Atreve-te a viver a experiência
Faz parte da Tamarit
Se procuras uma moto única, confia no maior especialista em motores Triumph do mundo. Preenche o formulário para começar o teu projeto e desfruta de uma moto exclusiva.
136 Doudbike
Sem renunciar a nada
Mais uma vez, a França é protagonista no destino de uma mota Tamarit. 136 Doudbike é o novo projeto Brat Style que chega para atrair todos os olhares pela cidade. Pensada para um uso diário e para realçar a personalidade do futuro proprietário. Estética e conforto, sem renunciar a nada.
Specialists
The largest Triumph motorcycle transformer
Our added value lies in specializing in neo-classic Triumph engines, which has made us the world's largest specialist in these engines. No one has created as many motorcycles with the same engine, with over 170 unique motorcycles showcased on our website and around 50 that we haven't showcased.
Our core value is the specialization and know-how we have acquired with each project.
Motor e estilo
Conforto para uso diário
Quando um futuro proprietário nos procura, perguntamos sempre sobre o uso que será dado à moto, pois muito do resto do processo dependerá disso. No caso da 136 Doudbike, procurava-se priorizar o conforto para uso diário, mas sem renunciar a potenciar a estética da moto. Como não poderia deixar de ser, o estilo escolhido é o Brat Style e como base para realizar o projeto, uma Bonneville T100.
Pintura e design
Elegância urbana
O design da moto estava definido quase desde o princípio. Olivier, dono da 136 Doudbike, tinha muito claro as cores e o estilo que queria na sua moto. Após algumas trocas de chamadas e e-mails, conseguimos plasmar o que ele tinha em mente. Uma cor verde escura para as peças de fibra que contrasta com a cor ocre do número dorsal que usa como tampas laterais. Uma estética clássica elegante, mas com aquele ponto de cor que lhe acrescenta um toque mais urbano.
Gyroscopic LED headlight
State-of-the-art lighting
The adaptive gyroscopic LED headlight illuminates the road with great amplitude and will not abandon you even in curves, as it is a headlight that adapts its lights to accompany the movement of the handlebars, which provides greater safety. The most avant-garde lighting system on the market.
Roda lenticular
Mais estabilidade, sem limites
No projeto 130 foi incluído um componente de grande valor, a roda lenticular. Estas impedem que o ar penetre pelos raios, o que reduz as turbulências e faz com que a nova aerodinâmica melhore a estabilidade durante a condução.
Dentro da roda lenticular, foi adicionado um embelezador feito à medida, um aro fixado com parafusos. Uma peça única, feita pela nossa equipa, um elemento que as rodas lenticulares tradicionais não têm. Além disso, no seu design, jogou-se com a combinação de cromado e preto, o que confere à roda um aspeto mais robusto.
Assento
Exclusivo e funcional
Sendo o conforto um dos pontos mais importantes a ter em conta, foi colocado um banco de dois lugares com estofamento exclusivo de projetos, numa cor castanho chocolate. Logo abaixo do banco e embutida no chassis, encontra-se a luz de travão perfeitamente integrada com o banco para um acabamento mais limpo.
Escapes sob medida
Som Brat Style
Em ambos os lados da moto, pode-se apreciar o sistema de escape que foi ajustado para encaixar no projeto e que confere à moto um novo som. Os escapes também foram escolhidos por se adaptarem à estética Brat Style da moto.
More details...
The Motogadget turn signals, Puig levers, and Motogadget mirrors have been installed on the handlebars of the motorcycle.
At the bottom, protecting the underside of the bike, the Yunque sump guard has been installed.
At the rear of the motorcycle, our chain guard can be seen. Another improvement is the addition of Hagon Nitro shocks.
Contributing to the motorcycle's safety, Brembo brake calipers have also been installed.
Moving to the front, our black Pantera springs and custom-made triple trees adapted for this project have also been included. The front end features a fender with support and Brembo brake calipers.
In addition to the lenticular rim, mixed tires have also been added for safer city driving.
Another detail of the project is the side license plate holder, which enhances the aesthetics of the bike with a minimalist finish.
As it could not be otherwise, our motor emblems with the number and name of the motorcycle have been placed in the project.
Envios para França
Bonjour!
As motos Tamarit não conhecem fronteiras e já percorrem as estradas de meio mundo. Contamos com uma empresa especializada em envios internacionais que se encarrega do transporte das motos Tamarit até à sua chegada ao país de origem. No caso deste projeto, vai diretamente para França, onde circulará com o seu orgulhoso proprietário.
A um passo da tua Tamarit
Descobre como é viver esta experiência
Vive algo único ao receber a tua moto Tamarit. Fica a saber tudo sobre o processo, o funcionamento e todas as vantagens de que podes usufruir.
More than 190 motorcycles built
Tamarit Motorcycles has become the leading builder of motorcycles with Triumph engines in the world, being a referent in its sector.
This expansion has given rise to what is known as the Tamarit family, a group of fortunate people who already enjoy the motorcycle of their dreams and have become part of what Tamarit Motorcycles represents.
The goal is to identify what style you want and how you plan to use the bike. We want you to have, not only a beautiful motorcycle but one that also covers your day-to-day needs.
Styles and engines we work with
What styles do you do on Tamarit Motorcycles?
Cafe Racer: These bikes usually have a one-person seat, clip-on, and a more aggressive posture.
Brat Style: Comfortable for two people and higher and wider handlebar for a more comfortable posture.
Scrambler: These are the motorcycles everyone knows as “the bikes to ride in the countryside.”
Dirt track: An American concept, these bikes are the ones that race on oval tracks.
Premium: Hybrid concepts, bikes we cannot put in only one category.
Which Triumph models do you work with?
We work with the Modern Classics range of Triumph engines.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Do I need to have a motorcycle?
A) If you already have a motorcycle (Triumph Modern Classics), we pick it up at your doorstep and bring it back once the transformation is finished.
B) If you do not have a motorcycle, we buy one in the origin country and bring it to our facilities to transform, open the engine and replace all the components.
Price, shipping and deadlines
What is the price of a Tamarit project?
The price of Tamarit motorcycles is calculated based on the parts included in the project and the hours of work required for each motorcycle. You can check the prices by filling out the quote form on our website.
How are the motorcycles shipped?
Motorcycles are picked up and shipped to your doorstep. We have a worldwide transport company and we can pick up or send a motorcycle to any part of the world.
How long does it take to complete a project?
On average, Tamarit motorcycles take between 90 and 180 days to complete, during this time the future owner of the motorcycle receives a weekly/biweekly report on the construction status of the project.
Tamarit projects warranty
Once you receive your Tamarit motorcycle at your doorstep, you will be able to enjoy it with no worries for a year.
Tamarit motorcycles are delivered with a one-year warranty for the transformation, during which time our team provides personalized support for all motorcycles.
