Tamarit Signature
Ce n’était pas un hasard. C’était un choix
Seuls quelques-uns comprennent ce que signifie réellement une moto 1/1.
Si vous en faites partie, votre histoire pourrait être la prochaine.
159 Karma
L’excès parfait est un art
Karma naît d’une conviction : tout n’est pas fait pour être confortable, mais tout doit être extraordinaire. Inspirée du baroque, cette Tamarit est un joyau mécanique sur mesure créé pour son propriétaire, où chaque détail apporte de la valeur et chaque finition forge le caractère.
Conçue pour rouler, mais aussi pour suspendre le temps quand on la contemple. Car le véritable exclusif ne se fabrique pas, il se sculpte.
Tamarit Signature 1/1
Le pourquoi avant le comment
Chaque Tamarit naît d’une histoire personnelle. Karma est la matérialisation d’une vision précise : transformer une passion pour le détail et l’esthétique baroque en une pièce unique. Elle ne répond ni à une mode ni à une tendance. Elle répond à une identité. Une moto sur mesure qui reflète le caractère de son propriétaire et élève la personnalisation au rang d’investissement.
Bobber 1200
Base classique, exécution radicale
Le moteur Bobber 1200 offre un couple immédiat et une puissance mécanique affirmée. Dans Karma, cette base se transforme à travers un langage café racer classique, où proportions, présence et caractère sont affinés jusqu’à devenir une véritable pièce de collection.
Puissance avec élégance. Mécanique avec intention.
Inspiration baroque
Vert olive et ligne dorée
Le vert olive, sobre et élégant, dialogue avec une ligne dorée qui évoque le raffinement ornemental du baroque. Ce n’est pas un simple élément décoratif, c’est une déclaration esthétique. Une composition où la couleur, l’éclat et le détail construisent une identité intemporelle et sophistiquée.
Architecture Platinum
La proportion poussée à l’extrême
L’architecture Platinum appliquée redéfinit la silhouette avec une posture basse, épurée et volontairement exigeante. Karma ne recherche pas le confort. Elle impose sa présence. Chaque angle a été travaillé pour transformer la moto en une sculpture fonctionnelle.
Chrome essentiel
Là où le détail définit la valeur
Moteur, fourche, jantes, accessoires, jusqu’à la visserie en laiton. Le chrome de Karma élève chaque surface au rang de joaillerie mécanique. Plus de 450 heures de travail artisanal transforment chaque pièce en un exercice de précision et de patience. Karma n’est pas une transformation. C’est de l’orfèvrerie appliquée à l’ingénierie.
Fourche avant Springer
Présence sculpturale
La fourche Springer apporte un caractère classique et une présence sculpturale. Une pièce qui renforce la lecture baroque de l’ensemble et offre une expérience de conduite plus directe et exigeante.
Partie arrière
Roue lenticulaire et kit bobber
La roue lenticulaire, associée au kit bobber avec plaque latérale, améliore l’aérodynamisme et épure la silhouette arrière. Un ensemble qui apporte puissance visuelle et cohérence structurelle.
Selle sur mesure en cuir
Là où l’histoire prend forme
La selle en cuir a été façonnée à la main pour s’intégrer naturellement à la silhouette. Chaque couture parle de temps, de soin et d’expérience. C’est le point de contact entre la machine et la personne, là où chaque histoire commence et se termine.
Suspension arrière
Monoamortisseur
Le monoamortisseur redéfinit l’architecture arrière, apportant une structure plus épurée et un meilleur comportement dynamique.
Système électrique simplifié
Éliminer pour sublimer
L’électronique a été simplifiée avec des composants Motogadget, supprimant le superflu pour ne conserver que l’essentiel selon les standards Platinum.
Le compteur de vitesse a été intégré au phare d’origine, formant une pièce unique, compacte et épurée qui renforce la cohérence visuelle de la moto.
Système d’échappement
Échappement 2-en-1 sur mesure
L’échappement 2-en-1 a été spécialement conçu pour Karma, optimisant l’intégration, la sonorité et la proportion esthétique.
Détail avant perforé
Un clin d’œil ornemental
Le garde-boue avant intègre un support en laiton perforé sur mesure, un clin d’œil ornemental qui fait directement écho à l’inspiration baroque.
Guidon Clubman classique
Une posture radicale
Le guidon de style Clubman classique définit la posture radicale de Karma. Bas, étroit et volontairement exigeant, il impose une conduite plus engagée et directe. Il ne recherche pas le confort, il recherche la connexion. Un élément clé pour renforcer son caractère café racer et son identité de machine conçue sans compromis.
Homologation par des ingénieurs
Le luxe de la vivre sans limites
Après sa transformation, Karma a été certifiée et homologuée par nos ingénieurs, garantissant que la moto respecte la réglementation en vigueur et peut circuler librement.
Car l’exclusivité authentique n’est pas incompatible avec la responsabilité, et le véritable luxe est de pouvoir la vivre sans limites.
Une moto inconfortable
Une décision assumée
Karma n’est pas confortable. Karma n’est pas neutre. Karma est une décision assumée.
Une Tamarit créée pour un seul propriétaire, conçue comme un joyau mécanique et comme un investissement.
Une pièce pensée pour être conduite… et admirée pendant des générations.
Plus de 190 motos fabriquées
Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.
Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.
L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.
Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons
Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?
Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.
Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.
Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».
Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.
Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.
Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?
Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Dois-je avoir une moto ?
A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.
B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.
Prix, livraison et délais.
Quel est le prix d'un projet Tamarit ?
Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.
Comment sont envoyées les motos ?
Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.
Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?
En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.
Garantie des projets Tamarit
Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.
Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.
