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Tornamos possível
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126 Dr. Banner
Elegância Incontida
Inspirada naquele grande personagem da saga Marvel, corpulento e musculoso, de pele verde e com grande força física, o incrível Hulk. E quem melhor que o seu alter ego, Dr. Banner, para dar nome a esta Thruxton de carburador transbordante de carisma.
Specialists
The largest Triumph motorcycle transformer
Our added value lies in specializing in neo-classic Triumph engines, which has made us the world's largest specialist in these engines. No one has created as many motorcycles with the same engine, with over 170 unique motorcycles showcased on our website and around 50 that we haven't showcased.
Our core value is the specialization and know-how we have acquired with each project.
Motor e estilo
A fusão perfeita
O projeto foi realizado com base num motor Thruxton 900 e não há estilo que se adapte melhor a ele do que o Cafe Racer. Uma combinação que transforma a Dr. Banner numa autêntica moto clássica no mais puro estilo Racer.
Design e pintura
Estética corpulenta
A inspiração para escolher a cor da moto surgiu em relação a quem lhe dá o nome. A sua cor verde foi minuciosamente escolhida entre várias tonalidades para realçar a estética clássica da moto. Uma cor que realça cada forma da silhueta da moto, conferindo-lhe um aspeto mais “musculado”.
Assento e monocoque
Acesso à eletrónica
O assento deste projeto está incorporado num monocoque hidráulico, uma peça feita artesanalmente nas nossas instalações e cujo objetivo é proporcionar um melhor acesso à eletrónica. A mota dispõe de um botão debaixo do assento que aciona o monocoque para que se eleve e dê acesso à eletrónica que foi simplificada e reposicionada ali mesmo.
This time, the functionality of the hydraulic monocoque is activated only by a button located on the lower part of the seat support. A new mechanism developed by our team, which makes it very easy to access the bike's electronics.
In connection with the above, once the monocoque is raised, we find access to the electronics of the bike, which in Monaco has been simplified and relocated to be hidden under the end of the seat.
Carenagem inferior feita à medida
Uma silhueta mais aerodinâmica
Para a mota 126 Dr. Banner, procuravam-se linhas de design mais aerodinâmicas, que simulassem cortar o ar. Com este objetivo, foi incluída uma carenagem inferior de grandes dimensões e design. Um plus estético e aerodinâmico.
Farol e Carenagem
Tecnologia Clássica
Na frente da moto encontramos uma velha conhecida, a carenagem Gullwing X. Esta é uma daquelas peças que valorizam o seu estilo Cafe Racer, mas no seu interior colocamos um farol giroscópico de alta tecnologia.x
The adaptive LED gyroscopic headlight allows you to illuminate the road with great amplitude and will not leave you even in the curves, as it is a headlight that adapts its lights to accompany the movement of the handlebars, which provides greater safety.
Escape custom
Marca da casa
Na 126 Dr. Banner também se destaca outro componente da marca da casa, os escapes são os mesmos apresentados noutra moto emblemática, a Circe. Trata-se de um sistema de escapes elevados, totalmente cromados e equipados com uma grelha de proteção com acabamento em latão.
To adapt this custom exhaust, it had to be taken to the laboratory, where different bends were tested and each weld had to be perfect, and fully pressurized.
The brass trim that appears on the exhaust was made by hand in the workshop, welding one by one the metal bars and was given with a radial until it was flat, in order to integrate it into the exhaust.
Monoamortecedor
Maior estabilidade e manuseio
Na parte traseira da moto pode-se observar o monoamortecedor. Este novo componente utiliza uma única válvula que exerce a pressão igualmente, ao contrário dos amortecedores duplos. O que se traduz numa melhor condução e estabilidade.
The way the monoshock works is the same as with the double shock. Among the benefits of this, the necessary efficiency is obtained with the work of a single shock absorber, in addition to easier access to the rear wheel.
When fitting the monoshock, we were forced to completely redo the chassis. This new chassis that our team created had to be taken to a laboratory to check that the reinforcement made in the chassis was adequate.
Tecnologia
O Cérebro da Moto
Para um acabamento mais limpo e minimalista, foi incluído um dos nossos componentes tecnológicos recorrentes, o velocímetro da marca Motogadget. Mas este componente não só tem um ótimo acabamento estético, como, juntamente com a centralina instalada, confere à moto grandes opções em tecnologia.
Na Tamarit, procuramos sempre a melhor otimização da eletrónica das nossas motos e as centralinas funcionam como o cérebro das motocicletas, por isso, nos nossos projetos, incluímos a centralina Motogadget, a mais completa do mercado. Graças às suas funções e à aplicação, a moto pode ser monitorizada completamente através do seu Smartphone.
Chrome and nickel plating
A seductive shine
In this project, shine is ensured by chrome plating all of the motorcycle's metal parts. Chrome plating is a chemical process that leaves the parts of our motorcycles shining like a mirror. Chroming, nickel plating, or brass plating a part takes hundreds of hours of manual labor and craftsmanship.
This process differentiates us and positions us as a premium motorcycle brand.
Otros detalles de Dr. Banner
Moving to the front, both the CNC-machined triple trees and our Pantera springs have also been chromed. In the controls of 126 Dr. Banner, we find Kustom Tech chrome levers, accompanied by Motogadget turn signals.
The bike's length has been increased thanks to the extension of the swingarm, with a total added length of 15 cm/6 in.
Rear lights embedded in the metal base of the seat, where the project's identification plate can also be seen.
In order to continue the silhouette lines and provide greater grip to the rider, the seat has been inserted into the fuel tank.
On the motorcycle, Galfer brake discs can be seen and the brake calipers have been given a brass finish.
18-inch wheels and classic tires.
The front fender installed in this project comes with a bracket that has been brass-plated to match the bike's aesthetic.
Every detail has been taken care of, such as the chrome and brass-plating of all the screws.
In this project, in addition to the rear, the bike's name emblem has also been placed on the belly pan.
Another component that can be seen are the K&N filters, made of cotton with layers lubricated with oil, which offer up to 50% more air flow than traditional paper air filters.
During some of the modifications, the frame had to be reinforced and passed the relevant tests by a laboratory that certifies its strength.
Every detail has been taken care of, such as the chrome and brass-plating of all the screws.
Envios para França
Bonjour!
As motos Tamarit não conhecem fronteiras e já percorrem as estradas de meio mundo. Trabalhamos com uma empresa especializada em envios internacionais que se encarrega do transporte das motos Tamarit até ao seu destino. No caso deste projeto, vai diretamente para França, onde irá circular com o seu orgulhoso proprietário.
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