Pegaso

Una moto con motore Triumph Bonneville T100 e stile Scrambler, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

triumph bonneville t100 scrambler tamarit pegaso
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Una storia che lascia il segno

La storia della Pegaso è una di quelle che lascia traccia in qualsiasi posto di lavoro, ricordata come un aneddoto quantomeno singolare e assurdo.

All’inizio di questa storia, Tamarit Motorcycles aveva già modificato varie Triumph neoclassiche, le quali stavano esercitando un eccellente richiamo pubblicitario sia su siti web o blog specializzati in motociclette neoclassiche che direttamente sulle strade, mentre venivano guidate dai loro proprietari nei rispettivi paesi e città. Grazie al loro carattere unico ed esclusivo, come si suole dire, le moto si vendevano da sole.

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Le moto che gli ricordavano la sua infanzia

Nel mezzo di tutta questa pubblicità diretta o indiretta, compare un ragazzo originario di Marsiglia di nome Paul, che stava trascorrendo a Elche un soggiorno di studio in un’università privata. Paul era un innamorato delle moto neoclassiche, perché gli ricordavano la sua infanzia insieme al nonno che era solito portarlo dalla città alla sua casa in campagna su una Triumph Tiger 100 del 1966 vecchia e scassata.

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Un concetto di Scrambler

Paul frequentava certi blog in cui Tamarit Motorcycles ogni tanto era protagonista con diverse creazioni, e fu il modello Dalua a catturare la sua attenzione per la prima volta. Eppure, fu quando si pubblicò la prima moto di Tamarit concetto Scrambler (Super López) che Paul si decise a regalarsi una Triumph per farla modificare dal nostro team. La sua più grande sorpresa arrivò quando ci contattò e si diede il caso che eravamo tutti nella stessa città, fatto che rese gli inizi molto facili per entrambe le parti.

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Entusiasmo contagioso

Paul ci trasmise tutto l’entusiasmo per il progetto in vari modi, fino a ispirarci a fare un nuovo parafango anteriore più voluminoso e audace del Little Bastard, suo fratello maggiore, il Grand Bastard. Questo pezzo avrebbe unito i materiali già usati per il Little Bastard a cui si sarebbero aggiunti degli elementi in acciaio inossidabile nella parte superiore, i quali gli conferirono un aspetto spettacolare.

Non sappiamo quanto gli costò e se fu davvero una transazione giusta ma appena una settimana dopo averci contattati e aver raggiunto i primi accordi si presentò in officina con una Triumph Bonneville 800 del 2006 a carburazione, in ottimo stato, che lasciò lì il giorno stesso affinché iniziassimo a prepararla il prima possibile. 

C’erano parti che indiscutibilmente dovevano essere collocate, come la sella Scrambler, il nuovo parafango frontale o le marmitte Papillon, che avevano fatto un’impressione così positiva a Paul quando le aveva viste nelle fotografie della Moto Veloz.

Altri pezzi che si installarono furono la staffa di regolazione, le manopole Biltwell in nero, il paracatena in acciaio inossidabile, degli ammortizzatori marca Hagon, mentre le frecce frontali e anteriori furono sostituite con altre di dimensioni ridotte.

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Una cosa sobria e poco ricercata

Nemmeno riguardo alla verniciatura della moto c’erano dubbi; Paul voleva una cosa sobria e poco ricercata. E se fosse stato possibile, voleva che applicassimo il logo di Triumph già presente sulla Super López, di cui si era innamorato per la sua semplicità e il look classico. Quindi combinammo un’elegante base bianca con la parte superiore del serbatoio e del codino in grigio, con un risultato del tutto adeguato ai desideri del cliente. Il lavoro grafico fu completato con l’inclusione della targa porta numero quadrata personalizzata con il numero 27, anno di nascita del nonno e scelto in suo onore. 

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Scoprite

La mia Tamarit

Godetevi un'esperienza personalizzata quando acquistate la vostra moto. Scoprite il funzionamento e tutti i vantaggi di cui potete godere acquistando un Tamarit.

Stili

Scrambler Style

The perfect style for those looking for a bike with a versatile appearance that adapts to any type of terrain and circumstance.

Oltre 100 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.


Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.