Recentemente também lançámos uma das nossas histórias sobre a fabricação de peças únicas nos nossos projetos. Um processo difícil de explicar, mas que ajuda a compreender o quão complicado e técnico é o nosso trabalho em cada uma das motos que pode ver no site.

No caso desta moto, cortámos o quadro, alongámos o braço oscilante, realocámos a eletrónica e criámos um carenagem dianteira personalizada. Simples de ler, mas com um processo que leva muitas horas e envolve um grande número de profissionais.

Para este projeto foi usada como base uma Bonneville T100 com carburador, um detalhe que só acrescenta personalidade ao estilo Cafe Racer em que foi transformada. Um estilo ainda mais vincado por peças como a carenagem dianteira ou modificações como a abertura debaixo do assento.

Quando o proprietário da 116 Vaélica nos procurou, estava à procura de uma moto preta ao estilo “Harley”. O nosso gestor de projeto aconselhou-o a optar pelo trabalho que hoje se pode ver: uma moto preta, mas que combina a niquelagem em grafite das tampas do motor e de algumas partes metálicas da moto. Outro destaque que sobressai entre o preto são os emblemas revestidos a latão e a corrente dourada.

Um resultado que se destaca onde quer que vá.

A forquilha Springer que foi adaptada nesta moto substitui toda a parte frontal da moto, e nela adaptámos posteriormente a direção da moto. Um trabalho de muitas horas que só fazemos para projetos de topo.

Para aqueles que nunca andaram numa moto com este tipo de forquilha, achamos curioso comentar que, ao andar, quando se faz a travagem, a moto não inclina para a frente, mas para trás, pois a suspensão está invertida.

Algo que a nossa especialização nos permite e que fizemos na Vaélica é a extensão do braço oscilante para obter um look mais Racer e para uma melhor estabilidade, pois há uma maior separação entre os eixos. Além disso, nesta moto, também ajustámos o chassis ao máximo. Estas medidas são validadas pelos nossos engenheiros e permitem-nos homologar estas modificações em Espanha.

As jantes lenticulares impedem que o ar entre pelas raias, reduzindo assim as turbulências e melhorando a estabilidade da condução com a nova aerodinâmica. No caso da moto 116, encontramos este tipo de jante tanto na roda dianteira como na traseira. Para além da sua função principal, elas também acrescentam grande valor estético.

O projeto 116, Vaélica, inclui o farol LED giroscópico adaptativo que se tornou um clássico das grandes transformações da Tamarit. Este farol pode iluminar o seu caminho com grande amplitude e não o deixará nem nas curvas, pois é um farol giroscópico que acompanha o movimento do guiador para maior segurança.

Foi incluído na transformação um dos nossos imprescindíveis, o odômetro Motogadget, para um acabamento mais limpo e minimalista. Vale também mencionar a incorporação de outros componentes Motogadget, como os piscas dianteiro e traseiro, a unidade de controlo do motor e o suporte de realocação da chave de ignição.

Na Tamarit, estamos sempre à procura da melhor otimização das nossas motos e a unidade de controlo do motor funciona como o cérebro das motos, por isso, nos nossos projetos, incluímos a unidade de controlo do motor Motogadget, a mais completa do mercado. Graças às suas funções e à App, a moto pode ser completamente monitorizada através do seu Smartphone.