Ihr Besitzer, Patrick, französischer Herkunft, hat in dieses Projekt als etwas Persönliches investiert. Das Motorrad wurde nach Fertigstellung nach Rossignol, dem Wohnort des Eigentümers, versendet. Es ist nicht nur eine Vorbereitung: Es ist eine Geschichte, die sich um eine Person, eine Vision und einen Lebensstil.

Der Name, FIRST, entsteht genau aus dieser Intention: das erste von etwas zu sein. Die erste Erfahrung, die erste Emotion, die erste echte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine.

Ausgehend von einem Bonneville T120 Einspritzmotor behält FIRST die moderne Zuverlässigkeit seines Motors, hebt jedoch seinen Charakter hin zu einem direkteren, lebendigeren und emotionaleren Fahren.

Ein Motor, der präzise anspricht, mit sofortigem Drehmoment und einer progressiven Leistungsabgabe, die jede Beschleunigung zu einem puren Fahrerlebnis macht.

Eine Farbkomposition, die Identität, Präsenz und Raffinesse definiert.

FIRST wird visuell durch eine Palette aufgebaut, die von Balance und Persönlichkeit spricht. Das tiefgrüne Englisch dient als Basis und ruft Tradition, Schlichtheit und klassischen Charakter hervor. Darüber hinaus bringen die goldenen Akzente einen Hauch von Unterscheidung und Exklusivität, während die vernickelten Metalle Licht, Kontrast und ein Gefühl raffinierter Ingenieurskunst hinzufügen.

Es ist keine zufällige ästhetische Wahl, sondern eine Erklärung der Absichten. Jede Farbe verstärkt die Präsenz des Motorrads aus einer eleganten und zeitlosen Sprache, in der das Sportliche nicht mit dem Eleganten konkurriert, sondern friedlich koexistiert.

Einer der Schlüsselarbeiten bei FIRST war die Intervention in die klassische Architektur des Chassis.

Es wurde die Modifikation des Unterchassis durchgeführt, indem die ursprüngliche Struktur entfernt und zugeschnitten wurde, um sie an eine neue, kompaktere, aggressivere und minimalistische Geometrie anzupassen. Dieser Prozess ermöglicht die Integration eines vollständig personalisierten Designs, das sowohl die Ästhetik als auch die Funktionalität verbessert.

Das Ergebnis ist eine sauberere Silhouette, mit einer niedrigeren Position und einer sportlicheren visuellen Lesart, die darauf abzielt, den Brat-Style-Geist zu fördern, ohne das Gleichgewicht oder den Komfort zu verlieren.

Die Elektronik wurde vollständig vereinfacht, um das Wesentliche zu bewahren.

Es werden Motogadget-Komponenten integriert, darunter der Motogadget Pro-Tachometer und Motogadget-Steuerhörner, die eine moderne, saubere und funktionale Schnittstelle bieten.

FIRST ist das Ergebnis von mehr als 250 Stunden handwerklicher Arbeit.

Jedes Stück wurde von Grund auf neu entwickelt, angefangen mit dem Design in plastilina, um die Idee zu formen, bevor Materialien wie Fiberglas verwendet werden, das wegen seiner Leichtigkeit und Widerstandsfähigkeit ausgewählt wurde.

Der Prozess gipfelt in einer sorgfältigen Malerei, bei der jede Oberfläche nicht nur visuelle Wirkung erzielen, sondern auch Schutz und Langlebigkeit bieten soll.

Das Ergebnis ist klar: das Grundlegende in etwas völlig Personalisiertes verwandeln.

Der Vernickelungsprozess verleiht FIRST ein elegantes und langlebiges Finish.

Durch diese Behandlung werden Schlüsselkomponenten des Motors und metallische Elemente beschichtet, wodurch ein tiefglänzendes und einheitliches Aussehen erreicht wird, das ihre visuelle Präsenz verstärkt.

Über die Ästhetik hinaus verbessert dieser Prozess die Beständigkeit gegen Korrosion und Abnutzung und sorgt dafür, dass das Motorrad seinen Charakter im Laufe der Zeit behält. Eine Balance zwischen Raffinesse und Funktionalität.

Der hintere Teil des Motorrads wurde vollständig neu gestaltet, indem der Subrahmen geschnitten und ein maßgefertigter, geteilte Doppelsitzbank geschaffen wurde. Eine Schlüsselintervention, die die Silhouette neu definiert und den Brat-Stil, der kompakter, aggressiver und minimalistischer ist, verstärkt.

Ein verbessertes Beleuchtungssystem mit gyroskopischem Scheinwerfer integriert, das für mehr Sichtbarkeit und eine markantere Präsenz auf der Straße entwickelt wurde. Ein Gleichgewicht zwischen moderner Funktionalität und klassischer, neu interpretierter Ästhetik.

Flucht, die speziell für dieses Tamarit-Projekt entworfen wurde, mit einer schwarzen Oberseite und Messingdetails. Ein Schlüsselelement, das klangliche Identität, sportlichen Charakter und eine gleichzeitig raffinierte und aggressive Ästhetik bietet.

Komplett-Update der Fahrbefehle mit optimiertem Gaspedal, Kustom Tech-Hebeln, neuem Lenker und Motogadget-Steuergriffen. Eine direkte Verbesserung in Gefühl, Präzision und Reaktion.

Es werden Kineo-Reifen zusammen mit Hochleistungsbremsscheiben und Shinko-Reifen integriert. Ein Set, das den Grip, die Sicherheit und das Gefühl der Solidität auf jeder Fahrt verbessert.

Jeder Tamarit entsteht aus einer anderen Geschichte, und jede Geschichte verwandelt sich in ein einzigartiges Stück. Diese Art von Kreationen werden nicht konsumiert: sie werden vererbt, erlebt und in Erinnerung behalten.

Ein Tamarit ist eine emotionale und materielle Investition, ein Objekt, das mit der Zeit an Wert gewinnt, nicht nur wegen seiner Exklusivität, sondern auch wegen dessen, was es repräsentiert.