triumph thruxton 900 caferacer tamarit mr.kevin

Mr. Kevin

Una moto con motore Triumph Thruxton 900 e stile Cafe Racer, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

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Non lasciando nessuno indifferente

Nel caso di Mr. Kevin volevamo realizzare una moto molto personale e completamente di nostro gradimento, ma al tempo stesso presentare alcuni nostri nuovi pezzi esclusivi come il puntale e il cupolino.

La base del progetto era chiara: una Thruxton a carburazione sulla quale costruire una Café Racer, ma non una qualsiasi, una fuori dal comune e che lasciasse tutti di stucco.


Fin dall’inizio sapevamo che la reazione tra i puristi dell’ambiente sarebbe stata di sconcerto o in certi casi addirittura di rifiuto; una Café Racer originale  infatti non potrebbe mai avere pneumatici misti o tassellati, e ovviamente non potrebbe mai avere un impianto di scarico alto tipo Scrambler.

Ma era proprio questo il punto: fare qualcosa che ci piacesse, stravolgere liberamente i canoni, senza per forza dover seguire i ruoli imposti dalla società.

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Una motocicletta dalla configurazione libera

Siccome si trattava di una motocicletta dalla configurazione libera, il processo di elaborazione fu un vero spasso; potevamo creare quello che volevamo senza nessun limite a parte quello dettato dalla nostra immaginazione.

Partiamo dalla parte posteriore dove chiaramente è la sella Café Racer per eccellenza di Tamarit a farla da padrone, accompagnata dalle parti metalliche dei paracatena e dei poggiapiedi. La parte anteriore è dotata di un nuovo parafango, di un faro con supporto e griglia, di specchietti collocati alle estremità del manubrio e dell’elemento più emblematico progettato per l’occasione: il cupolino. Come già accennato in precedenza, un’altra novità di questo progetto è il puntale che abbellisce in modo speciale la parte inferiore della moto.

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Un risultato fantastico

Per quel che riguarda le marmitte abbiamo voluto rompere gli schemi prestabiliti e abbiamo scelto un impianto di scarico dal look completamente Scrambler, così come per i pneumatici la scelta è ricaduta su una configurazione mista.

Se c’è una cosa che spicca in questa moto, a parte la configurazione trasgressiva dei pezzi, è il lavoro di verniciatura e il design. Abbiamo dato libero sfogo a tutta la nostra creatività per poter ottenere un risultato fantastico combinando vernici opache e lucide.

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Scoprite

La mia Tamarit

Godetevi un'esperienza personalizzata quando acquistate la vostra moto. Scoprite il funzionamento e tutti i vantaggi di cui potete godere acquistando un Tamarit.

Stili

Cafe Racer

The Rebirth of a genre of British origin that kept half the planet in love, now returns renewed.

Oltre 100 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.


Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.