Tamarit Signature
Mani no sigue caminos. Los crea
Solo unos pocos entienden lo que significa una moto 1/1.
Si eres uno de ellos, tu historia puede ser la próxima.
147 Mani
No todos los caminos están en los mapas
Mani nace para quienes entienden la moto como una vía de escape. Para perderse sin prisa, cambiar el asfalto por la tierra y dejar que el camino marque el ritmo. No es una moto para llegar antes, es una moto para disfrutar más.
Una Tamarit creada a medida para alguien que vive la libertad como una necesidad.
Tamarit Signature 1/1
Construida a imagen de su dueño
Cada Tamarit se crea escuchando a quien la va a conducir. Mani no responde a una fórmula, responde a una forma de entender la aventura. Una moto diseñada desde cero para reflejar el carácter, las inquietudes y el espíritu libre de su propietario.
Única porque quien la conduce también lo es.
Espíritu Scrambler
Street scrambler con alma off-road
Mani es una moto con motor scrambler 1200XE de clara vocación de tierra. Cómoda y directa en asfalto, pero diseñada para sentirse en casa cuando el camino se rompe.
Una moto ágil, resistente y preparada para enlazar carretera y pista sin cambiar de mentalidad.
Inspiración off-road
Colores que nacen del polvo
El diseño de Mani se apoya en colores clásicos del universo off-road: tonos sobrios, naturales y atemporales. Una combinación pensada para integrarse en la montaña, el polvo y la roca, reforzando una estética funcional donde cada elemento tiene sentido en el entorno que pisa.
Accesorios a medida
Preparada para el uso real
Cada accesorio ha sido pensado específicamente para este proyecto. El asiento a medida garantiza comodidad y control en rutas largas, mientras que el dorsal cuadrado refuerza su identidad off-road y su espíritu de moto hecha para rodar, no sólo para exhibirse.
Arquitectura clásica
Base sólida para salir del camino
La arquitectura de Mani respeta las proporciones clásicas del mundo scrambler. Una base robusta y equilibrada, pensada para soportar el uso fuera del asfalto y ofrecer estabilidad, control y confianza en terrenos irregulares.
Menos peso, más control
Todo lo necesario, nada más
La parte trasera ha sido simplificada para ganar limpieza, ligereza y funcionalidad. Se han eliminado elementos superfluos, dejando una estructura más compacta y resistente, pensada para soportar el uso fuera del asfalto y mejorar el control en terrenos irregulares.
Espíritu libre
Una moto para perderse en la montaña
Mani está pensada para desviarse. Para seguir pistas secundarias, subir caminos de tierra y desaparecer durante horas. Una moto que invita a explorar sin prisas, donde el trayecto importa más que el destino.
Escape por abajo
El silencio también puede ser poderoso
Un escape por abajo define el carácter de Mani. Un escape Zard que acompaña la línea de la moto y libera un sonido profundo, contenido y personal.
Preparada para rodar
Componentes pensados para la tierra
Cada componente ha sido seleccionado con un objetivo claro: soportar el uso real fuera del asfalto. Suspensiones, ruedas y protecciones que permiten disfrutar del camino con confianza, independientemente de su estado.
Más de 190 motos construidas
Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.
Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.
El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.
Estilos y motores que trabajamos
¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?
Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.
Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.
Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.
Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.
Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.
¿Con qué modelos Triumph trabajáis?
Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
¿Necesito tener moto?
A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.
B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.
Precio, envío y plazos.
¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?
El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.
¿Cómo se envían las motos?
Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.
¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?
De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.
Garantía de los proyectos Tamarit
Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.
Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.
