglia per il faro ribattezzata Ronin. Il progetto sarebbe stato completato dall’inserimento del paracatena, delle nostre marmitte Boludos e di potenti ruote miste, su richiesta esplicita del cliente.

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L’espressione soddisfatta del nostro amico Eme

Riguardo al colore del progetto, ci fu poco da discutere, dato che era proprio questa la premessa più chiara dell’intera avventura. Perciò la Bonneville si immerse nell’oscurità più totale, con un onnipresente colore Jet Black in tutti le parti montate sulla moto.

Al momento di dare un nome alla moto, la verità è che ci aveva divertito tanto la veemenza con cui il cliente reclamava il colore della sua moto che la chiamammo con semplicità e affetto Eme Black.

Una moto semplice, senza grande sfoggio, ma che per noi fu la miglior moto sulla faccia della terra nel vedere l’espressione soddisfatta del nostro amico Eme quando gliela mostrammo sulla porta dell’officina.

Eme, ovunque tu sia, un saluto e grazie mille per esserti affidato a noi. 

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La mia Tamarit

La dedizione che mettiamo nella creazione delle moto si manifesta nelle operazioni, nelle tecniche e nell'esperienza che offriamo. Scopri i privilegi che puoi goderti unendoti alla comunità Tamarit.

Oltre 140 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.


Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.