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Un'esperienza su misura
Aria fresca, curve e la vostra Scrambler. Una bicicletta creata per vivere un'esperienza su misura e senza limiti per un'avventura quotidiana.
Non trasformiamo, creiamo
Diamo una svolta alla tradizione, innoviamo e creiamo nuovi modi per esprimere lo stile delle nostre moto. Un lavoro di progettazione che parte da un semplice foglio di carta, ma che serve a dare vita a una moto unica al mondo.
Vera Scrambler
108 No Remorse è una delle moto che meglio rappresenta lo stile Scrambler, un'estetica portata al livello successivo e accompagnata da un motore Scrambler che garantisce una guida fuoristrada.
Design non convenzionale Scrambler
Il design di questa moto è stato affrontato in modo non convenzionale, cioè non è una semplice Scrambler. Abbiamo dato una svolta al concetto e questa volta non abbiamo incluso un parafango posteriore o un coperchio alto del carter, componenti ricorrenti in questo tipo di creazioni.
Per quanto riguarda i colori di questo progetto, abbiamo utilizzato il nero per la moto e un verde grigiastro per distinguere le protezioni del telaio.
Telaio su misura
Il telaio è stato creato da zero per adattarsi alle esigenze del progetto, un processo fatto al millimetro e che ha richiesto molte ore di lavoro e competenza.
Maniglione del telaio
No Remorse presenta, per la prima volta, maniglione che nascono dal telaio stesso e che, a loro volta, hanno il compito di proteggere la struttura della moto da eventuali cadute.
Griglia sopra il faro
Può sembrare un pezzo semplice, ma la verità è che è stato creato con molta cura e tempo. La griglia superiore, situata nella parte anteriore della moto, ha lo scopo principale di ospitare il portachiavi elettronico.
Doppio faro LED
Proseguendo con la parte anteriore, troviamo questo doppio faro che contribuisce a garantire che il divertimento non si fermi mai, anche quando il sole tramonta. Una novità tra le nostre creazioni e con un risultato finale che ci è piaciuto molto.
Sedile inserito nel serbatoio
Il sedile biposto di No Remorse è stato inserito nel serbatoio e poggia su un piccolo cupolino posteriore che funge da parafango.
E c'è di più...
Nome sul telaio
No Remorse sfoggia la targhetta del progetto sulle protezioni del telaio, protagonista della trasformazione.
Pettorina adattata alla forma della moto
Le pettorine No Remorse simulano la silhouette della moto e si adattano ad essa per un risultato uniforme senza sporgere dal telaio.
Scarichi Zard
Ancora una volta, abbiamo uno scarico Zard sulla parte superiore, che è stato nichelato sulle parti metalliche e verniciato in nero opaco sul resto.
Piastre Titán
Il progetto 108 mostra gli piastre Titán, responsabile della nuova ergonomia anteriore della moto.
Carenatura di coda modificata per consentire l'inserimento del fanale posteriore.
Come abbiamo detto, il cupolino posteriore acquista maggiore importanza in termini di funzione, in quanto è stato modificato anche per inserire al suo interno il fanale posteriore. Un risultato più minimalista che ripulisce l'estetica della moto.
Pneumatici Mitas
Questa volta abbiamo optato per i pneumatici Mitas per completare la creazione della nostra moto 108, pneumatici che sono pronti per il terreno su e fuori dall'asfalto.
Nichelatura delle parti
Le parti metalliche della moto sono state nichelate per elettrolisi, i pezzi sono immersi per essere rivestiti in una soluzione liquida di solfati, cloruri e altri che favoriscono la bagnatura, la purificazione, la duttilità e la lucentezza.
Questa tecnica consente di ottenere una finitura più resistente alla corrosione o ai danni e, allo stesso tempo, un grande valore estetico a prima vista.
Alta tecnologia
In questo progetto abbiamo incluso componenti high-tech che sono diventati indispensabili sulle nostre moto. Siamo sempre alla ricerca della migliore ottimizzazione e le centraline funzionano come il cervello delle moto. Grazie alle sue funzioni e all'app, la moto può essere completamente monitorata tramite lo smartphone.
Inoltre, questa centralina è dotata anche di altri componenti, come gli indicatori di direzione anteriori e posteriori e il già citato portachiavi di prossimità.
Omologazione
Ogni progetto è realizzato su misura da zero e omologato dagli ingegneri per rispettare gli standard di base che consentono di passare le revisioni.
Una volta completate le modifiche alla moto, se necessario, i nostri ingegneri eseguono l'omologazione di un progetto tecnico in cui sono inclusi tutta la documentazione, le nuove misurazioni della moto e delle parti. Viene quindi inviato a un laboratorio accreditato per completare il processo.
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Rompere la routine
Il proprietario della moto 108 ci ha chiesto una moto con cui poter girare in città, ma che gli permettesse anche di rompere con la routine e di godersi i percorsi fuoristrada. È così che è nato il progetto che oggi conosciamo come No Remorse.
Non accontentatevi del solito, progetti come No Remorse danno una svolta ai concetti neoclassici per creare nuove tendenze di design. Noi creiamo le tendenze, non le seguiamo.
Come lavoriamo
La mia Tamarit
La dedizione che mettiamo nella creazione delle moto si manifesta nelle operazioni, nelle tecniche e nell'esperienza che offriamo. Scopri i privilegi che puoi goderti unendoti alla comunità Tamarit.
Oltre 140 moto realizzate
Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.
Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.
Stili e motori con cui lavoriamo
Che stili fate sulle moto Tamarit?
Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.
Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.
Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.
Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.
Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.
Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?
Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Devo avere una moto?
A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.
B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.
Prezzo, spedizione e scadenze.
Qual è il costo di un progetto Tamarit?
Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.
Come vengono spedite le moto?
Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.
Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?
In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.
Garanzia sui progetti Tamarit
Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.
Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.
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