Moto Veloz Motorcycle

Une moto Dirt Track conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

 

Histoire de Moto Veloz

Moto Veloz est la quatrième moto que notre équipe a modifiée, sa source d’inspiration est un jouet des années 80 appelé de la même manière, qui consistait en une réplique (assez détaillée pour être un jouet) d’une Harley de cascades et d’une rampe en carton simple.

Ce jouet, inspiré de la moto de piste du célèbre acrobate Evel Knievel, est devenu aujourd’hui, comme tant d’autres jouets des années 70 et 80, une pièce de collection de valeur.

Chacune de nos motos est unique au monde.

Personnalisations Triumph selon indications du client.

Je souhaite obtenir un devis

Chez Tamarit, nous pensons que chacune de nos motos a une personnalité unique, en rapport avec celle du client, ce qui nous permet d’organiser certaines discussions pour en savoir plus sur lui et afin d’affiner le design. Rafa, l’heureux propriétaire de Moto Veloz, a été caractérisé comme une personne qui a rompu avec n’importe quel moule par sa force et son caractère. Cela a inspiré pour réaliser, dans sa Triumph Bonneville, une moto qui a quitté les canons habituels.

 

« Chez Tamarit, nous pensons que chacune de nos motos a une personnalité unique, en rapport avec celle du client. »

 

Pour sortir du conventionnel, il a été décidé d’opter pour un concept de Dirt Track, une discipline moto qui consiste à se déplacer à toute vitesse à travers un ovale de terre faisant un chemin pratiquement en dérapage complet.

Je veux une moto Tamarit.

Une selle a été conçue à partir de zéro, et a été nommée « Dirt Track », inspirée du style classique de la compétition. Malgré le fait d’envisager des pneus mixtes de la marque Mitas, la moto n’a évidemment pas été conçue pour être mise sur une piste et commencer à déraper, mais l’idée du client est d’utiliser la moto au quotidien, pour aller travailler ou faire une sortie le week-end.

Tamarit Motorcycles est née de la fabrication d’une moto de type Scrambler (Super López), et c’est ce projet précédent qui a inspiré notre équipe à créer des nouveaux échappements pour les Triumph néoclassiques, les échappements « Papillon ». Une pièce radicale et audacieuse qui, bien qu’elle ne soit pas très confortable pour un usage quotidien, est toujours l’une de nos pièces les plus vendues aujourd’hui compte tenu de son design spectaculaire.

Les règles d’agrément sont quelque chose que Tamarit doit toujours gérer dans l’intérêt de nos clients, donc à l’avant, la partie phare n’a pas été retirée, donc, concernant ceux de la maison, un phare plus petit et des clignotants réduits ont été installés. Quant aux garde-boues, le garde-boue avant déjà omniprésent « Little Bastard » a été installé. Il était conçu lors des premières transformations de Tamarit. À l’arrière, en plus de notre selle Dirt Track à succès, des pièces telles que le couvercle de chaîne en acier inoxydable et les clignotants plus petits ont été inclus.


Lors de la couverture des échappements « Papillon » sur le côté droit de la moto, l’une des pièces qui a également été présentée comme une nouveauté était la dorsale carrée personnalisée, une pièce à succès qui était déjà utilisée (de forme ovale) sur les précédentes motos de Tamarit: Thruxt8n y Dalua.

Je veux une moto Tamarit.

Nous ne faisons pas deux motos pareils.

Vous rêvez d’une moto unique ?

Je souhaite obtenir un devis

Ça vous décidez a faire un projet avec nous ?

Je souhaite obtenir un devis
Je veux une moto Tamarit.