Meio século de motos personalizadas era algo que já se vinha a adivinhar desde muitas histórias atrás. À medida que este marco tão importante se aproximava, foram-se esgotando aos poucos os adjetivos que, de alguma forma, conseguiam descrever o que a Tamarit sente ao apresentar 50 motos realizadas.

Poucos poderiam imaginar que chegaria tão longe e, certamente, ninguém teria apostado um cêntimo naquela pequena aventura que começou naquele barracão velho com telhado de zinco. Quem dissesse que esse seria o ponto de partida para 50 projetos seria, sem dúvida, tomado por louco — ou suspeito de estar sob o efeito de alguma substância alucinogénica.

Finalmente chegou o tão desejado dia, e não porque o Stalker seja melhor moto que as anteriores, pois seguimos sempre as orientações de cada proprietário; mas sim por alcançar um número maravilhoso que está ao alcance de poucos: poucos construtores podem gabar-se de 50 projetos, e certamente nenhum com a condição de que todos sejam da mesma marca e estilo. Só nós.

Além disso, tivemos a sorte de o projeto 50 se transformar num projeto mítico, uma apresentação de topo que foi sendo forjada aos poucos na mente de Bartolomé, o seu feliz proprietário, e que, sem dúvida, a Tamarit Motorcycles está encantada com o resultado final, a um nível que nem nós imaginávamos.

O Stalker foi apresentado com toda a pompa e circunstância que a moto número #50 no nosso catálogo merecia. Assim, toda a comunidade de motociclistas Tamarit foi novamente convocada para uma noite onde não faltaram boa disposição, cerveja e, obviamente, a grande protagonista da noite: A linda Thruxton 900 vermelha, que teria a honra de marcar o meio do centenário.

Finalmente, começaram a surgir os problemas, pois, ao encurtar tanto a moto e baixar as suspensões, não tínhamos espaço para algo que todos consideram pouco atraente, mas necessário: a matrícula. Então, desenvolvemos um braço que deixaria a matrícula flutuando no ar, a luz traseira seria uma tira de LED inserida no mesmo chassi, e a traseira seria completada, entre outras coisas: piscas Motogadget, as nossas proteções de corrente, os pés de Tamarit, os novos escapes Speedster e um maravilhoso banco duplo feito à mão desde o zero. Quanto às coberturas laterais para esta Triumph Thruxton, decidimos optar pelas coberturas Ruby, com os filtros de ar K&N à vista, tal como os outros projetos recentes como Appalachia ou Blimburn.

O Stalker foi o tema de um vídeo comemorativo dos projetos de motos Triumph da Tamarit até agora, que foi filmado nas costas de Maiorca e para o qual a equipa da Tamarit Motorcycles passou um fim de semana lá para fazer todas as filmagens com um resultado mais do que satisfatório. Palavras, sejam elas quais forem, não fazem justiça ao que este vídeo pode transmitir, tanto para nós como para qualquer pessoa interessada no nosso trabalho, já mantido para meio centenar de motos, e as que virão!