Cómo trabajamos
Mi Tamarit
La dedicación que ponemos en la creación de las motos, queda expuesta en la operativa, técnicas y experiencia que ofrecemos. Descubre los privilegios que puedes disfrutar al unirte a la comunidad Tamarit.
Thruxt8n
Una moto con motor Triumph Thruxton 900 y con estilo Cafe Racer, diseñada y transformada por Tamarit Motorcycles.
Toda historia tiene su comienzo
Tal y como rezan miles de slogans de películas y libros de sonada popularidad, toda historia tiene su comienzo. Si tuviésemos que designar un comienzo para Tamarit Motorcycles, sin duda sería este, la primera modificación realizada por nuestro equipo, aunque en aquel entonces más que un equipo era una sola persona contando con la puntual ayuda de profesionales de cada sector.
El socio fundador de la empresa, Quique, dio con la idea de una serie de piezas Plug and Play válidas para varios modelos de Triumph mientras pensaba cómo modificar su Triumph Thruxton, siendo la primera pieza a modificar el asiento. Desde el inicio, no pensó dónde comprar el asiento, sino qué asiento le quedaría mejor a la moto. Fue así cuando se comenzó a desarrollar nuestra primera pieza.
Quique tuvo la ocurrencia de no limitar el molde del asiento solo a su Thruxton, sino que lo dotó de una polivalencia de cara a instalarlo en las motos de sus amigos
Fue entonces cuando Miguel Ángel, un amigo de Quique, colocó en su blog 8negro.es la versión terminada del asiento Jarama y la gente comenzó a interesarse por este producto, lo que determinó a Quique a hacer más piezas. Tras el asiento fueron llegando paulatinamente piezas tales como el dorsal ovalado, el kit de eliminación, el cubrecadenas, las estriberas, los escapes y un guardabarros corto para la parte delantera, llamado a sustituir el enorme guardabarros de casa que pone Triumph.
El primer pedido de California
La creación de todas estas piezas parece cosa fácil, pero sin tener conocimientos apropiados se complica sobremanera. Realizar de manera viable unos escapes para moto por ejemplo, sería tarea casi imposible sin contar con la ayuda de profesionales del sector.
Tras unos meses dedicados al desarrollo de piezas, finalmente se realizó nuestro primer pedido en firme, nada menos que a California. Pese a la emoción inicial, fue tal el agobio que teníamos en ese momento que casi no fuimos capaces de enviarlo.
Nuestra primera experiencia
Thruxt8n como decíamos es la primera moto en ser modificada en el taller de Tamarit Motorcycles, y por eso tiene un cariño muy especial para nosotros. Al ser todo una completa novedad, el proceso de transformación fue toda una experiencia para nosotros. No obstante, a pesar de nuestra bisoñez, teníamos muy claro el concepto de motocicleta que se quería, una Thruxton estilo Café Racer con asiento monoplaza, escapes a ambos lados, un guardabarros más corto que el de casa, un soporte de faro para quitar los embellecedores y, por supuesto, eliminar toda la parte trasera de la moto con el kit de eliminación. Los colores elegidos serían sobrios y elegantes, claro reflejo también de lo que se convertiría Tamarit en un futuro.
Nuestro modo de vida
Finalmente, una vez acabado el proyecto de Thruxt8n, se convirtió en la envidia de la ciudad y sirvió como escaparate ambulante de nuestros trabajos.
Quizás estas historias sean leídas y entendidas por unos pocos pero que estés leyendo este trozo de texto, para nosotros es muy importante ya que el ajetreo del día a día nos impide sacar unos minutos para poder reflexionar sobre el paso del tiempo y todo lo que hemos crecido. En nuestro caso, algo que comenzaba como un pequeño proyecto, se ha convertido en nuestro modo de vida.
Estilo
Cafe Racer
El renacer de un género de origen británico que mantuvo enamorado a medio planeta, ahora vuelve renovado.
Más de 140 motos construidas
Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.
Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.
El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.
Estilos y motores que trabajamos
¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?
Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.
Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.
Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.
Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.
Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.
¿Con qué modelos Triumph trabajáis?
Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
¿Necesito tener moto?
A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.
B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.
Precio, envío y plazos.
¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?
El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.
¿Cómo se envían las motos?
Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.
¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?
De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.
Garantía de los proyectos Tamarit
Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.
Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.
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