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Wir setzen es um
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157 Anet
Tamarit aus eigenem Verdienst
Ein Motorrad mit einer sehr persönlichen Geschichte, das aus der Beziehung zwischen Luiscar und dem Tamarit-Team entstanden ist. Ein Restyling eines zuvor nicht vorgestellten Motorrads, das uns jedoch bereits in zwei Ausgaben der Tamarit Road begleitet hat und sich zweifellos sein Emblem aus eigenem Verdienst verdient hat.
Specialists
The largest Triumph motorcycle transformer
Our added value lies in specializing in neo-classic Triumph engines, which has made us the world's largest specialist in these engines. No one has created as many motorcycles with the same engine, with over 170 unique motorcycles showcased on our website and around 50 that we haven't showcased.
Our core value is the specialization and know-how we have acquired with each project.
Motor und Stil
Restyling Scrambler
Wie bereits erwähnt, ist dies nicht das erste Mal, dass diese Street Scrambler 900 durch die Hände unseres Teams geht. Vor einigen Jahren kontaktierte Luiscar uns, um einige kleine Änderungen an seinem Motorrad vornehmen zu lassen. Oft sagen wir, dass es Motorräder gibt, die durch unsere Werkstatt gehen, aber niemand sie gesehen hat – dieses ist eines davon.
Obwohl Luiscar anfangs nicht auf das klassische Triumph-Logo verzichten wollte, haben all die gemeinsamen Jahre auf Reisen und Touren das Gefühl der Tamarit-Familie wachsen lassen. Und dieses Redesign ist das i-Tüpfelchen: 157 Anet trägt nun stolz sein Tamarit-Emblem – und wir könnten nicht glücklicher sein.
Design und Lackierung
Offroad-Seele
Das Motorrad 157 Anet bewahrt seine Offroad-Seele, die sowohl durch die Leistung seines Motors als auch durch seinen Fahrstil geprägt ist. Die für die 157 gewählten Farben sind typisch für Rennmotorräder und verleihen ihr mit ihrer Ästhetik eine subtile Hommage an diesen Stil. Weiß, Rot und Ockergelb sind die Hauptfarben dieser besonderen Gestaltung.
Angepasster 1200XE-Auspuff
Scrambler-Sound
Ein besonderes Highlight ist der Scrambler-Sound, der mit dem Auspuff der 153 Anet erreicht wurde. Ein 1200XE-Auspuff, der speziell angepasst wurde, um an dieser Street Scrambler 900 montiert zu werden. Ein aufwendiges Projekt, das sich angesichts des Ergebnisses absolut gelohnt hat.
Motorschutz und Dakar-Front
Ein echter Blickfang
Zwei Komponenten, die unter den Anbauteilen besonders ins Auge stechen, sind der Himalaya-Motorschutz und die Dakar-Front. Diese markanten Offroad-Elemente verleihen dem Motorrad ein robusteres und wettkampforientiertes Aussehen.
Doppelsitzbank
Gemeinsamen Fahrspaß genießen
Die 153 Anet ist mit einer schwarzen Doppelsitzbank ausgestattet, die sowohl für den täglichen Stadtverkehr als auch für Ausflüge abseits des Asphalts optimalen Komfort bietet. Durch das Doppelsitz-Design kann ein Beifahrer mitgenommen werden, während gleichzeitig ein hervorragender Halt gewährleistet ist.
Weitere Details
Um wirklich jedes Detail zu perfektionieren, haben wir auch unsere eigene Kettenabdeckung montiert.
An der Front der Maschine sind ein hochgesetztes Schutzblech sowie ein Scheinwerfer mit Gitter zu sehen – zwei unverkennbare Merkmale von Scrambler-Motorrädern.
Neben dem neuen Sitz ist ebenfalls das integrierte Eliminationskit an der Anet zu erkennen.
Wie bei all unseren Signature-Projekten wurden die Motorplaketten mit der Projektnummer und dem Namen angebracht.
Tamarit Road
Bleibt in der Familie
Dieses Projekt ist über viele Jahre gewachsen und hat mit jeder Ausgabe der Tamarit Road noch mehr an Bedeutung gewonnen. Luiscar war ein treuer Begleiter unserer Events, und gemeinsam haben wir viele Kilometer zurückgelegt, die uns geholfen haben, ihn kennenzulernen – und vor allem, ihn als Teil der Tamarit-Familie zu betrachten.
Wir hoffen, dass er noch viele weitere Tamarit Road genießen kann, nun mit seiner frisch getauften 157 Anet.
Approved by engineers
Build for you
The projects are tailor-made for each of our customers and then approved by engineers to comply with the basic standards that allow passing the vehicle inspections/MOT tests.
After finishing the transformation of the motorcycle, if the transformation requires it, our engineers carry out the homologation of a technical project by which the motorcycle is allowed to circulate freely with the modifications made.
100% Spanish DNA
Shipments to Spain
Tamarit motorcycles have a 100% Spanish DNA, and despite their current strong international presence, the majority of them are ridden in Spain. The large number of motorcycles sent to every corner of the country has made us true experts in transportation within our territory. We have a specialized company at the national level that takes care of the motorcycle transportation arrangements in a matter of a few days.
