Triumph Scrambler 1200 XC

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Triumph Scrambler 1200 XC

La Triumph Scrambler 1200 XC ha sido una de las novedades del año 2019 en la gama de neoclásicas Triumph. Con su marcado carácter offroad, esta moto es una de las propuestas de Hinckley para continuar el linaje de motocicletas todo terreno de la nueva era, iniciada anteriormente en 2006, cuando la por aquel entonces “nueva” Triumph Scrambler 900 fue sacada al mercado.

Esta nueva moto incluye toda la habitual mejora de tecnología y rendimiento de las nueva edición de motos refrigeradas por agua, y al mismo logra seguir captando la esencia del Estilo Scrambler con el que lleva cautivando desde hace años.

Triumph Scrambler 1200 XC Ficha técnica

Características generales Scrambler 1200 XC: Sacada al mercado a mediados del 2019, para conducirla se necesita un carnet del tipo A y tiene una capacidad de 2 plazas.

Motor de la Scrambler 1200 XC: El motor bicilíndrico de la Triumph Scrambler 1200 XC tiene una cilindrada total de 1200cc, un ciclo de 4 tiempos, y 4 válvulas por cada cilindro. Refrigerado por agua, el motor tiene una potencia máxima de 90CV a 7400 rpm y cumple con la normativa anti emisiones EURO4.

Suspensiones y frenos 1200 XC: La suspensión delantera es de la marca SHOWA, y consta de una horquilla telescópica invertida de 47mm cada barra, teniendo un recorrido de 200mm y siendo completamente regulable. La suspensión trasera, es un doble amortiguador de aluminio con el mismo recorrido y también totalmente regulable.

Los frenos son de la marca Brembo, tanto el delantero como el trasero. El delantero consta de un doble disco con ABS de 320mm, y el trasero de 255mm.

Dimensiones y consumo Scrambler XC: Esta moto todoterreno mide 2285mm de largo por 840mm de ancho, siendo la distancia entre ejes de 1570mm y la altura del sillín a 840 mm. Tiene un peso total de 205 kg y un consumo medio de 5 litros a los 100 km.

El blog se habla de la Triumph Scrambler 1200 XC: