Triumph Street Twin

Divertimento a portata di dita

A basso costo, divertente e confortevole, la Triumph Street Twin irrompe nel mondo del motociclismo per farti godere un giro come nessun altro. Afferrare il manubrio di una delle moto classiche moderne più famose non è mai stato così facile. La Triumph è accessibile a tutti i budget e non lascia indifferente nessuno.

La storia della Street Twin

Nuova generazione

La Street Twin ha molti dei geni delle Triumph del 1959 neoclassiche, che hanno dato forma a una generazione di piloti e che conservano tutto il DNA della casa motociclistica inglese senza però perdere l’armonia che la caratterizza.

Ravvivata e introdotta come un'invenzione nella nuova generazione di moto raffreddate a liquido, questa moto è diventata la gamma più economicamente accessibile del marchio. Nonostante ciò, questa moto riesce a mantenere elevate capacità e prestazioni con una classe e una personalità britannica davvero ammaliate.

triumph street twin

Le caratteristiche della Street Twin

Ammaliante

In sella a una Street Twin, l’emozione è assicurata. Pur mantenendo ciascuno dei suoi tratti distintivi, uno degli elementi di rinnovamento più importanti risiede nel motore, il quale, pur non essendo il più potente, ha comunque una risposta più che competitiva, pur essendo un motore pulito ed efficiente in base alla normativa sulle emissioni Euro 5.

Oltre alla notevole meccanica, la sua eleganza discreta è evidenziata dall'inserimento di nuovi dettagli di pregio tra i quali si possono evidenziare i nuovi cerchi in lega con parti automatizzate, le nuove finiture della carrozzeria e un'ampia varietà di accessori migliorati.

triumph street twin

I modelli Street Twin

Accessori migliorati

Inizialmente, la Street Twin fu venduta con una sella di base a due posti e in tinte base come il color lampone, il nero e il grigio. Non molto tempo dopo, questa moto ebbe anche una variante di vernice e stile chiamata Triumph Street Cup, che consisteva in uno schema di colori ispirato alle vernici delle moto da corsa di quel tempo, dettagli gialli lungo tutta la moto e i suoi due pezzi unici: un codino monoposto da corsa e una piccola carena anteriore.

Sta per uscire una nuova gamma di colori per la nuova stagione, tra cui il Matt Iron Stone, assieme al codino da corsa che è stato utilizzato sulla Street Cup, questa volta disponibile anche sul modello principale.

Tutto sommato, la nuova Street Twin si contraddistingue per la sua funzionalità pura che, pur mantenendone le caratteristiche distintive, offre una nuova ergonomia grazie alla carrozzeria della moto tra il manubrio, la sella e i poggiapiedi. Questo, assieme alla sella a due posti con un’imbottitura più spessa per rendere i tuoi giri più divertenti e confortevoli, rende la Street Twin la candidata ideale.

Street Twin: fatta apposta per te

La candidata ideale

Sebbene vi siano innumerevoli possibilità di personalizzazione e trasformazione delle nostre moto, uno dei motivi per cui opterai per una Street Twin è perché non richiede una trasformazione estremamente radicale, poiché ha delle parti dallo standard molto elevato che ti faranno sfruttare appieno la sua qualità e le sue prestazioni.

Oltre ad appartenere alla gamma più economica con una buona opportunità di finanziamento e ad avere una struttura standard con poco margine di miglioramento, un altro aspetto che rende questa moto così accessibile è il fatto che soddisfi i requisiti della patente di guida A2 (patente + motorcycle endorsement negli Stati Uniti). Questa moto è perfetta per i piloti alle prime armi che vogliono vivere un’esperienza di guida di una moderna moto versatile fatta su misura.

Gli stili della Street Twin

Fatta su misura

Anche considerando che queste moto possono essere trasformate in vari stili grazie al carattere versatile simile a una Triumph Bonneville, viene spesso preferito lo stile Café Racer in quanto padre di tutti gli stili di moto d'epoca, su cui si basa gran parte di questo intero movimento.

Queste serie dall’estetica chiaramente marcata del Café Racer è sempre stata caratterizzata da una sella monoposto e una posizione più sportiva grazie ai semimanubri. L’intera estetica generale della moto è sospesa nel tempo, lasciando una Café Racer irresistibile e immortale.

Se però, dall’altro lato, stai cercando una moto prevalentemente per le medie distanze e le percorrenze in città, il Brat è uno degli stili di questa gamma che fa al caso tuo. Una moda giapponese che propone una motocicletta per uso urbano con posizione di guida confortevole, con lo scarico sempre nella parte inferiore della moto, che garantirà comodità e funzionalità durante la guida.

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