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Uma Moto Off-Road
A aventura de uma vida
Não há estradas impossíveis, essa é uma regra que a Triumph Scrambler sempre cumpre. As motos Scrambler surgiram inicialmente como a aposta off-road das neoclássicas arrefecidas a ar. Num panorama onde tanto a Bonneville como a Thruxton já estavam disponíveis, ambas orientadas para superfícies de asfalto; a Triumph Scrambler foi direcionada e projetada para aqueles amantes de ação que procuram rotas mais emocionantes.
Rotas mais emocionantes
A Triumph Scrambler tem as suas origens na Triumph TR6 de 1956, uma motocicleta que criou um estilo que duraria quase 20 anos, marcando um marco pouco conhecido na história do motociclismo. Seriam precisos 30 anos para a Triumph, a lendária marca britânica, reviver este conceito off-road.
Conceito Off-road
As motocicletas Scrambler são a adaptação britânica de um fenómeno americano, as corridas no deserto da Califórnia. As primeiras motocicletas britânicas que triunfaram em 1951, foram de 4 tempos e de um cilindro, como a AJS, Matchless e BSA.
O terreno onde estas corridas aconteciam já era complicado em si mesmo, mas se também adicionasse o número de pilotos que participavam nestas corridas, o manuseamento das motos tornava-se cada vez mais complicado à medida que as voltas passavam. Tudo isto forçou os pilotos a procurar motos com cada vez mais velocidade, potência e manuseamento.
Sem asfalto? Sem problema
Puramente Scrambler
Primeiro, encontramos a Triumph Scrambler 900, esta moto foi produzida de 2006 a 2016 em ambas as configurações de combustível, carburador até 2008 e injeção eletrónica até 2016. Mais recente, a Triumph Scrambler 1200 é uma das novidades dos últimos anos, um aumento na capacidade do cilindro para 1200cc e combinando todas as melhorias do arrefecimento líquido.
A 1200 foi um pouco substituída pela Triumph Scrambler 1200 XE, o lançamento mais recente que vai um passo além em relação à 1200. A XE impôs-se pelas suas melhorias, definitivamente, para aqueles que procuram dar um uso mais extremo à moto.
Um uso mais extremo
Em relação aos submodelos deste motor, também houve diferentes edições especiais das quais poucas unidades foram fabricadas. Uma das mais lembradas é a edição especial da Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen. Esta motocicleta, feita em homenagem ao ator e à lendária motocicleta do filme "A Grande Evasão", é inspirada na Triumph TR6 e na mais famosa cena de ação de motocicleta na história do cinema.
Scrambler ²
Este motor partilha o seu nome com um dos estilos neoclássicos mais importantes e não é coincidência, pois não há motor que melhor represente o estilo Scrambler. Está perfeitamente adaptado a ambas as tendências deste estilo: clássico e off-road. É a mota off-road por excelência, especialmente quando se trata dos modelos de 1200cc. Ao mesmo tempo, também se podem alcançar belezas clássicas espetaculares com esta mota como base. Máxima diversão em todos os terrenos.
Todo-o-terreno
Apesar de ser um motor que se enquadra em duas tendências, à priori, contrárias entre si; as motos Triumph Scrambler são representadas por características comuns como o escape alto, a sua grande altura e os seus pneus mistos. Portanto, é considerada a melhor escolha para uma moto off-road, embora alguns dos seus submodelos possam enquadrar-se num estilo mais clássico. Por exemplo, seria um tremendo erro querer fazer algo clássico com uma Scrambler 1200 XE, para este caso, pode optar por uma Scrambler 900, pois as suas linhas são menos agressivas.
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