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Vaélica

Hypnotique et irremplaçable

Vous aurez envie de le revoir. Le projet connu sous le nom de Vaélica, est d'une beauté singulière, une moto hypnotique que vous pourrez regarder pendant des heures pour en découvrir les milliers de détails. En commençant par cette bulle fabriquée à la main par l'équipe de Tamarit.

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Pièces créées de toutes pièces

Tous les procédés pour créer une moto unique

Récemment, nous avons également lancé une de nos histoires sur la fabrication de pièces uniques dans nos projets. Un processus difficile à expliquer mais qui permet de comprendre à quel point notre travail est compliqué et technique sur chacune des motos que vous pouvez voir sur le site.

Dans le cas de cette moto, le châssis a été coupé, le bras oscillant a été allongé, l'électronique a été déplacée et une bulle personnalisée a été créée. Simple à lire, mais avec des processus qui prennent de nombreuses heures et impliquent un grand nombre de professionnels.

Moteur et style

Le son romantique du Cafe Racer

Une Bonneville T100 à carburateur a servi de base à ce projet, ce qui ne fait qu'ajouter au caractère du style Cafe Racer dans lequel elle a été transformée. Un style encore rehaussé par des pièces telles que l'écran ou des modifications telles que le trou sous la selle.

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Esthétique et nickelage

La star de la fête

Lorsque le propriétaire de 116 Vaélica est venu nous voir, il cherchait une moto noire de type "Harley". Notre chef de projet lui a conseillé d'obtenir le travail que vous pouvez voir aujourd'hui. Une moto noire mais avec une combinaison de placage graphite-nickel sur les couvercles du moteur et certaines parties métalliques de la moto. En outre, les emblèmes plaqués en laiton et la chaîne dorée sont une autre couleur qui se distingue du noir.

Un résultat qui lui permet de se distinguer partout.

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Fabriqué par nous

Bulle avec méthacrylate jaune

Une des pièces les plus spéciales du projet, que nous avons fabriquée de toutes pièces et dans laquelle nous avons investi de nombreuses heures pour qu'elle s'adapte parfaitement à ce modèle spectaculaire de moto. La bulle de Vaélica a été créée et conçue spécialement pour cette moto, juste pour le résultat final que nous voulions obtenir.

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Nouvelle partie avant

Fourchette de Springer

La fourche Springer qui a été adaptée à cette moto, remplace tout l'avant de la moto, et dans laquelle nous avons ensuite adapté la direction de la moto. Un travail qui prend beaucoup d'heures et que nous ne faisons que pour les projets de très haut niveau.

Pour ceux qui n'ont jamais roulé sur une moto avec ce type de fourche, il est intéressant de noter qu'en roulant, lors du freinage, la moto ne se penche pas vers l'avant mais vers l'arrière, car la suspension est inversée.

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Prolongation de la moto

Prolongation du bras oscillant

Une chose que notre spécialisation nous permet de faire et que nous avons fait à Vaélica, c'est l'extension du bras oscillant pour obtenir un look plus Racer et pour une meilleure stabilité car il y a plus d'espace entre les essieux. En outre, le châssis a également été raccourci au maximum sur cette moto. Ces mesures sont validées par nos ingénieurs et nous permettent d'homologuer ces modifications en Espagne.

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Une meilleure stabilité

Deux jantes lenticulaires

Les jantes lenticulaires empêchent l'air de pénétrer à travers les rayons, réduisant ainsi les turbulences, et le nouvel aérodynamisme améliore la stabilité de conduite. Dans le cas de la moto 116, on retrouve ce type de jante sur les roues avant et arrière. En plus de leur fonction première, ils apportent également une valeur esthétique.

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Batterie, fusibles et câblage

Déplacement de l'électronique

Le "trou" caractéristique où se trouvait le faisceau électrique d'origine est le résultat du déplacement de l'électronique, pour laquelle un boîtier spécial a été réalisé, où elle est maintenant logée de manière plus simplifiée. Une sensation visuelle plus esthétique et minimaliste.

Vaélica en détail

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Selle monoplace, fabriquée sur mesure pour le projet, dont la partie avant a été allongée pour monter sur le réservoir.

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Le compteur kilométrique a été encastré dans le réservoir pour une finition plus propre et plus minimaliste.

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Le feu arrière a également été inséré dans le châssis.

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Pour la première fois, nous avons monté des échappements courts 2-into-1 sur une Bonneville d'ancienne génération.

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Création d'un petit garde-boue arrière, situé juste devant l'espace laissé par le déplacement du faisceau électrique d'origine.

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Un nouveau support a été créé pour adapter les étriers de frein à la nouvelle fourche Springer.

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Notre protège-carter "Hummer" a été installé sur la partie inférieure de la moto.

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En ce qui concerne les pneus, nous avons opté pour des pneus Continental, qui sont accompagnés à l'arrière par notre carter de chaîne.

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Emblème plaqué en laiton sur le châssis avec le nom du projet.

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Un garde-boue avant a été installé, pour lequel nous avons monté une garniture qui le relie à la fourche avant.

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Support de plaque d'immatriculation montée sur le côté.

Un éclairage de pointe

Phare gyroscopique

Le projet 116, Vaélica, ne manque pas de détails, sur cette moto nous pouvons également apprécier le phare à LED adaptatif et gyroscopique qui est devenu un classique des grandes transformations de Tamarit. Ce phare éclaire votre chemin avec une grande amplitude et ne vous quittera pas même dans les virages, car il s'agit d'un phare gyroscopique qui accompagne le mouvement du guidon pour plus de sécurité.

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Le cerveau de la moto

Haute technologie

L'un de nos must-have, l'odomètre Motogadget, a été inclus dans la transformation, pour une finition plus propre et plus minimaliste. Il convient également de mentionner l'incorporation d'autres composants Motogadget, tels que les indicateurs de direction avant et arrière, l'unité de contrôle et le porte-clé sans contact.

Chez Tamarit nous recherchons toujours la meilleure optimisation de nos motos et les unités de contrôle fonctionnent comme le cerveau des motos, c'est pourquoi dans nos projets nous incluons l'unité de contrôle Motogadget, la plus complète du marché. Grâce à ses fonctions et à l'application, la moto peut être entièrement surveillée via votre Smartphone.

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Prête à rouler

Projet approuvé par des ingénieurs

Les projets sont conçus sur mesure pour chacun de nos clients, puis approuvés par des ingénieurs afin de respecter les normes de base qui leur permettent de passer les contrôles techniques.

Après avoir terminé la transformation de la moto, si la modification le nécessite, nos ingénieurs effectuent l'homologation d'un projet technique par lequel la moto est autorisée à circuler librement avec les modifications effectuées.

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Ma Tamarit

Profitez d'une expérience personnalisée lorsque vous achetez votre moto avec les services de Tamarit Excellence. Découvrez tous les avantages dont vous pouvez bénéficier en faisant partie de la famille Tamarit.

Vous pouvez être le prochain

Ne vous contentez pas du quotidien, des projets comme celui-ci renversent les concepts néoclassiques pour créer de nouvelles tendances en matière de design.

Nous créons les tendances, nous ne les suivons pas.

Passez à l'étape suivante et remplissez notre formulaire pour recevoir un devis personnalisé.

Plus de 120 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.


Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.