Wieder einmal ist der Name, der unseren Motorrädern Leben einhaucht, kein Zufall. In der griechischen Mythologie bekannt als die Zauberin der Insel Eea, verwandelte Circe jeden, der es wagte, sie zu beleidigen, in ein Tier, indem sie ihre Zauberei einsetzte. Diese Macht und Kontrolle machten sie zu einer der respektiertesten Göttinnen ihrer Zeit.

Klassisch, schön und kühn – das sind einige der Adjektive, die dieses einzigartige Stück mit der Göttin Circe gemeinsam hat. Inspiriert von den Gemälden der Barockzeit verkörpert dieses Motorrad die Magie einer Göttin, von der du nicht mehr loskommen wirst.

Das Herz von Circe gibt einen Klang von sich, der leicht als der klassische Motor schlechthin zu erkennen ist. Ein Vintage-Vergaser-Bonneville, das als Zeitmaschine anerkannt ist, die uns in die Vergangenheit zurückführt und bis heute ein Maßstab in der Branche bleibt. Ein vollständig restaurierter Motor für den Anlass, der ihn zur besten Version seiner selbst macht.

Das heutige Ergebnis wurde komplett von Grund auf neu gestaltet. Dazu gehört ein hinteres Monofederbein sowie eine neue Basis, auf der der Sitz ruht. Das verleiht dem Motorrad eine völlig neue Silhouette – deutlich anders als die des ursprünglichen Modells.

Die Aufnahme eines hinteren Scheibenrads in das Projekt ist nicht nur eine ästhetische Verbesserung, sondern auch eine in puncto Stabilität. Da die Luft nicht mehr durch die Speichen strömen kann, werden Turbulenzen reduziert und der Maschine wird eine neue Aerodynamik verliehen.

Auch die Wahl eines kleineren Vorderrads fällt ins Auge – es wurde bewusst eine deutlich schmalere Dimension als beim Hinterrad gewählt, ein klassisches Merkmal der 1950er-Jahre.

Circe wurde mit der Anfertigung einer neuen, handgefertigten Ledersitzbank vollendet. Ein echtes Kunsthandwerk, zu dem auch passende Polster aus demselben Material gehören. Diese wurden bündig an den Seiten des Tanks eingelassen – das heißt, es wurden zwei Aussparungen geschaffen, in die die Polster exakt eingesetzt wurden, sodass beide Flächen eine Ebene bilden. Auf diese Weise werden sowohl die Sitzbank als auch die Polster zu einem Teil der Linienführung des Tanks.

Wie wahre Künstler haben wir in diesem Werk ein Geheimnis versteckt. Unser Markenzeichen befindet sich unter der vorderen Spitze des Sitzes, wo der Zündschlüssel verborgen ist. Indem man einfach den Schlüssel näher bringt, startet das Motorrad, ohne dass er eingeführt werden muss. Wieder einmal haben wir Hochtechnologie integriert, ohne die Eleganz der klassischen Motorräder-Ästhetik zu opfern.

Etwas, das wir bisher nicht gemacht hatten, war, den Tacho auf der Vorderseite des Motorrads zu platzieren. Zu diesem Zweck wurden alle Elektroniken vereinfacht und von Grund auf neu entwickelt, um dies möglich zu machen. Darüber hinaus ist die Verkabelung in einer neuen kleinen Metallbox am unteren Ende des Motorrads untergebracht.

Das Gehirn des Motorrads wird durch die fortschrittlichste ECU auf dem Markt dargestellt, die auch mit Blinkern (vorne und hinten) und dem Zündschlüssel ausgestattet ist. Dank des hohen Technologiegrades, der auf diesem Motorrad implementiert wurde, ist es möglich, den Status in Echtzeit zu überwachen, mit einer App, die auf dem Smartphone installiert werden kann.

Die Circe verfügt über eine neue Vorderradaufhängung, die die Standardgabel ersetzt – eine chromfarbene Springer-Gabel, das Spitzenmodell ihrer Reihe. Eine Verbesserung, die eine moderne und elegante Ästhetik bietet, ein Premium-Komponent, der sich durch seine Widerstandsfähigkeit in seiner Kategorie auszeichnet.

Nichts wurde dem Zufall überlassen, für die Circe wurde ein neues Kühlsystem entwickelt, bei dem die Öltemperatur durch das Chassis gesenkt wird, was die Temperatur reduziert.

Speziell für dieses Projekt angefertigte, 100% maßgeschneiderte Hoch-Auspuffanlagen, einzigartig auf der Welt. Auch ein schützender Scheinwerfergrill mit goldfarbener Oberfläche wurde für diesen Chromauspuff entwickelt.

Lernen Sie die vollständige Liste aller Handwerkskunst und Komponenten dieses Motorrads kennen.

Ein Motorrad wie dieses muss einfach geteilt werden. Hier findest du ein Dossier mit allen Informationen über die Circe, damit du jedes Detail dieses Bikes kennenlernen kannst, das Anfang Februar auf dem Salon Retromobile 2023 versteigert wird.