Triumph Thruxton RS | 2024

Ciò che distingue la Triumph Thruxton RS è il suo motore senza pari, che non solo offre prestazioni eccezionali ma fornisce anche una sensazione di velocità ineguagliabile. Gli appassionati di guida apprezzeranno la sua capacità di offrire un'esperienza unica ed emozionante sulla strada. Inoltre, la sua tecnologia avanzata alza ulteriormente l'asticella, garantendo una guida fluida e precisa.

L'estetica di questa motocicletta è un altro aspetto che la colloca in una posizione privilegiata. L'attenzione ai dettagli nel design riflette l'impegno di Triumph per il lusso e l'eleganza. Ogni linea, ogni curva contribuisce al suo fascino visivo, trasformandola in un'opera d'arte su ruote. È questa combinazione di prestazioni, tecnologia e design raffinato che la rende la scelta preferita tra gli appassionati di Cafe Racer.

Nel mondo delle motociclette, la Triumph Thruxton RS non è solo un mezzo di trasporto; è una dichiarazione di stile e una manifestazione di passione per l'eccellenza meccanica. Questa motocicletta Thruxton non soddisfa solo il desiderio di velocità, ma affascina anche con la sua estetica impeccabile e l'aura di lusso. In sintesi, la Triumph Thruxton RS non è solo una moto; è un'esperienza completa che alza gli standard nell'entusiasmante universo delle Cafe Racer.

MOTORE E TRASMISSIONE

Tipo: Bicilindrico in parallelo con albero a camme a 270°, 8 valvole, SOHC (monoalbero a camme). Raffreddamento a liquido.

Cilindrata: 1.200 cc

Diametro: 97,6 mm

Corsa: 80 mm

Rapporto di compressione: 12.1:1

Potenza massima CE: 105 CV (77 kW) a 7.500 rpm

Coppia massima CE: 112 Nm a 4.250 rpm

Alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale multipoint

Scarico: Sistema di scarico 2:2 Tamarit con collettori e silenziatori con finitura spazzolata

Trasmissione finale: Catena

Frizione: Multidisco a bagno d'olio assistito (anti-hop)

Cambio: 6 velocità

CICLO PART

Telaio: Struttura tubolare in acciaio

Forcellone: Doppio braccio in alluminio anodizzato

Cerchio anteriore: Cerchi in alluminio a 32 raggi, 17” x 3,5”

Cerchio posteriore: Cerchi in alluminio a 32 raggi, 17” x 5”

Pneumatico anteriore: 120/70 ZR17

Pneumatico posteriore: 160/60 ZR17

Sospensione anteriore: Forcella rovesciata Showa BPF da 43 mm completamente regolabile, con 120 mm di escursione

Sospensione posteriore: Doppio ammortizzatore Öhlins completamente regolabile con serbatoio separato. Escursione della ruota di 120 mm

Freno anteriore: Doppio disco flottante da 310 mm con pinze radiali Brembo M50 monoblocco a 4 pistoni e ABS

Freno posteriore: Disco da 220 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoni e ABS

STUMENTI:

Pannello Strumenti e Funzioni: Pannello strumenti LCD multifunzione con contagiri e tachimetro analogici, indicatore della marcia ingranata, livello del carburante, autonomia, consumo medio e istantaneo, indicatore di manutenzione, stato del controllo di trazione e modalità di guida, orologio, computer di bordo con controllo dei menu e modalità dal manubrio. Il pannello è in grado di visualizzare lo stato e controllare accessori come i manopole riscaldabili quando sono installati.

DIMENSIONI E PESO

Larghezza del manubrio: 745 mm

Altezza (senza specchietti): 1.030 mm

Altezza della sella: 810 mm

Passo: 1.415 mm

Inclinazione: 22,8 º

Avanzamento: 92 mm

Peso a secco: 175 kg

Capacità del serbatoio: 14,5 L

La Triumph Thruxton RS è concepita con un potente motore bicilindrico da 1200 cc, che fornisce una potenza di 105 CV e 112 Nm. Questo ne rende la risposta agile e regolare, con una prestazione di 8 CV di potenza in più rispetto alla sua predecessora. Un’altra caratteristica del motore della Thruxton RS sono le tre modalità di guida migliorate: strada, pioggia e sportiva, che ora posseggono ognuna le proprie impostazioni di controllo di trazione.

La qualità della guida è uno dei fattori chiave della Triumph Thruxton RS. Un fattore che si combina le sospensioni Öhlins completamente regolabili e ad alte prestazioni, i freni anteriori Brembo, la forcella regolabile e le ruote e pneumatici da corsa.

Tutto questo, unito alla riduzione di peso di 6 kg – che la rende molto più leggera – comporta delle capacità eccezionali.

La Triumph Thruxton RS ha una lunghezza massima 2105 mm, una larghezza massima di 745 mm e un’altezza della sella di 810 mm, che può essere modificata cambiando la corsa di ammortizzazione. Come anticipato, il peso della Thruxton RS è ora di 197 kg e il consumo medio con queste misure è di 4,9 L ogni 100 km.

Come nuovo membro della famiglia Thruxton, la 1200 RS è la motocicletta con il motore più potente della gamma britannica neoclassica “classico moderno”; supera infatti le sue predecessori, la Thruxton 1200 e la Thruxton 1200 R.

L'estetica sportiva della Thruxton 1200 RS si rafforza nel mondo delle neoclassiche grazie all'inserimento di elementi più sportivi e di dettagli che la rendono la Thruxton più moderna e versatile.

Queste caratteristiche la rendono la scelta preferita per le conversioni in stile Cafe Racer.

Questa moto unica si è affermata come la più contemporanea della sua famiglia grazie al perfezionamento delle sue prestazioni, sia in termini di motore che di manovrabilità. Guidare una Thruxton RS significa vivere l’esperienza dell’adrenalina pura che ti scorre nelle vene.