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Die Geschichten der Tamarit-Projekte zeichnen sich normalerweise durch die Art und Weise aus, wie das Projekt entwickelt wird, durch das Motorrad, das als Basis gewählt wird, durch die Persönlichkeit des Kunden oder natürlich durch die Merkmale der Modifikation selbst. Wir können ohne Zögern sagen, dass Malasangre eines der vollständigsten Projekte ist, das wir jemals bei Tamarit gemacht haben, da es in all den oben genannten Aspekten mehr als bemerkenswert ist.
Der glückliche Besitzer von Malasangre, Samuel, wollte eine radikale Veränderung an seinem Motorrad, einer Triumph Thruxton 1200 R, und Ende August begann der klassische Kontakt zwischen Kunde und Unternehmen, bei dem erste Eindrücke, Konzepte, Ideen und natürlich erste Preisvorstellungen ausgetauscht wurden, um eine ähnliche Modifikation wie die angeforderte zu realisieren.
Das Erste, was uns auffiel, war die Art, wie Samuel „Tamarit“ aussprach – in dem Versuch, den Namen zu anglifizieren, sagte er „Tamarai“. So kam es, dass Samuel sich liebevoll seinen Spitznamen „Samuel Tamarai“ verdiente. Natürlich sind diese Gespräche zunächst rein informativ und werblich – es entsteht keine vertragliche Bindung, solange der Kunde nicht offiziell zustimmt. Samuels Antwort war zu unserer Freude ein klares „Ja“ – und er begleitete es mit den magischen Worten, die wir bei jedem Projekt am liebsten hören: „Das ist mein Budget, macht damit, was ihr wollt – aber ich will ein Tamarai-Bike.“
Die Schlachtstationen begannen in allen Ecken von Tamarit zu ertönen, und die Maschinen wurden in Gang gesetzt für eines der besten Projekte, die dieses Unternehmen je durchgeführt hat.
Samuel wollte eine starke Transformation und er lügte nicht in seinem Vorhaben, da Modifikationen, die zuvor noch nie an einer Tamarit-Motorrad vorgenommen wurden, enthalten waren, wie Kineo-Felgen und neue hornförmige Luftfilter der italienischen Marke Free Spirits. Die Farben von Malasangre sollten auf Wunsch des Besitzers dunkel sein, aber dennoch nahmen wir einige Freiheiten bei bestimmten Details, wie zum Beispiel die Farben der Radnaben mit der Polsterung des Motorrads zu verbinden, die eine schöne und elegante burgunderrote Farbe teilen.
Die üblichen Teile von Tamarit, die bei den Umbauten auf dieser Triumph Thruxton nicht fehlen dürfen, sind zum Beispiel unser Tamarit-Bauchschutz, der für alle luftgekühlten Modelle geeignet ist, sowie unser Monaco-Sitz, ein unverzichtbares Teil für jede klassische Cafe Racer-Umbau in einer neuen Generation Thruxton R. Alle Teile wurden lackiert, um den Gesamtstil des Motorrads zu ergänzen, ebenso wurden die Triple Trees und der Schwingenarm in Schwarz gehalten, um in perfekter Harmonie mit den Motorabdeckungen von EMD zu stehen, die ebenfalls bei Tamarit erhältlich sind.
Ein Motorrad, das bis ins kleinste Detail individuell angepasst wurde. All diese Dinge zeigen, dass Samuel seiner Thruxton eine besondere Note verleihen wollte. Deshalb haben wir unsere hauseigenen Auspuffanlagen angepasst, die ursprünglich für die Bonneville T120 gedacht waren. Sie ähneln stark einem weiteren Bestseller aus dem Tamarit-Katalog – dem Bocanegra-Auspuff –, wurden in diesem Fall jedoch in einer Twin-Version und als 2-in-2-Set montiert.
Ein weiteres Bauteil, das von seinem ursprünglichen Aussehen verändert wurde, war das Dakota-Seitendeckel-Kit, dessen Abdeckungen an die neuen Powerfilter angepasst werden mussten, die Samuel für das Motorrad seiner Träume verlangte. Die Liste der Tamarit-Teile, die das Projekt vervollständigen sollten, umfasste zudem das Kit zur Entfernung des hinteren Kotflügels, den Kettenschutz sowie das klassische kurze Vorderradschutzblech. Weitere importierte Komponenten für dieses Projekt waren wie üblich die Motogadget-Elemente, etwa die vorderen und hinteren Blinker sowie die Lenkerendspiegel.
Malasangre wurde wie gewohnt zusammen mit dem Projekt Laia in unserem Showroom vorgestellt. Der Stoff, der das Motorrad verhüllte, gab erneut ein neues Projekt frei – glänzend und aggressiv –, das zur Familie von Tamarit Motorcycles stieß, als Samuel den Motor startete, das getunte Triebwerk aufheulen ließ und gemeinsam mit der Scrambler Laia die Wände von Tamarit Motorcycles zum Beben brachte.
Samuel konnte uns seine Begeisterung und diese besondere Art vermitteln, das Leben auf dem Motorrad zu genießen – und wir schafften es, ein Bike zu bauen, das seinen Ansprüchen vollkommen gerecht wurde. Das Ergebnis? Absolute Zufriedenheit und echte Begeisterung. Ganz wie jemand, der seine neuen Sneaker direkt nach dem Kauf trägt, schwang sich Samuel auf die Malasangre, drehte ordentlich am Gas und hinterließ eine rauchende Reifenspur.
Unsere Arbeitsweise
Mein Tamarit
Die Hingabe, die wir in die Herstellung unserer Motorräder stecken, zeigt sich in unserer Arbeitsweise, unseren Techniken und unserer Erfahrung. Entdecke die Vorteile, die du genießen kannst, wenn du Teil der Tamarit-Community wirst.
Stil
Cafe Racer
Die Wiedergeburt eines Genres britischen Ursprungs, das die halbe Welt in seinen Bann gezogen hat, kehrt nun in neuem Glanz zurück.
More than 170 motorcycles built
Tamarit Motorcycles has become the leading builder of motorcycles with Triumph engines in the world, being a referent in its sector.
This expansion has given rise to what is known as the Tamarit family, a group of fortunate people who already enjoy the motorcycle of their dreams and have become part of what Tamarit Motorcycles represents.
The goal is to identify what style you want and how you plan to use the bike. We want you to have, not only a beautiful motorcycle but one that also covers your day-to-day needs.
Styles and engines we work with
What styles do you do on Tamarit Motorcycles?
Cafe Racer: These bikes usually have a one-person seat, clip-on, and a more aggressive posture.
Brat Style: Comfortable for two people and higher and wider handlebar for a more comfortable posture.
Scrambler: These are the motorcycles everyone knows as “the bikes to ride in the countryside.”
Dirt track: An American concept, these bikes are the ones that race on oval tracks.
Premium: Hybrid concepts, bikes we cannot put in only one category.
Which Triumph models do you work with?
We work with the Modern Classics range of Triumph engines.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Do I need to have a motorcycle?
A) If you already have a motorcycle (Triumph Modern Classics), we pick it up at your doorstep and bring it back once the transformation is finished.
B) If you do not have a motorcycle, we buy one in the origin country and bring it to our facilities to transform, open the engine and replace all the components.
Price, shipping and deadlines
What is the price of a Tamarit project?
The price of Tamarit motorcycles is calculated based on the parts included in the project and the hours of work required for each motorcycle. You can check the prices by filling out the quote form on our website.
How are the motorcycles shipped?
Motorcycles are picked up and shipped to your doorstep. We have a worldwide transport company and we can pick up or send a motorcycle to any part of the world.
How long does it take to complete a project?
On average, Tamarit motorcycles take between 90 and 180 days to complete, during this time the future owner of the motorcycle receives a weekly/biweekly report on the construction status of the project.
Tamarit projects warranty
Once you receive your Tamarit motorcycle at your doorstep, you will be able to enjoy it with no worries for a year.
Tamarit motorcycles are delivered with a one-year warranty for the transformation, during which time our team provides personalized support for all motorcycles.
Interessante Links
Vor allem, weil du nur von innen heraus wirklich Tamarit kennenlernen kannst. Weil es kostenlos ist. Weil es Geschenke gibt. Weil du jederzeit wieder raus kannst. Weil da drinnen haufenweise Verrückte wie du sind. Und weil du, wenn du eine Triumph hast und nicht dabei bist, echt was verpasst.
