triumph bonneville t100 brat style tamarit aileen

Una fuerza titánica

Una forza titanica


La moto numero 97 arriva con una forza titanica a reinventare il design delle moto Tamarit, un progetto ispirato a trasformazioni precedenti, ma che si spinge oltre, creando una moto unica e che racchiude in sé molte tecniche utilizzate quest’anno, oltre ad integrare alcune novità.

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Carburazione elegante

Il progetto noto come “Aileen” è una trasformazione in stile Brat, realizzata sulla base di una Bonneville a carburazione. Un motore perfetto per i romantici delle neoclassiche, un suono rauco e potente.

La moto è stata portata verso il Brat Style, con l’obiettivo di raggiungere un risultato più confortevole per l’uso quotidiano. L’evoluzione stilistica evidente in modelli come Othar o Quarentine ha riscosso un grande successo tra i clienti che sarebbero entrati a far parte della famiglia Tamarit. Ed è questo il caso del proprietario della moto 97, che voleva continuare sulla scia di progetti come Othar, ma con un design meno aggressivo e più elegante.

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Un colore tecnologico

Se c’è un colore che rappresenta la tecnologia, questo è il titanio, un colore che trasmette la forza e la resistenza dell’elemento chimico col quale condivide il nome. Il proprietario della moto 97 non aveva un’idea precisa sul colore da scegliere per la trasformazione, quindi gliene abbiamo proposto uno che volevamo inserire da tempo in uno dei nostri progetti, il color titanio.

Per accompagnare la vernice del serbatoio, alla parte metallica della moto è stata applicata una cromatura con dettagli in ottone.

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Dettagli in ottone

Il connubio tra il color titanio del serbatoio e i serbatoi e la sella rivestiti in marrone è stata una scelta vincente che ha subito ammaliato il proprietario. Un altro dettaglio che spicca nel design della moto numero 97 è la tranciatura in ottone del rivestimento delle forcelle.

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Sistema elettronico semplificato

Sulla scia della linea di design di alcuni progetti precedenti, il sistema elettronico della motocicletta è stato semplificato e ricollocato per alleggerire la parte centrale della moto. Questa era una delle premesse del progetto 97, un modifica che apporta una silhouette Cafe senza compromettere il comfort durante l’esperienza di guida.

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En solitario

In solitaria


Per il progetto Aileen è stato allargato il telaio ed è stata modificata la sella per renderla monoposto. Il proprietario della moto ha dato massima fiducia al team di Tamarit, quindi ci ha dato campo libero per apportare le modifiche che ci sembravano necessarie al conseguimento del risultato finale.

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Ruota lenticolare posteriore

Grazie alla fiducia che il proprietario di Aileen ha riposto in noi, abbiamo inserito per la prima volta una ruota lenticolare personalizzata con un design in cui si fonde con lo stesso color titanio del serbatoio. Le ruote lenticolari sono caratterizzate da una forma piatta senza raggi che uniscano il mozzo al cerchio.

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Sicurezza ad ogni svolta.

Una moto ideata per essere usata giornalmente non poteva non includere il nuovo fedelissimo delle trasformazioni di alto livello, il giroscopio. La tecnologia di questo componente di aiuterà ad illuminare la strada anche nelle condizioni meno favorevoli e ti accompagnerà in ogni curva per evitare imprevisti prima di svoltare.

La trasformazione è stata inoltre completata con l’integrazione di pneumatici Continental K112, con cerchio anteriore di 16’’, per il quale è stato necessario aprire l’avantreno e creare un reggisella di 2 cm più grande.

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Specialisti del dettaglio

Altri dettagli apprezzabili nella trasformazione sono il contachilometri inserito sul serbatoio, i tubi di scappamento Speedster o la luce posteriore personalizzata con il nome e il numero del progetto. Anche il supporto laterale della targa è uno dei protagonisti della parte sinistra della moto.

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Contachilometri inserito nel serbatoio.

Fanale posteriore personalizzato.

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Scarichi Speedster Tamarit.

Supporto targa laterale.

Seduta imbottita in pelle fatta a mano.

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Spedita direttamente a Santander

Con il nostro metodo di lavoro cerchiamo di semplificare al massimo il servizio di ritiro e consegna: ci incarichiamo di tutto, dal ritiro della moto iniziale o l’acquisto della stessa, fino alla consegna della moto trasformata direttamente sotto casa.

Sulla porta di casa

Nel caso di Aileen, la moto è stata inviata direttamente a Santander, dove Lorenzo, proprietario del progetto 97, si gode già la sua moto Tamarit. Da qui, ringraziamo Lorenzo per averci lasciato mano libera per poter creare la moto dei suoi sogni, una Brat Style aggressiva, dinamica e con la distinta eleganza delle grandi moto classiche.

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Anche tu vuoi far parte della famiglia Tamarit?

Bastano pochi passi per diventare membro della famiglia Tamarit. Compilando un semplice modulo, potrai iniziare a dar forma alla moto dei tuoi sogni. Contattaci e ti forniremo consulenza senza impegno.

Servizi Tamarit

La mia Tamarit

Godetevi un'esperienza personalizzata quando comprate la vostra moto con i servizi di Tamarit Excellence. Scopri tutti i vantaggi di cui puoi godere come parte della famiglia Tamarit.

Oltre 100 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.


Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.