L’elegante potenza di Claus

La moto 83, Claus, rappresenta l’unione impeccabile di un motore potente e dell’estetica classica più recente. Innovazione e tradizione, unite da un’estetica Café Racer che sa tirar fuori il meglio da un motore creato per godersi velocità e adrenalina di ogni percorso.

Un motore potente

Quando Jose Luís, il proprietario di Claus, ci ha contattati per richiedere un preventivo riguardo una Speed Twin, non sapeva bene come sarebbe dovuto essere il suo progetto.

Dopo alcune conversazioni, alla fine ci siamo resi conto che bisognava cambiare la base della moto e realizzare la trasformazione su una potente Thruxton 1200 R, molto più vicina al risultato finale che si desiderava ottenere.

Velocità e design

Dopo aver definito la moto che sarebbe servita da base per il progetto, non abbiamo fatto altro che realizzare una trasformazione in stile Café Racer che permette di potenziare fino all’ultimo dettaglio di questo motore. Senza alcun dubbio, una combinazione perfetta per rappresentare questo stile neoclassico.

Velocità e stile si uniscono nel progetto 83, Claus, per presentare una moto immensamente meravigliosa.

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Il cliente perfetto

Jose Luis è stato quello che noi definiamo “il cliente perfetto”, poiché si è lasciato trascinare dall’esperienza del processo di trasformazione senza vedere nulla fino alla fine. Così tanto che abbiamo anche dovuto chiamarlo per comunicarci il colore della moto, sebbene alla fine, quella che doveva essere una moto nera, è poi diventata una splendida Café Racer bianca.

Al colore bianco si uniscono anche delle linee dai toni dorati che aiutano a conferire forma e profondità all’intero design.

Di luce propria

Una delle tecniche che evidenziano il design di Claus è la cromatura del motore, che combina in modo spettacolare i colori bianco e dorato di serbatoio, codino e parafango.

Un risultato che conferisce alla moto luce propria in grado di catturare sguardi, in qualsiasi posto si vada.

Spirito Racer

In questa occasione, il progetto 83 ha integrato una sella prodotta a mano e, per la prima volta, rivestita in camoscio color cammello. Una sella monoposto che dà morbidezza al design e comfort alla guida. In sintonia con la sella, è stata aggiunta al serbatoio una linea centrale prodotta in pelle e acciaio lucido.

Sulla moto Claus è stata inserita un’altra serie di componenti e tecniche che hanno permesso di ottenere il risultato desiderato:

Forcellone allungato.

Il forcellone è stato cambiato con quello di una Thruxton 1200 per potenziarne la linea aerodinamica, caratteristica dello stile Café Racer.

Parafanghi su misura.

Parafango posteriore prodotto a mano da zero per coprire la ruota.

Svuotamento dell’elettronica.

Riposizionamento e modello dell’impianto elettronico in una cassetta speciale prodotta a mano che si trova sotto la sella.

Paracarter più lunga ora.

Paracarter XXL che copre tutta la zona anteriore del telaio, incluso il radiatore.

Fari LED giroscopici per una guida più sicura a ogni curva.

Inserimento di cerchioni Kineo per una rifinitura più raffinata.

Alla moto 83 sono stati aggiunti scarichi Zard in alto, completando il design Racer.

Per completare il progetto, sono stati aggiunti pneumatici Pirelli MT90.

A casa tua

Per il progetto numero 83, il team di Tamarit si è occupato di tutto, dall’inizio alla fine. Jose Luis è venuto da noi alla ricerca di una moto, visto che non ne aveva una personale e, dopo aver cercato la migliore opzione sul mercato, siamo riusciti ad acquistare la Thruxton 1200 R, che è ora la base della sua moto Tamarit.

Una volta portata a termine la trasformazione, Claus è stata inviata a casa del suo proprietario, che ha infine potuto vedere il risultato finale di questa Thruxton Café Racer.

Approvata dagli ingegneri

I progetti sono eseguiti su misura per ciascuno dei nostri clienti e vengono poi omologati da ingegneri per soddisfare i regolamenti di base che consentono di superare le revisioni periodiche.

Una volta completata la trasformazione della moto, se le modifiche apportate lo richiedono, i nostri ingegneri svolgono l’omologazione di un progetto tecnico tramite il quale la moto potrà circolare liberamente con le modifiche apportate.

100% esperienza Tamarit

Questo è stato un progetto con il quale ci siamo divertiti molto, poiché il proprietario della moto 83 ci ha dato piena fiducia in termini di design e colori. Non ci ha mai chiamato né ci ha mai richiesto una foto della moto finita, perché desiderava vivere l’esperienza a pieno ed essere sorpreso dal risultato finale, una volta che questa sarebbe tornata a casa.

Da qui desideriamo ringraziare Jose Luis per la fiducia nei nostri confronti e siamo molto felici di sapere che il risultato finale lo abbia incantato tanto quanto noi.

Lasciati sorprendere

Se stai pensando di comprare una moto o di trasformarne una che hai già, fai il primo passo, riempi il modulo e inizia il tuo progetto con noi.

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Oltre 140 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.

Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.

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