Triumph Thruxton RS

L'exclusivité sur deux roues

La Cafe Racer la plus recherchée pour son moteur et sa technologie imparables, la Triumph Thruxton RS devient la plus acclamée parmi les amateurs de vitesse, de luxe et de soin esthétique. Sa puissance élevée qui le distingue de ses concurrents et ses améliorations en matière de performances de conduite le placent sur la plus haute marche du podium.

Histoire de la Thruxton RS

La légende du moteur

En tant que dernier membre de la famille Thruxton, la 1200 RS est la moto la plus puissante et la plus performante de la gamme néoclassique britannique Modern Classic, surpassant ses prédécesseurs, la Thruxton 1200 et la Thruxton 1200 R.

L'esthétique sportive de la Thruxton 1200 RS est renforcée dans le monde néoclassique par l'ajout d'éléments et de détails plus sportifs qui en font la Thruxton la plus moderne et la plus polyvalente.

Ces caractéristiques en font le choix privilégié pour les transformations de style Cafe Racer.

Cette pièce unique s'est imposée comme la plus contemporaine de sa lignée grâce au raffinement de ses performances, tant au niveau du moteur que du comportement. Piloter une Thruxton RS, c'est faire monter l'adrénaline dans vos veines.

triumph thruxton rs

Origine de la Thruxton 900cc

En laissant une trace

Il y a quelques années, Triumph a lancé son interprétation de la ligne classique de motos Cafe Racer. La recette était simple : prendre la Bonneville la plus vendue et lui donner un look plus racing, mais dans le style des années 60 : demi guidon, coque arrière arrondi, échappements plus hauts et repose-pieds vers l’arrière.

Une extension des performances de la néoclassique était l'une des nombreuses offres de ce modèle à succès qui a été sur le marché pendant 15 ans et est l'un des grands responsables de la ligne de motos néoclassiques refroidies par air de Triumph qui a laissé sa trace sur toute une génération.

La Thruxton 900 a rapidement trouvé sa place sur le marché, ce qui a incité la marque britannique à apporter quelques améliorations à la moto, visant principalement à améliorer le confort. Avec la Triumph Bonneville T100, ces deux modèles ont constitué l'épine dorsale de la gamme de motos néoclassiques qui a dominé le marché des motos classiques au début du 21e siècle.

Thruxton RS: caractéristiques

Technologie de pointe

La Triumph Thruxton RS est construite autour d'un puissant moteur bicylindre de 1200 cc qui délivre 105 CV et 112 Nm de puissance. Cela permet d'obtenir une réponse agile et douce, et de délivrer 8 CV de plus que son prédécesseur. Le moteur de la Thruxton RS est également doté de trois modes de conduite améliorés - Road, Rain et Sport - qui disposent désormais de leurs propres réglages de contrôle de la traction.

La qualité de conduite est l'une des principales caractéristiques de la Triumph Thruxton RS. Elle est à la fois dotée d'une suspension Öhlins haute performance entièrement réglable, de freins avant Brembo, d'une fourche réglable et de roues et pneus de course.

Cette caractéristique, associée à une réduction de poids de 6 kg, ce qui le rend beaucoup plus léger, lui confère des capacités spectaculaires.

La Triumph Thruxton RS a une longueur maximale de 2105 mm, la partie la plus large est de 745 mm et une hauteur de selle de 810 mm, ce qui peut être modifié en changeant le débattement de l'amortissement. Comme mentionné ci-dessus, le poids de la Thruxton RS tombe à 197 kg et la consommation moyenne de carburant avec ces mesures est de 4,9L par 100km.

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