Thruxt8n Motorcycle

Une moto Café Racer conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

 

Histoire de Thruxt8n

Comme le disent des milliers de slogans de films et de livres d’une grande popularité, chaque histoire a son commencement. Si nous devions désigner un départ pour Tamarit Motorcycles, ce serait sans aucun doute la première modification apportée par notre équipe, bien qu’à cette époque plus qu’une équipe, il s’agissait d’une seule personne avec l’aide jugée utile de professionnels de chaque secteur.

Quique, le partenaire fondateur de l’entreprise, avait une idée sur une série de pièces Plug and Play valables pour plusieurs modèles Triumph tout en réfléchissant sur la façon de modifier leur Triumph Thruxton, et la première pièce à modifier était la selle. Dès le début, il n’a pas pensé où acheter la selle, mais plutôt quelle selle conviendrait à la moto. C’est à ce moment-là que notre première pièce a commencé à être développée.

Quique a eu l’occurrence de ne pas limiter le moule de selle uniquement à sa Thruxton, mais de la doter d’une polyvalence afin de l’installer sur les motos de ses amis.

Miguel Ángel, un ami de Quique, a placé la version finale de selle Jarama sur son blog 8negro.es et les gens ont commencé à s’intéresser à ce produit, ce qui a amené Quique à fabriquer plus de pièces. Après la selle, des pièces telles que la plaque latérale ovale, le kit de démontage, le couvercle de chaîne, les repose-pieds, les échappements et un garde-boue court à l’avant, appelés à remplacer l’énorme garde-boue de la maison de Triumph.

Chacune de nos motos est unique au monde.

Personnalisations Triumph selon indications du client.

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La création de toutes ces pièces semble une chose facile, mais sans avoir les connaissances appropriées, cela devient très compliqué. Réaliser correctement quelques échappements moto, par exemple, serait une tâche presque impossible sans l’aide des professionnels du secteur.

 

« Dès le début, il n’a pas pensé où acheter la selle, mais plutôt quelle selle conviendrait à la moto. »

 

Après quelques mois consacrés au développement de pièces, notre première commande ferme a finalement été passée, rien de moins qu’en Californie. Malgré l’émotion initiale, c’était un fardeau pour nous à l’époque et nous étions presque incapables de l’envoyer.

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Thruxt8n, comme nous le disions, est la première moto que Tamarit Motorcycles a modifiée dans son atelier, et elle a donc une affection très spéciale pour nous. Étant une nouveauté complète, le processus de transformation a été une expérience pour nous. Cependant, malgré notre manque d’expérience, nous avions une idée très claire sur le concept de moto recherchée, vêtue du style Thruxton Café Racer avec selle simple, double tuyau d’échappement, un garde-boue plus court que celui de la maison, un support de phare pour retirer la garniture et, bien sûr, retirer tout l’arrière de la moto avec le kit de démontage. Les couleurs choisies seraient sobres et élégantes, un reflet clair de ce que serait l’avenir de Tamarit.

Enfin, une fois le projet Thruxt8n a été réalisé, il est devenu l’envie de la ville et a servi de vitrine itinérante pour notre travail.

Peut-être ces histoires sont lues et comprises par quelques-uns, mais la lecture que vous faites de cet extrait de texte, est un geste très important pour nous, car l’agitation de la vie quotidienne nous empêche de prendre quelques minutes pour réfléchir sur le passage du temps et de combien nous avons grandi. Dans notre cas, quelque chose qui a commencé comme un petit projet est devenu notre mode de vie.

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Nous ne créons jamais deux motos identiques.

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