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Mais completo do que nunca
Se achavas que a Triumph Bobber era incrível, então a Triumph Bobber Black está certamente noutra liga. Esta versão moderna do estilo bobber parece destacar-se em quase todos os aspetos. Uma nova versão que não faz mais do que melhorar o desempenho da família a que pertence.
A era dourada das motos custom
Para começar, o estilo Fat Boy é uma inspiração óbvia nas motos dos anos 60, também conhecidas como a era dourada das motos custom. Tal como os seus antecessores, este modelo também é altamente personalizável.
Na frente, uma roda de 16 polegadas está ligada a uma nova forquilha Showa de 47 mm, além de um sistema de discos duplos de 310 mm com pinças Brembo de dois pistões para aumentar a potência de travagem da moto.
Além disso, oferece uma excelente qualidade de condução e rola suavemente nas segundas e terceiras marchas com total estabilidade.
Só o necessário
A carroçaria elegante da Triumph Bobber Black está reduzida ao essencial. No entanto, a adição de um novo farol LED dá-lhe um toque original. Como era de esperar, a maioria dos elementos visíveis (escape, pedais, alavanca de mudanças, manetes, elevações do guiador, assento, motor, cubos das rodas e estrutura do farol) está em preto para alcançar o efeito desejado.
Tal como acontece com outros modelos, o guiador largo e plano mantém-se praticamente o mesmo. No entanto, este novo modelo inclui um novo controlo de velocidade padrão. Apesar disso, a tradição minimalista mantém-se, com o banco de alumínio de um só lugar, ajustável em altura, a ocupar o seu lugar habitual.
Embora haja relativamente poucos novos elementos, estes acrescentam 9 quilos ao peso final da moto, o que faz com que ela pese um recorde de 237,5 kg. No entanto, parece que isto tem pouco impacto no desempenho geral da moto.
Mantendo a potência da Bobber
Com o mesmo motor Bonneville HT da Bobber, a Bobber Black difere minimamente do seu modelo irmão em termos de potência do motor. O motor de dois cilindros em paralelo, que desenvolve uma potência de 77 cv e 106 Nm de binário, foi projetado para emular diretamente o motor original do modelo, que agora tem mais de meio século de idade.
Embora o virabrequim de 270 graus produza algumas vibrações, isto não impede de forma alguma a condução da moto. De facto, muitos entusiastas de motos argumentariam que, se há algo, isso contribui para a autenticidade do modelo.
A autenticidade do modelo
E as boas notícias não acabam por aqui. Os modos de condução Rain e Road da Bonneville Bobber Black, o controlo de tração desativável, o acelerador eletrónico, o controlo de velocidade, a assistência à embraiagem anti-retorno, o imobilizador antifurto e o painel com computador de bordo contribuem todos para uma experiência de condução excepcional.
Dito isto, embora a Bobber Black tenha certamente adquirido um toque moderno, as características originais não foram de forma alguma deixadas para trás e continuam a ocupar um lugar de destaque. Além disso, com mais de 120 acessórios disponíveis, nunca houve uma melhor desculpa para colocar o seu toque pessoal neste modelo lendário.
Desenhada para o custom
A Triumph Bobber Black, tal como o resto da família, vem de série pronta para se adaptar ao estilo Bobber, conhecido mundialmente como estilo custom. Para quem procura uma moto com estas características, a Bobber Black é uma escolha ideal, especialmente se também quiser adicionar um estilo mais moderno e agressivo, pois este modelo tem muitas das suas componentes em preto.
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