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Em Grande Estilo
Preparado para tudo? Sinta a performance de topo em duas rodas, assuma o controlo de uma Triumph Speed Twin, a moto que vai além e lidera o segmento de motos neoclássicas. Com performance, estilo e conforto levados ao extremo, estas motos tornaram-se lendas neste nicho.
Evolução em todos os seus aspetos
A primeira Triumph Speed Twin foi projetada por ninguém menos que o engenheiro e designer de motocicletas Edward Turner. Lançada em setembro de 1937 e produzida em grandes quantidades, esta motocicleta com motor de 500 cc foi a inspiração para todos os modelos com motores de dois cilindros da empresa Triumph Engineering Co. Ltd. até 1983.
Estas primeiras Speed Twin foram a primeira tentativa da Triumph de incorporar uma suspensão traseira, além de ter o seu próprio sistema de amortecimento. O seu espírito ambicioso levou-o a querer satisfazer a procura americana por motocicletas adaptadas a corridas de longa distância, para as quais Turner construiu uma versão de 650cc do design da Speed Twin, batizada com o nome de "Thunderbird".
Independentemente do seu desempenho, a Speed Twin é, desde o início até hoje, uma peça de equipamento única que lhe dá a oportunidade de conduzir uma motocicleta exclusiva. A sua classificação acima da média é justificada pelo seu potente desempenho desportivo, conforto invejável e detalhes atraentes que dão vida a uma motocicleta pequena, mas poderosa.
Pequena, mas poderosa
Diz-se que as melhores coisas vêm em embalagens pequenas, e a Speed Twin pode comprovar isso. Com dimensões de 760 mm de largura, 1110 mm de altura e um peso declarado de 196 kg, estas motos garantem agilidade e velocidade na pista. Com mais cavalos de potência do que qualquer outra devido ao seu potente motor de 4 tempos, comum nas motos desta gama, e ao motor bicilíndrico de 1200 cc que debita uma potência máxima de 97 cv às 6.750 rpm arrefecido a água, esta moto fará a adrenalina correr nas suas veias.
Criações lendárias
Para garantir uma condução rápida, segura e confortável, a Triumph Speed Twin está equipada com uma forquilha telescópica Kayaba de 41 mm de diâmetro na suspensão dianteira. Na traseira, encontramos um duplo amortecedor hidráulico com 120 mm de curso. No que diz respeito aos travões de disco, utiliza travões Brembo à frente e travões Nissin atrás, com 305 mm e 220 mm de diâmetro, respetivamente. Para desfrutar de viagens sem preocupações, a Speed Twin oferece uma autonomia incomparável, graças a um depósito de combustível de 14 litros e um consumo médio de cerca de 5 litros aos 100 km.
Segurança e diversão
A sua tecnologia de ponta orientada para o piloto, para segurança e diversão, é sensatamente combinada nas linhas minimalistas da Speed Twin. Esta mota é incrivelmente fácil de manusear e equilibrada, uma sensação emocionante sobre rodas para pilotos experientes, e inspira confiança e segurança para pilotos novatos. Além disso, o seu alto nível de desempenho não a priva do seu compromisso com o meio ambiente. O seu novo motor está totalmente em conformidade com a norma de emissões Euro5 e torna esta versão a menos poluente alguma vez produzida.
Agarre nos guiadores de uma peça única
Se as motas Speed Twin te parecem uma boa opção, vais gostar de saber que são fabricadas desde 2019 e importadas pela Triumph Espanha para o nosso país. Para a conduzir, precisas da carta de categoria A e podes partilhar a experiência com um passageiro, porque a homologação permite. Pilotar uma Speed Twin é ter nas mãos uma máquina lendária, cuja evolução resultou numa obra-prima de alta performance, tecnologia, conforto, estilo distinto e capacidades de ponta. Ainda estás a pensar nisso?
Role como quiser
Seja qual for o seu estilo, a Speed Twin adapta-se aos gostos mais exigentes. Se, por um lado, procura um estilo clássico para a sua ideia de moto, a Cafe Racer é predestinada para embelezar esta mota, devido à sua condição inegavelmente neoclássica. Se, por outro lado, procura uma excelente opção para viagens de média distância e, acima de tudo, para deslocações rápidas na cidade, um Brat Style excederia todas as suas expectativas. É por isso que esta moto também pode adquirir um caráter urbano confortável com escapes mais baixos e um guiador mais confortável.
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