Triumph Thruxton RS | 2024

L'exclusivité sur deux roues

La Triumph Thruxton RS s'est imposée comme la Cafe Racer la plus convoitée, séduisant les amateurs de vitesse, de luxe et d'esthétique raffinée avec son moteur inarrêtable et sa technologie avancée. Ce modèle se positionne comme le pinacle dans le monde de la moto, grâce à sa puissance exceptionnelle et à des améliorations significatives des performances de conduite, surpassant ses concurrents et occupant la première place sur le podium.

Ce qui distingue la Triumph Thruxton RS, c'est son moteur inégalé, qui offre non seulement des performances exceptionnelles mais procure également une sensation de vitesse inégalée. Les amateurs de conduite apprécieront sa capacité à offrir une expérience unique et palpitante sur la route. De plus, sa technologie avancée élève encore plus le niveau, assurant une conduite fluide et précise.

L'esthétique de cette moto est un autre aspect qui la place en position privilégiée. L'attention portée aux détails dans le design reflète l'engagement de Triumph envers le luxe et l'élégance. Chaque ligne, chaque courbe contribue à son attrait visuel, en faisant une véritable œuvre d'art sur roues. C'est cette combinaison de performances, de technologie et de design raffiné qui en fait le choix préféré parmi les passionnés de Cafe Racer.

Dans le monde des motos, la Triumph Thruxton RS n'est pas seulement un moyen de transport ; c'est une déclaration de style et une manifestation de passion pour l'excellence mécanique. Cette moto Thruxton satisfait non seulement le désir de vitesse, mais captive également par son esthétique impeccable et son aura de luxe. En résumé, la Triumph Thruxton RS n'est pas seulement une moto ; c'est une expérience complète qui élève les normes dans l'univers passionnant des Cafe Racer.

Unités limitées Black Mamba Un prédateur sur l'asphalte
27.400€
Prix : 27.400€
Moteur: Thruxton 1200RS
Livraison: Immédiate*²

MOTEUR ET TRANSMISSION

Type : Bicylindre en parallèle calé à 270º, 8 soupapes, ACT (simple arbre à cames). Refroidissement liquide.

Cylindrée : 1 200 cc

Diamètre : 97,6 mm

Course : 80 mm

Rapport de compression : 12.1:1

Puissance maximale CE : 105 ch (77 kW) à 7 500 tr/min

Couple maximal CE : 112 Nm à 4 250 tr/min

Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint

Échappement : Système d'échappement 2:2 Tamarit avec collecteurs et silencieux à finition brossée

Transmission finale : Chaîne

Embrayage : Embrayage multidisque baigné dans l'huile assisté (anti-dribble)

Boîte de vitesses : 6 vitesses

PARTIE CYCLE

Châssis : Cadre en acier à structure tubulaire

Bras oscillant : Double bras en aluminium anodisé

Roue avant : Jantes en aluminium à 32 rayons, 17” x 3,5”

Roue arrière : Jantes en aluminium à 32 rayons, 17” x 5”

Pneu avant : 120/70 ZR17

Pneu arrière : 160/60 ZR17

Suspension avant : Fourche inversée Showa BPF de 43 mm entièrement réglable, avec 120 mm de débattement

Suspension arrière : Double amortisseur Öhlins entièrement réglable avec réservoir indépendant. 120 mm de débattement de roue

Frein avant : Double disque flottant de 310 mm avec étriers radiaux Brembo M50 monobloc à 4 pistons et ABS

Frein arrière : Disque de 220 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons et ABS

INSTRUMENTS

Panneau d'instruments et Fonctions : Tableau de bord LCD multifonctionnel avec compteur de vitesse et compte-tours analogiques, indicateur de rapport engagé, niveau de carburant, autonomie, consommation moyenne et instantanée, indicateur de maintenance, état du contrôle de traction et mode de conduite, horloge, ordinateur de bord avec contrôle des menus et modes depuis le guidon. Le panneau est compatible pour afficher l'état et contrôler des accessoires tels que les poignées chauffantes lorsqu'ils sont installés.


DIMENSIONS ET POIDS

Largeur du guidon : 745 mm

Hauteur (sans rétroviseurs) : 1 030 mm

Hauteur de la selle : 810 mm

Empattement : 1 415 mm

Chasse : 22,8 º

Déport : 92 mm

Poids à sec : 175 kg

Capacité du réservoir : 14,5 L

Thruxton RS: caractéristiques

Technologie de pointe

La Triumph Thruxton RS est construite autour d'un puissant moteur bicylindre de 1200 cc qui délivre 105 CV et 112 Nm de puissance. Cela permet d'obtenir une réponse agile et douce, et de délivrer 8 CV de plus que son prédécesseur. Le moteur de la Thruxton RS est également doté de trois modes de conduite améliorés - Road, Rain et Sport - qui disposent désormais de leurs propres réglages de contrôle de la traction.

La qualité de conduite est l'une des principales caractéristiques de la Triumph Thruxton RS. Elle est à la fois dotée d'une suspension Öhlins haute performance entièrement réglable, de freins avant Brembo, d'une fourche réglable et de roues et pneus de course.

Cette caractéristique, associée à une réduction de poids de 6 kg, ce qui le rend beaucoup plus léger, lui confère des capacités spectaculaires.

La Triumph Thruxton RS a une longueur maximale de 2105 mm, la partie la plus large est de 745 mm et une hauteur de selle de 810 mm, ce qui peut être modifié en changeant le débattement de l'amortissement. Comme mentionné ci-dessus, le poids de la Thruxton RS tombe à 197 kg et la consommation moyenne de carburant avec ces mesures est de 4,9L par 100km.

Fiche technique Triumph Thruxton

La fourche avant Showa BPF de 43 mm améliore la stabilité et la réactivité de la moto, offrant une conduite précise et confortable. Elle a une course de 120 mm et est entièrement réglable.

Les doubles amortisseurs Öhlins, entièrement réglables avec réservoir indépendant, améliorent les performances de la moto, offrant un meilleur contrôle, confort et stabilité. Il améliore l'expérience de conduite sur tous types de terrains.

Les filtres, une fois intégrés à votre moto, améliorent non seulement ses performances de 6 ch supplémentaires, mais optimisent également la combustion, améliorant la réponse du moteur et offrant une expérience de conduite plus puissante et efficace.

Le système de freinage avancé, avec double disque de frein flottant avant de 310 mm et étriers radiaux monobloc Brembo M50 à 4 pistons avec ABS, offre un contrôle exceptionnel, une puissance de freinage supérieure et une sécurité accrue, assurant une expérience de conduite fiable et excitante sur la moto.

Le système d'échappement Tamarit installé sur la Black Mamba offre des performances supérieures, ajoutant 3 ch à la moto. Puissance et style se fusionnent pour une expérience unique à chaque trajet.

La suppression du garde-boue arrière a amélioré l'agilité, l'efficacité et l'esthétique de la moto.

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Histoire de la Thruxton RS

La légende du moteur

En tant que dernier membre de la famille Thruxton, la 1200 RS est la moto la plus puissante et la plus performante de la gamme néoclassique britannique Modern Classic, surpassant ses prédécesseurs, la Thruxton 1200 et la Thruxton 1200 R.

L'esthétique sportive de la Thruxton 1200 RS est renforcée dans le monde néoclassique par l'ajout d'éléments et de détails plus sportifs qui en font la Thruxton la plus moderne et la plus polyvalente.

Ces caractéristiques en font le choix privilégié pour les transformations de style Cafe Racer.

Cette pièce unique s'est imposée comme la plus contemporaine de sa lignée grâce au raffinement de ses performances, tant au niveau du moteur que du comportement. Piloter une Thruxton RS, c'est faire monter l'adrénaline dans vos veines.

triumph thruxton rs
1/50 unités limitées Black Mamba Un prédateur sur l'asphalte
27.400€
Prix 27.400€
Moteur: Thruxton 1200RS
Livraison: Immédiate*²