triumph thruxton 900cc

Historia de Triumph Thruxton 900cc “Thruxt8n”.

Tal y como rezan miles de slogans de películas y libros de sonada popularidad,  toda historia tiene su comienzo. Si tuviésemos que designar un comienzo para Tamarit Motorcycles, sin duda sería este, la primera modificación jamás realizada por nuestro equipo, aunque en aquel entonces más que un equipo era una sola persona contando con la puntual ayuda de ciertos profesionales de cada sector. El socio fundador de la empresa, Quique, dió con la idea de una serie de piezas Plug and Play válidas para varios motos Triumph mientras pensaba cómo modificar su Triumph Thruxton 900cc, siendo la primera pieza a modificar el asiento. Pensó desde el inicio no donde comprar el asiento, sino que asiento le quedaría mejor a la moto. Fue así cuando se comenzó a desarrollar nuestra primera pieza, el asiento Jarama.

Como si pudiese profetizar toda la vorágine que se le vendría encima en los años venideros, Quique tuvo la ocurrencia de no limitar el molde del asiento a solo su Triumph Thruxton 900cc, sino dotándolo de una polivalencia de cara a instalarlo en las motos Triumph de sus amigos en caso de lo quisieran instalar también.

Fue entonces cuando Miguel Ángel, un amigo de Quique, colocó en su blog 8negro.es la versión terminada del asiento Jarama y la gente comenzó a interesarse por este producto, lo que determinó a Quique a hacer más piezas para motos Triumph. Tras el asiento fueron llegando paulatinamente piezas tales como el dorsal ovalado, el kit de eliminación, el cubre cadenas, las estriberas, los escapes “Boludos” y un guardabarros corto para la parte delantera de la Triumph Thruxton 900cc, llamado a sustituir el enorme guardabarros de casa que ponía Triumph en sus motocicletas neoclásicas. Enumerándolas simplemente, la creación todas estas piezas parece cosa fácil, pero sin tener conocimientos apropiados se complica sobremanera. Realizar de manera viable unos escapes para moto por ejemplo, sería tarea casi imposible sin contar con la ayuda de profesionales del sector.

Triumph Thruxton 900cc
triumph thruxton 900cc tamarit

Tras unos meses dedicados al desarrollo de piezas, finalmente se realizó nuestro primer pedido en firme, nada menos que a California. Pese a la emoción inicial, fue tal el agobio y la inexperiencia que teníamos en ese momento que casi no fuimos capaces de enviar esta pieza.

Thruxt8n como decíamos es la primera moto en ser modificada en el taller de Tamarit Motorcycles, y por eso tiene un cariño muy especial para nosotros. Al ser todo una completa novedad, el proceso de transformación fue toda una experiencia. No obstante a pesar de nuestra bisoñez teníamos muy claro el concepto de motocicleta que se quería, una Triumph Thruxton 900cc estilo Café Racer, asiento monoplaza, escapes a ambos lados, un guardabarros más corto que el de casa, un soporte de faro para quitar los embellecedores y por supuesto eliminar toda la parte trasera de la moto con el kit de eliminación. Los colores elegidos serían sobrios y elegantes , claro reflejo también de lo que se convertiría Tamarit en un futuro.

Quizás estas historias las lea y las entienda poca gente, pero si estás en este momento leyendo este trozo de texto, para nosotros una vez echada la vista atrás es muy importante, ya que en el ajetreo del día a día es difícil sacar apenas unos minutos para recordar el tiempo que ha pasado y todo lo que hemos crecido. Como algo tan pequeño puede convertirse para nosotros en nuestro modo de vivir.    

Ficha técnica de Triumph Thruxton 900cc “Thruxt8n”:

  • Modelo: Triumph Thruxton (Carburación)
  • Año: 2004
  • Fabricante: Triumph
  • Cilindrada: 900 ccc
  • Escape:
  • Puños: Biltwell negros
  • Asiento: Jarama
  • Neumáticos: Metzeler

Finalmente, para concluir la historia de Triumph Thruxton 900cc “Thruxt8n”, una vez acabado el proyecto esta moto era la envidia de la ciudad, y al servir como escaparate ambulante de nuestros trabajos, dio lugar a que 3 proyectos nuevos basados en motos Triumph cayeran encima de la mesa de lo que en un día sería Tamarit Motorcycles tal cual lo conocemos hoy en día.

Al cabo de un tiempo y tras disfrutar de esta moto, un chico llamado Toni Gandía adquirió Thruxt8n comprándosela a Quique. No obstante no sería una despedida, sino un hasta luego, ya que pasados unos años Toni volvería con Thruxt8n para realizar una nueva transformación sobre ella, y de Thruxt8n nació la bellísima JUNA. Gracias Toni por confiar nuevamente en nosotros!

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¿Interesado en Triumph Thruxton 900cc “Thruxt8n”?

Esta moto es uno de los múltiples proyectos que nuestros clientes nos han encargado. Tamarit Motorcycles trabaja con 3 modelos de proyecto: el primero, el cliente manda su moto Triumph para ser modificada. En el segundo, el cliente encarga a Tamarit tanto la compra como la modificación de la motocicleta. Y finalmente, el último modelo de proyecto es adquirir una moto en stock ya modificada por Tamarit Motorcycles.