Le double disque de 310 mm avec des étriers Brembo offre un freinage précis et sécurisé. Un composant qui améliore la réactivité et le contrôle de la moto, élevant les normes de sécurité sur la route.

Les réglages de l'accélérateur, de l'ABS et du contrôle de traction sont personnalisables avec cinq modes de conduite : Pluie, Route, Sport et Tout-terrain. La XE propose le mode Tout-terrain Pro, qui désactive totalement l'ABS et le contrôle de traction, offrant aux pilotes experts un contrôle absolu dans des situations de conduite tout-terrain extrêmes.

Le phare LED installé sur le modèle Monegros offre un éclairage puissant et efficace, améliorant la visibilité nocturne et renforçant la sécurité du conducteur.

Le système d'échappement Tamarit de Monegros offre des performances supérieures et ajoute 5 chevaux à la moto. Puissance et style se fusionnent pour une expérience unique à chaque voyage.

La fourche inversée Marzocchi, avec 170 mm de débattement non réglable, offre une conduite souple et précise, améliorant la stabilité et l'absorption des chocs sur des terrains difficiles pour une expérience de conduite optimale sur les motos hautes performances.

Les deux amortisseurs arrière Öhlins réglables en précharge avec réservoirs indépendants offrent un débattement de 170 mm, améliorant l'absorption des chocs et offrant une conduite souple et maîtrisée. Une stabilité et un confort accrus sur des terrains difficiles mettent en valeur sa polyvalence et son adaptation à diverses conditions de conduite.

Les clignotants de petite taille offrent un style compact et aérodynamique qui améliore l'esthétique et la visibilité. Leur taille réduite ne compromet pas la sécurité, mais rehausse l'apparence, ajoutant une touche moderne et fonctionnelle à la moto.

L'édition Monegros présente des roues Tubeless de 21 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière. Les roues Tubeless intègrent la valve de pression dans la jante, éliminant ainsi le besoin d'une chambre à air. Cela améliore le comportement de la roue en cas de crevaison.

Pour renforcer cet esprit de compétition tout-terrain, une partie avant a été ajoutée, accompagnée de la grille de phare, créant la combinaison parfaite de scrambler.

Les fourches ont également été recouvertes de protecteurs pour prévenir les petits impacts pouvant survenir lors de la conduite tout-terrain.

De l'autre côté de la moto, une couverture latérale peinte aux couleurs de la moto a été ajoutée, personnalisée avec l'emblème de l'édition limitée.

Le nouveau siège de l'édition limitée optimise votre expérience tout-terrain avec un design pensé pour une meilleure adhérence, confort et stabilité à chaque traversée.

Dans l'édition limitée Monegros, des défenses ont été ajoutées - une structure qui protège la moto contre d'éventuelles chutes dues aux imperfections de la route. Prête pour toutes sortes d'aventures.

Un dorsal conçu exclusivement pour ce modèle s'adapte à la position de l'échappement, servant en même temps de bouclier contre la chaleur émise par l'échappement. Un accessoire personnalisable qui vous permet de rendre la moto unique. Vous pouvez prévisualiser votre numéro sur le Configurateur.

Avec le protège-carter Patagonia, nous assurons une défense pour le bas de la moto contre les petits chocs du terrain, garantissant protection et durabilité dans toutes les aventures tout-terrain.

Le garde-boue arrière avec le kit d'élimination de Tamarit taille l'arrière de la moto, offrant une finition plus propre et plus stylisée.