triumph thruxton 900 cafe racer tamarit juna

Juna

Una moto con motore Triumph Thruxton 900 e stile Cafe Racer, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.


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Passione come forza motrice

Mi piacerebbe parlare di questa moto non a nome di Tamarit Motorcycles ma a titolo personale. Tamarit Motorcycles ha la fortuna, per così dire, di avere un volume di lavoro tale da permetterci di non ridurci a realizzare progetti meccanici e sterili. Malgrado abbiamo già modificato una trentina di moto, continuiamo a sentirci totalmente coinvolti nei nostri progetti, e in ogni parte, in ogni linea di colore che disegniamo ci mettiamo sempre i nostri sentimenti, le nostre emozioni oltre a quelle del cliente ovviamente. Questa è la ragione per cui ogni moto che realizziamo e che esce dall’officina diventa un amico, qualcosa di nostro, un compagno di viaggio per via di tutte le ore che gli dedichiamo. Dell’allegria e delle sofferenze che lascia dietro di sé, e dico dietro di sé perché la maggior parte delle moto che creiamo una volta terminate non le vedremo mai più, salvo poche eccezioni.

Magari penserete che sia una frase un po’ abusata, però per me ogni moto è come un figlio e oltre l’ovvia necessità di guadagnare dei soldi e i motivi economici che ci motivano, per me la gratificazione più grande è il sorriso che si disegna sul volto del cliente (che molto spesso, dopo settimane di frequentazioni quotidiane, diventa un amico). Quel sorriso che si illumina quando arriva il momento della presentazione della moto e, circondato da amici e famigliari, solleva il telo che copre la moto dei suoi sogni.

Quell’allegria, quella felicità e quell’emozione mi spinge ogni volta a migliorare per far sì che ogni volta sollevare quel telo lasci un sorriso dietro di sé.

Quique Berna (Autunno 2017)

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La nostra pioniera

La storia di cui parliamo oggi, è quella di una moto molto speciale per noi. Anche se tutte le moto sono speciali per Tamarit Motorcycles, questa, per via della carica emotiva, si potrebbe dire che sta un paio di gradini sopra il resto; si tratta infatti della prima volta che una delle nostre creazioni torna in officina per essere nuovamente modificata: niente meno che la #1 THRUXT8N, l’opera prima di Tamarit, la moto che ha dato inizio sei anni fa a quello che oggigiorno conosciamo come Tamarit Motorcycles.

In scena fa il suo ingresso nuovamente Toni Gandia, che aveva comprato la Thruxt8n a Quique qualche anno fa e ora, un po’ come chi torna casa per Natale, ci riporta di nuovo la moto (non a Natale ma in pieno Giugno), per riprogettarla e trasformarla completamente.

Era chiaro che la moto aveva bisogno di una serie di buone modifiche perché dopo alcuni anni in viaggio per diverse città per motivi di lavoro, alcune cadute e tutto quel tempo ferma in un parcheggio nella città costiera di Malaga, Thruxt8n aveva bisogno di un lifting e di cambiamenti significativi. 

Grazie al buon legame che da sempre esiste con Toni, il processo di trasformazione si rivelò perlomeno scorrevole. Entrambi avevamo le idee chiare. Doveva essere una Thruxton stile Café Racer, con un colore sgargiante e il cui nome era chiaro fin dall’inizio visto che era stato scelto dalla madre di Toni: Juna.

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Felicità su misura

Tra le nuove parti incluse spiccano i nuovi fianchetti laterali, il faro di 3/4 e il cupolino adattato a questo tipo di fari. In realtà il lavoro maggiore da svolgere fu quello relativo al restauro della meccanica, visto che dopo anni di mancato utilizzo, con il passare del tempo la Thruxt8n in alcuni punti era notevolmente danneggiata. Si cambiarono quindi i pneumatici, la catena, i filtri e i liquidi, le gomme e alcuni raggi. Inoltre vennero aggiunte alcune idee incluse in progetti più recenti, come la tabella portanumero ovale fissata al codino, che aveva già dato ottimi risultati in moto come la Black Moustache e la Black Thunder. 


Il colore predominante avrebbe dovuto essere il giallo dorato, su richiesta del cliente, e, di fatto, su base nera, questo colore attraversa tutte le parti della motocicletta attraverso delle larghe strisce caratterizzate da esclusivi disegni della Triumph, di Tamarit e dallo stesso nome della moto.

Questa moto è semplicemente la nostra primogenita, il prima e il dopo, un modo di chiudere un ciclo magnifico che dopo tanti anni e tante moto presentate ti fanno pensare a tutta la strada percorsa e a tutte quelle moto e i pezzi venduti in decine di paesi in giro per il mondo, che sono serviti per convertire la moto in un oasi di pace e felicità su misura. A tutti loro, grazie ancora per fidarvi di noi.

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Servizi Tamarit

La mia Tamarit

Godetevi un'esperienza personalizzata quando comprate la vostra moto con i servizi di Tamarit Excellence. Scopri tutti i vantaggi di cui puoi godere come parte della famiglia Tamarit.

Oltre 100 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.


Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.