Devis

Un intérieur sportif.

Chacune des transformations que nous effectuons signifie une nouvelle évolution pour les motos Tamarit. Dans le cas du projet n° 87, basé sur un moteur Thruxton 1200RS, certaines des techniques que nous avons développées au cours de toutes ces transformations se sont présentées.

Un intérieur sportif.

Chacune des transformations que nous effectuons signifie une nouvelle évolution pour les motos Tamarit. Dans le cas du projet n° 87, basé sur un moteur Thruxton 1200RS, certaines des techniques que nous avons développées au cours de toutes ces transformations se sont présentées.

Confort avec esprit de performance.

Conçu pour atteindre un nouveau niveau de performance. La Thruxton 1200 RS est le plus performant des moteurs Triumph et le choix de ceux qui recherchent une expérience de conduite supérieure. Un modèle créé pour la montée d’adrénaline de ce moteur légendaire.

Ikigai se distingue en gardant intact l’esprit de performance, mais en adaptant de nouveaux composants qui le rapprochent du Brat style, facilitant une conduite confortable sans perdre les performances sportives.

Triumph Trurxton RS Ikigai seat

Confort avec esprit de performance.

Conçu pour atteindre un nouveau niveau de performance. La Thruxton 1200 RS est le plus performant des moteurs Triumph et le choix de ceux qui recherchent une expérience de conduite supérieure. Un modèle créé pour la montée d’adrénaline de ce moteur légendaire.

Ikigai se distingue en gardant intact l’esprit de performance, mais en adaptant de nouveaux composants qui le rapprochent du Brat style, facilitant une conduite confortable sans perdre les performances sportives.

Spécialisés dans l’exclusivité.

Sur le modèle Ikigai, le châssis a été réduit et la zone électronique a été vidée et replacée. Cette dernière est une technique que peu de constructeurs osent faire, mais que notre spécialisation dans les moteurs Triumph nous permet d’obtenir.

Et même si la Thruxton 1200RS est un modèle déjà équipé de composants de hautes performances, d’autres éléments exclusifs, tels que les échappements Zard et les jantes Kineo, ont été ajoutés à cette transformation.

Je veux une moto Tamarit.
Triumph Trurxton RS custom

Spécialisés dans l’exclusivité.

Sur le modèle Ikigai, le châssis a été réduit et la zone électronique a été vidée et replacée. Cette dernière est une technique que peu de constructeurs osent faire, mais que notre spécialisation dans les moteurs Triumph nous permet d’obtenir.

Et même si la Thruxton 1200RS est un modèle déjà équipé de composants de hautes performances, d’autres éléments exclusifs, tels que les échappements Zard et les jantes Kineo, ont été ajoutés à cette transformation.

Je veux une moto Tamarit.

Couleur brillante et mate, délimitées par des lignes dorées.

Il devait s’agir d’une moto où le noir prédominerait sur toute autre couleur. Voilà pourquoi nous avons travaillé sur la combinaison de différentes finitions de peinture pour le design d’Ikigai. Sur le plan esthétique, on remarque une ligne dorée séparant la couleur noire brillante de la couleur mate. C’est précisément cette couleur dorée de la ligne du réservoir, aussi bien que d’autres composants (fourches, emblème du réservoir et emblèmes du moteur) qui représente la deuxième couleur distinctive de cette transformation.

Ikigai Triumph Trurxton RS by Tamarit

Couleur brillante et mate, délimitées par des lignes dorées.

Il devait s’agir d’une moto où le noir prédominerait sur toute autre couleur. Voilà pourquoi nous avons travaillé sur la combinaison de différentes finitions de peinture pour le design d’Ikigai. Sur le plan esthétique, on remarque une ligne dorée séparant la couleur noire brillante de la couleur mate. C’est précisément cette couleur dorée de la ligne du réservoir, aussi bien que d’autres composants (fourches, emblème du réservoir et emblèmes du moteur) qui représente la deuxième couleur distinctive de cette transformation.

「生き甲斐 」, la philosophie du projet nº 87.

La moto n° 87 est nommée Ikigai par son propriétaire, qui est un grand passionné de la culture japonaise. Ikigai est un terme japonais qui n’a pas de traduction exacte dans d’autres langues, mais auquel on attribue le sens de  « raison de vivre », ce qui vaut la peine de se lever chaque matin.

La plus grande satisfaction de l’équipe de Tamarit est que ses clients soient ravis et apprécient le résultat final, ce qui a été un succès dans le cas de la moto n° 87.

Je veux une moto Tamarit.
Triumph Trurxton RS Ikigai Tamarit Motorcycles

「生き甲斐 」, la philosophie du projet nº 87.

La moto n° 87 est nommée Ikigai par son propriétaire, qui est un grand passionné de la culture japonaise. Ikigai est un terme japonais qui n’a pas de traduction exacte dans d’autres langues, mais auquel on attribue le sens de  « raison de vivre », ce qui vaut la peine de se lever chaque matin.

La plus grande satisfaction de l’équipe de Tamarit est que ses clients soient ravis et apprécient le résultat final, ce qui a été un succès dans le cas de la moto n° 87.

Je veux une moto Tamarit.

Un nouveau pays à rayer de la liste.

Ce fut une agréable surprise de découvrir que Waldo, le propriétaire d’Ikigai, nous contactait depuis un pays où nous n’avions pas encore envoyé de Tamarit. C’est toujours un plaisir de rayer un nouveau pays de la liste, cette fois-ci c’était le tour des Pays-Bas. Peu à peu, les Tamarits continuent à étendre leur influence et leur image à travers le monde.

Waldo, merci de nous faire confiance.

Un nouveau pays à rayer de la liste.

Ce fut une agréable surprise de découvrir que Waldo, le propriétaire d’Ikigai, nous contactait depuis un pays où nous n’avions pas encore envoyé de Tamarit. C’est toujours un plaisir de rayer un nouveau pays de la liste, cette fois-ci c’était le tour des Pays-Bas. Peu à peu, les Tamarits continuent à étendre leur influence et leur image à travers le monde.

Waldo, merci de nous faire confiance.

Thruxton RS Cafe RAcer
Thruxton RS Cafe RACER Tamarit
Tamarit Thruxton RS Cafe RACER Tamarit

Siège fabriqué à la main à partir de matériaux durables pour améliorer le confort de conduite.

Emblèmes sur le bloc moteur et le tank en or, assortis à la couleur des fourches.

Extrémités de la jante Kineo en couleur or.

Protège-carter intégré avec une nouvelle finition noire.

Siège fabriqué à la main à partir de matériaux durables pour améliorer le confort de conduite.

Emblèmes sur le bloc moteur et le tank en or, assortis à la couleur des fourches.

Extrémités de la jante Kineo en couleur or.

Protège-carter intégré avec une nouvelle finition noire.