Triumph Scrambler 1200 XE

Haut de gamme

La Scrambler 1200 XE s'impose comme la reine incontestée de sa catégorie, destinée à élever vos expériences aventureuses à de nouveaux sommets, que ce soit sur des routes pavées ou des terrains accidentés. Méticuleusement conçu pour répondre aux exigences les plus élevées, ce véhicule va au-delà des attentes en intégrant des composants et des pièces de pointe, dépassant tout modèle précédent et vous laissant stupéfait à chaque virage.

En tant que souveraine de l'aventure, la Scrambler 1200 XE fusionne de manière transparente une performance exceptionnelle avec un design captivant. Ses composants de pointe ne répondent pas seulement aux normes les plus élevées, mais établissent également un nouveau précédent en termes d'innovation et d'efficacité. Chaque détail de cette machine a été soigneusement conçu pour offrir une expérience de conduite inégalée, défiant les limites de la convention.

Sur l'asphalte, la Scrambler 1200 XE démontre sa maîtrise avec une agilité et une puissance impressionnantes, portant le frisson de la conduite à un niveau supérieur. Hors route, cette reine intrépide conquiert des terrains difficiles avec facilité, assurant un voyage excitant à chaque trajet. L'artisanat se reflète dans chaque courbe et ligne, mettant en évidence la fusion entre le style et la performance qui définit cette icône tout-terrain.

Avec la Scrambler 1200 XE, chaque voyage se transforme en une odyssée exaltante, où la technologie de pointe et le design visionnaire se rencontrent pour créer une expérience unique Scrambler. Préparez-vous à être témoin d'une nouvelle norme dans le monde des motos, où la Scrambler 1200 XE règne suprêmement, prête à vous éblouir à chaque aventure que vous entreprenez.

Unités limitées Monegros La reine du désert
26.400€
Prix : 26.400€
Moteur: Scrambler 1200 XE
Livraison: Immédiate*²

MOTEUR ET TRANSMISSION

Type : Bicylindre en parallèle calé à 270º, 8 soupapes, simple ACT (arbre à cames unique). Refroidissement liquide.

Cylindrée : 1200 cc

Diamètre : 97,6 mm

Course : 80 mm

Taux de compression : 11:1

Puissance maximale CE : 90 ch à 7000 tr/min

Couple maximal CE : 110 Nm à 4250 tr/min

Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint. Commande électronique des gaz.

Échappement : Système d'échappement 2:2 avec silencieux en acier inoxydable brossé à sortie latérale haute.

Transmission finale : Chaîne

Embrayage : Embrayage multidisque baigné dans l'huile. Assisté.

Boîte de vitesses : 6 vitesses

PARTIE CYCLE

Châssis : Cadre tubulaire en acier

Bras oscillant : Double bras en aluminium

Roue avant : Tubeless à 36 rayons avec jante en aluminium. 21" x 2,15"

Roue arrière : Tubeless à 32 rayons avec jante en aluminium. 17" x 4,25"

Pneu avant : 90/90-21

Pneu arrière : 150/70 R17

Suspension avant : Fourche inversée Marzocchi™ non réglable avec 170 mm de débattement

Suspension arrière : Double amortisseur Marzocchi™ réglable en précharge avec réservoirs indépendants. 170 mm de débattement de roue

Frein avant : Double disque de 310 mm avec étriers axiaux Nissin à 2 pistons. ABS

Frein arrière : Disque de 255 mm avec étrier flottant Nissin. ABS

Tableau de bord et fonctions : Tableau de bord multifonction avec écran TFT couleur

DIMENSIONS ET POIDS

Largeur du guidon : 834 mm

Hauteur (sans les rétroviseurs) : 1185 mm

Hauteur de la selle : 820 mm

Empattement : 1525 mm

Chasse : 26,2 º

Déport : 125 mm

Capacité du réservoir : 15 L

Poids : 228 kg

Caractéristiques de la Scrambler 1200 XE

L'une des plus acclamées

Un permis A et l'envie de vivre une sensation inoubliable, c'est tout ce dont vous avez besoin pour prendre les commandes d'une XE. D'apparence similaire à sa petite sœur la Triumph Scrambler 1200 XC, cette moto vise les plus hauts niveaux de qualité et de performance qu'une moto de style Scrambler peut offrir. Un modèle clairement destiné à satisfaire les besoins des pilotes les plus méticuleux, qui sauront tirer le meilleur parti de chacune des grandes capacités de cette moto.

Le double disque de 310 mm avec des étriers Brembo offre un freinage précis et sécurisé. Un composant qui améliore la réactivité et le contrôle de la moto, élevant les normes de sécurité sur la route.

Les réglages de l'accélérateur, de l'ABS et du contrôle de traction sont personnalisables avec cinq modes de conduite : Pluie, Route, Sport et Tout-terrain. La XE propose le mode Tout-terrain Pro, qui désactive totalement l'ABS et le contrôle de traction, offrant aux pilotes experts un contrôle absolu dans des situations de conduite tout-terrain extrêmes.

Le phare LED installé sur le modèle Monegros offre un éclairage puissant et efficace, améliorant la visibilité nocturne et renforçant la sécurité du conducteur.

Le système d'échappement Tamarit de Monegros offre des performances supérieures et ajoute 5 chevaux à la moto. Puissance et style se fusionnent pour une expérience unique à chaque voyage.

La fourche inversée Marzocchi, avec 170 mm de débattement non réglable, offre une conduite souple et précise, améliorant la stabilité et l'absorption des chocs sur des terrains difficiles pour une expérience de conduite optimale sur les motos hautes performances.

Les deux amortisseurs arrière Öhlins réglables en précharge avec réservoirs indépendants offrent un débattement de 170 mm, améliorant l'absorption des chocs et offrant une conduite souple et maîtrisée. Une stabilité et un confort accrus sur des terrains difficiles mettent en valeur sa polyvalence et son adaptation à diverses conditions de conduite.

Les clignotants de petite taille offrent un style compact et aérodynamique qui améliore l'esthétique et la visibilité. Leur taille réduite ne compromet pas la sécurité, mais rehausse l'apparence, ajoutant une touche moderne et fonctionnelle à la moto.

L'édition Monegros présente des roues Tubeless de 21 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière. Les roues Tubeless intègrent la valve de pression dans la jante, éliminant ainsi le besoin d'une chambre à air. Cela améliore le comportement de la roue en cas de crevaison.

Origine de la Scrambler 1200 XE

Réplique tout-terrain

La nouvelle Triumph Scrambler 1200 XE poursuit la démarche entamée en 2019 consistant à doter la gamme de motos classiques à refroidissement par liquide d'une ligne innovante de motos tout-terrain. Dans ce cas, tout comme Triumph en 2016 est allé plus loin avec un modèle extra sportif (Triumph Thruxton R), la XE est sa réplique tout-terrain, dotant la moto des dernières améliorations du monde de la moto qui la font devenir l'une des plus acclamées.

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Moteur de la Scrambler 1200 XE

Le cœur d'une pièce unique

Son célèbre moteur Bonneville, un bicylindre parallèle plein de couple et de personnalité, est prêt à vous faire rouler sur n'importe quel terrain et dans n'importe quel endroit. Refroidi par liquide, son moteur a une puissance maximale de 90 CV à 7400 tr/min et répond aux normes d'émissions EURO 5.

Six modes de conduite permettent à la route de s'adapter à vos préférences. Avec sa cylindrée totale de 1 200 cc, son cycle à 4 temps et ses 4 soupapes par cylindre, le cœur de cette moto produira de l'adrénaline et accélérera rapidement et puissamment, que ce soit lors d'un week-end tranquille, sur une piste de boue ou de terre, ou lors d'un trajet quotidien.

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Suspension et freins Scrambler 1200 XE

Une expérience hors du commun

La suspension de la version supérieure de cette ligne Scrambler 1200 XE est améliorée en ayant plus de débattement que le modèle inférieur XC. Öhlins certifie un débattement total de 250 mm à l'avant et à l'arrière.

La suspension avant de la marque Showa consiste en une fourche télescopique inversée de 47 mm à chaque barre, ayant un débattement de 200 mm et étant entièrement réglable.

La suspension arrière Öhlins dispose d'un double amortisseur en aluminium avec le même débattement et est également entièrement réglable.

Brembo est la marque qui habille ses freins, à l'avant comme à l'arrière. L'avant est équipé d'un double disque de 320 mm avec ABS, et l'arrière de 255 mm. Toutes ces caractéristiques et bien d'autres encore permettent de profiter sans souci de la sécurité, du confort et de l'amortissement de votre moto unique.

Performances Scrambler 1200 XE

Les leaders de la technologie

Ces pièces uniques ont été conçues pour conserver le moindre détail élégant, si caractéristique des Modern Classics. En outre, toutes les améliorations intégrées ont été soigneusement étudiées pour que vous puissiez profiter au maximum de ses capacités et de votre expérience de conduite. Comme l'ergonomie améliorée qui trouve le parfait équilibre entre le confort et le contrôle tout-terrain pour assurer une position dominante sur tous les parcours.

Adaptation Scrambler 1200 XE

Faite pour vous

Cette moto tout-terrain présente des dimensions confortables de 2285 mm de long sur 840 mm de large, avec un empattement de 1570 mm et une hauteur de selle de 840 mm. Son poids final est de 205 kg et sa consommation moyenne de carburant est de 4,9 litres aux 100 km. Et comme on dit que certaines choses sont mieux partagées, cette nouvelle version du Scrambler XE peut accueillir deux personnes et, par conséquent, deux fois plus de plaisir.

1/50 unités limitées Monegros La reine du désert
26.400€
Prix 26.400€
Moteur : Scrambler 1200XE
Livraison : Immédiate*²